重大進展！合肥地鐵第三輪規劃以及S1號線有新進展。
一、重磅！合肥8條地鐵線路開始招標
剛剛！安徽合肥公共資源交易平臺最新公告，合肥市軌道交通2、3、4號線延長線及6、7、8、9號線和S1線工程沿線土地綜合利用專項規劃項目公開招標。
這也意味著合肥地鐵第三期規劃以及S1號機場線迎來新進展！
1、合肥第三輪地鐵正在會籤住建部徵求意見
據瞭解，合肥第三輪地鐵規劃2017年上報至國家發改委，歷經3年，合肥人民對於該輪規劃的批覆也是日益迫切。
近日網友諮詢合肥第三輪地鐵規劃相關事宜。
合肥軌道公司、合肥市發展和改革委員會回覆稱：
經合肥市軌道交通集團有限公司瞭解，按照市委、市政府統一部署，合肥市軌道交通集團有限公司啟動了第三輪軌道交通建設規劃的編制和報批工作。目前，第三輪建設規劃已通過國家發改委組織的專家審查，正在會籤住建部徵求意見。
1月22日上午，合肥市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“市軌道集團”）正式揭牌。
另外，據合肥軌道交通官方微信上透漏：合肥軌道交通曆經十年發展歷程，從零起步，目前三條線投入運營，已初步形成網絡化運營格局，第三輪軌道交通建設規劃獲批在即，集團資產總額近600億元，職工人數已接近6000人，正進入全方位、裂變式的發展階段。
總而言之，從以上各種消息來看，合肥第三輪地鐵規劃批覆也不遠了！
2、S1號線今年開工可能性更大
除了合肥地鐵第三輪規劃之外，機場S1號線的走向等問題也是撲朔迷離。
1月9日，合肥機場總體規劃修編獲中國民航局批覆，標誌著該機場改擴建工程邁入進入加速建設發展新階段。
據媒體報道：
合肥機場本期改擴建將建設綜合交通中心，規劃引入機場軌道快線S1線、合新六城際鐵路；配套建設空管、油料、助航燈光以及相關輔助生產和生活設施。
目前，該工程的立項、航站樓方案徵集、項目可研等前期工作已全面啟動。
這次規劃通過也就意味著，地鐵S1號線之前被爆的今年下半年開工的可能性更大了！
S1號線走向
由於該線路是與新橋機場二期建設同步開工，同步使用，預計2023年就能建成了！（不過最終還是以官方消息為準）
該線串聯新橋機場、新西站、南站城際站、省政務中心、濱湖CBD。
今後，無論是從合肥市區去空港，還是從空港到市區，都極其方便！
三、合肥4、5號線全面復工！2020年有望開通
合肥第二批在建地鐵復工了！目前合肥軌道交通4、5號線及1號線三期工程全面復工。
1、地鐵4號線正在建設
按原計劃4號線全線分東西兩段開通，西段為雞鳴山路站-呈坎路站，東段為大強路站-東方大道站。
合肥市人民政府發佈微博稱，地鐵4號線西段加快推進力爭提前開通。
地鐵4號線走向
4號線覆蓋高新、政務、包河、新站等區域。
全長41.38km，全為地下線，
共設車站31座，其中換乘車站10座。
2、地鐵5號線南段年底開通
地鐵5號線南段將於9月試運行，並在12月26日開通試運營。
地鐵5號線走向
北段自南二環站——汲橋路站按原定計劃，將於2021年6月開通。
去年年底5號線“柳芽青”已經下線，首節列車也已經運至濱湖，今年年底的通車計劃應該不會受到影響。
地鐵5號線
3、1號線三期今年貫通
1號線三期線路從新站區天水路站，沿新蚌埠路、北二環路敷設，全長4.54公里。1號線三期工程工期緊，預計2020年貫通。
地鐵1號線三期
結語：按照目前合肥的地鐵規劃來看，今年將會有8條地鐵規劃在建，合肥將踏入地鐵大建設新紀元！
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