四川将迎来一条高铁:全长400公里投资900亿,却因“拐弯”引争议

在我国众多个省份当中,四川的发展一直都名列前茅。尤其是四川省的省会四川,还被评选为了新一线城市,深深的吸引着无数毕业生,这位四川注入了年轻的劳动力。虽说四川是我国经济大省之一,但在交通体系上,却并不算是出色。

四川将迎来一条高铁:全长400公里投资900亿,却因“拐弯”引争议

据小编所了解,现如今四川只有一条成渝高铁。要知道,便利的交通一直都是刺激经济增长的一个重要因素,只有一条成渝高铁是很难支撑起全省的交通,限制了四川的发展。如果四川将华东华中地区的交通彻底链接起来,这对于四川而言,想必又会有一个质的飞跃。

不过,也不用过于担心。因为四川即将迎来一条高铁,那就是成南达万高铁。据悉,这条高铁在四川段计划在六月份开始动工,全长为400公里,计划投资超过900亿元。

四川将迎来一条高铁:全长400公里投资900亿,却因“拐弯”引争议

这条高铁线路起点并不是在成都东站,而是在天府机场,途径了资阳、遂宁、南充、达州市,重庆市万州区等地,最终抵达在建中的郑万高铁万州北站,与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。

四川将迎来一条高铁:全长400公里投资900亿,却因“拐弯”引争议

其实,在最开始的规划当中,这条高铁线路是直接从成都直达遂宁,但是看到现在的规划线路,也能够知道其实成南达万高铁是“拐了一个弯”,先是绕到了资阳市,最后才到达遂宁。这么多出来的站点,就引起了人们的争议。

四川将迎来一条高铁:全长400公里投资900亿,却因“拐弯”引争议

持反对观点的人们认为,这样拐一个弯不是浪费资源吗?不仅仅多出来了时间成本,还会增加票价的金额。有的人们更是直言道:修建高铁本身的意义不就是能够缩短城市与城市之间的距离吗?尽可能能“直”就“直”,而不应该去无限绕路,

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但实际上,官方也是有另外一番打算。在前面小编也说过,高铁并不是建造在成都东站而是在天府机场,而天府机场就位于成都以南的地区。线路如果经过了天府机场和资阳能够大大的刺激成都平原的经济发展,有着重要意义。

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当然,目前这么一条线路也是正在规划之中。不知道是你的话,你希望你的家乡高铁如何来建造呢?不妨在底部留言分享出来。

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