锅大鱼
国际惯例，首先对死者表示哀悼。事故的各方都不愿意意外的发生，对意外的伤亡表示遗憾。人道主义赔偿暂时没有法律支持，但是根据法律的规定，撞死了闯红灯的行人，还是要作一定的赔偿的。下先仅作理论探讨，先讨论赔偿事项，再讨论责任认定的相关事项。
经济赔偿方面：
根据《道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”如题主所述，撞死了闯红灯的行人，由交强险赔偿，交强险是有一定限额的，好象是抢救医疗费用1万（如有产生医疗费用的话），死亡伤残赔偿10万。全国统一价，童叟无欺，不管是谁的责任，先由机动车的强制责任险赔。
假若车主或驾驶人没有买第三者强制险，那么这本该由交强险承担的赔偿款就车主或驾驶人承担。这个已有法庭支持的，详见拙作《天津“彭宇案”启示（二）》。
人的生命当然不止10万，所以有超出的部分，例如定100万（各省都有计算标准），那有超出100-10=90万，这90万就按道路交通事故责任认定的分成划分。
交通事故责任认定方面：
个人认为具体事故具体分析，要认真勘查，注意细节，还原事故的真相才能确定责任。
行人撞红灯，机动车的状态怎样，车速有无超过法定速度，车辆的刹车性能怎样，地面有无刹车痕迹，驾驶人状态如何（有无酒驾、毒驾、药驾）等等，判断驾驶人是否已采取必要措施，却无法避免地将冲红灯的行人碰撞对于认定交通事故的责任占很大的比重。
还是《道路交通安全法》第七十六条：“（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”这里要留意是减轻，根据条文理解，机动车原本是要承担全责的，减轻的话就是减为负主责、同等、次责、无责，题主的情形在实践中很少见无责。
还是《道路交通安全法》第七十六条：“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。”在实践中很难证明行人和非机动车“故意”，除非是“碰瓷”，“寻死”，这些证据搞不好就是刑事案件的证据，要不断推敲，排除合理怀凝。
结论：赔法定的赔偿额。人道主义赔偿赔不赔无所谓，考虑死者家属的心情注意言辞。
要安心驾车，参阅拙作《淡定驾驶有钱剩》，欢迎指正。
和衷法雨
闯红灯并不代表就要受到被撞死这样的惩罚，但是意外总是存在，有些闯红灯的人就尝到了这样的恶果，如果是司机无责，而闯红灯的人全责的情况下，撞死人后，有没有可能一分钱都不赔？
大家也都知道，在交通事故处理时，有个弱势群体，一般行人或者非机动车会被认为是弱势群体，开车的属于无过也得赔偿的一方，因为这是人道主义，不过不会超过赔偿的10%。那么有人就会不服气，我就没有过错还要赔钱，凭啥？
这不仅是法律问题，也是个道德问题，毕竟别人用生命付出了代价，说不定又会多出一种交通规则图标，而机动车还有保险，损失的虽然是钱财，但是跟生命比起来就轻了，10%的人道主义赔偿也是能接受的范围。
出现事故后，需要警察勘探现场，查明原因划分责任。这种故意闯红灯的首先就是漠视生命，而且还给别人增加了负担，本人看过好多闯红灯被撞死的视频，有些看了感觉撞死的不冤枉，因为她们就是眼中无规则，呼啸的车在她们眼里不算啥，就那么挎着包往前走，终于有躲避不及的车子把她给撞出去了，不知道她会不会骂司机不长眼？
如果交警判处了10%的人道主义赔偿，那么就不可以拒绝，而如果是有行人故意碰撞导致发生交通事故的，那么驾驶一方可以不用赔偿，所有损失由行人或非机动车方承担。
66号车坊
没有什么人道主义赔偿这一说，交通事故按事故责任划分来进行赔偿~如题所说的人道主义只限于划分事故责任时的应用，比如说车辆撞死或撞伤了闯红灯的行人，车辆是正常行驶状态，无任何道路交通违法行为，按法律公正公平的判定应该是行人全责，实际操作中默认行人为弱势群体，行人也往往认识不到自己的错误，很多人也总以为道交法是给开车的人设的。。。其实道交法中明确规定了行人和车辆都应遵章守法。还有人觉得只要是被撞了，对方就应该负责赔偿~中国自古以来又是个注重忠孝仁义礼智信的礼仪之邦，所以就有了处于人道主义的认责，即使车辆无错，车主也会觉得因为伤了人而感到愧疚认一部分责任。这样保险公司就能给与行人相应的补偿。当然，没保险的肯定不会贸然认责，因为对于交通事故来说，责任就是钱~所以这样一来，吃亏的往往是保险公司，还助长了部分行人的嚣张气焰，觉得法律只束缚开车的人，这种思想一旦根深蒂固就等于让他更肆无忌惮的闯红灯，这对于开车的人和保险公司来说是不公平的~所以说，一定要依法为纲，杜绝这种漠视法律的行为，取消人道主义认责赔偿~
轩道律所琪琪
欧洲很多国家都是撞死闯红灯的人没有一分钱赔偿，并且死者家属还得赔偿车主精神损失费，因为死者给车主造成了一辈子的心里阴影。我建议在我国就不用让死者家属赔偿了，行人闯红灯被撞死不予赔偿就好
理想男人110841086
这在过去实行交通规则年代，应该是05年以前。司机无责，一分钱不用赔。相反，那个闯红灯的无论死活，还必须赔偿车辆的损失。也就是通俗话说的：你敢闯红灯，就敢撞死白撞。当年的红绿灯是一条货真价实的生死线，而且还是社会公知的一个道理。
但现在，呵呵！就一地鸡毛了。
实现一个晓目标
错不在你，不应该赔偿，人道主义，都是放屁，和稀泥那些玩意想的办法，就是因为和稀泥的多了，不要脸的才更多。
叶清晨tt
交通规章制度已经改为交通法，闯红灯那就是违法，违法也就是犯法了，犯法了的人就是犯罪，犯罪了的人就是罪犯。请问，正义除害罪犯还有罪吗?
苍生老树
人道主义就是耍流氓，所以导致很多行人根本不等红绿灯，她们认为你不敢撞我，撞我你就得赔钱，所以导致很多行人无视红绿灯。如果因为闯红灯导致事故，应该由闯红灯的负全责，并且还得赔偿另一方，相信几乎没人在去闯红灯
江苏李同学
人道主义应该由国家来赔偿，机动车没有责任就不能赔偿，无责赔偿是混蛋啰记。国家为了叫老百姓说国家好，就强行叫百姓自己赔自己，高实在是高，国家不用出一分钱，还落个好人。[赞][赞]
支持大陆武统
这件事情，确实在如今的生活当中经常出现，多数都是行人看手机闯红灯。经过警方判断后，行人全责，司机过失。众多司机师傅可能都有一个顾虑:我明明没错，为啥也要赔偿？小编来分享一些看法～
首先在轿车正常行驶，无违规操作的情况下。行人闯红灯确实属于行人全责。但现在的法律还没有完全人道主义。在这种情况，人跟车相比人永远是弱势方。车在路上虽然是可控的，但还是可以置人于死地。人撞车，有没有把车撞坏人没事的[捂脸]？
车撞了之后有保险，修修车还能继续开。相比之下，钱跟命哪个会更重要那？
