賽車召喚
國航。因為說到服務，刨去硬件說軟件…第一次：國航飛莫斯科，全程沒服務，關燈睡沒問題，吃喝不好沒問題，弄丟行李，而且自己居然都查不到行李在哪兒……最後動用甲方莫斯科私人政府關係第二天才查到，行李還在北京國航根本沒給你運…更過分的是，說馬上運，二天到，我等了一週，都人在倫敦了，行李到了莫斯科，然後國航跟我說，可以再發倫敦…我當場跟他回覆，不用了，給我運回北京吧，別丟了就成…然後我16天回來，行李比我晚到北京一天…第二次：國航在北京機場等幾個俄國人，晚起飛二個半小時，導致把我一個人丟在倒機的斯德哥爾摩，看著飛機關艙門沒趕上…結果晚上八點，機場各個櫃檯都有工作人員，只有國航，旁邊大韓航空說，下班走人了，而且都走了…我沒法改簽…在機場坐等天亮，工作人員七點才美美噠回來…眼看著其他航空半夜十二點還有人，早晨五點就開工…國航，牛！以後，再也沒選過，國內都儘量避開
子木公主是子木
最差的一次飛行經驗是在1995年，從雲南的西雙版納飛昆明，那個航空公司巳忙了。
上了飛機，對票號找到座位。但座位上巳有人坐了。
找空姐來解決，空姐先叫我等一下。一會她過來對我說，機票超賣了，會幫我另外安排座位。
我心裡喑自高興，說不定會安排我坐頭等倉。
空姐並沒有帶我到機頭的頭等倉位置，而是帶我到機尾。
然後搬出幾箱汽水放在地上，對我說: 坐這裡吧，一會到了。
我的天啊，我要求下飛機，空姐說機門巳關，不能下。
還好航程中沒有遇到氣流，平安到達！
上帝保佑！
PhilipChan82815792
上個月坐國航，到海口，上飛機犯困，就眯眼睡著了，醒來發現飛機還在原地，想想自己已經訂了美蘭到三亞的動車票，原計劃是推後半小時的，問空姐什麼原因還沒起飛，回答是空中管制，知道結果後趕緊把動車票改簽了，還好，剛改簽完飛機起飛。接下來更惱火的事又來了，本來坐飛機就不能帶水的，心想就算不提供餐食也起碼有礦泉水提供，這時自己已經口渴了很久，就問男空乘，能不能先給我來一瓶水，給我的回答是等飛機飛平穩後會有提供，心想好吧，以前也一直是這樣，就別太多要求了，多等幾分鐘，等了快半小時，還沒見到有空姐推車過來提供服務，到時看看到男空乘託著托盤，上面放了可樂雪碧之類的碳酸飲料，我一直就不喝這些飲料的，我就問空姐，為什麼還沒提供礦泉水什麼的？給我的回答是，他們公司現在不提供免費服務，都是要另外收費的，目的是節約成本。而且沒有礦泉水！暈，我們花幾百幾千買了機票，現在連水都沒有提供？我想，你們國航也太小氣了吧？人家專門做平價航空的都提供餐食和水，現在你們為了節約，連成本一元都不用的水都不提供？好吧，最多我以後不買國航的航班可以了吧！
龍的傳人23420
中國東方航空，紐約JFK 飛往廣州 轉飛長沙，尤其是紐約飛往廣州期間大概13-16小時，空姐態度嫉妒差，真的很不明白其實在歐美國家空乘人員就是一份職業在中國做個空姐好像跟個伊麗莎白一樣牛逼，導致他們在回家航班對自己同胞非常不禮貌 要是其他膚色的就不得了，我對著上天發誓！我永遠不會忘記那種嫌棄自己同胞的眼神和說話的語氣，雖然不是針對我，但是我特別反感這樣，所以我只是一箇中產階級，從那以後我只選擇淡季大折扣期間回國探親修年假選擇其他航班的商務或者經濟plus 我花錢是消費不是當大爺 但是我想說我不是他嗎來是受你的氣和白眼，至少我在美國有被種族歧視但是都是一樣的膚色 難不成真的在first 還有business 的就牛逼？就真的值的你們這些空乘人員獻殷勤？我絕對對得起我說的話，因為是我親身經歷，不怕任何法律責任，其次南方航空國際航班還行 但是中轉期間必晚點！這是多年經驗，不過也習慣了，因為本人一年至少忘返4次國內和美國東部。反正希望各位網友水友不要在覺得空姐怎麼樣 只不過外表而已，別把她們當女神，都是倆個肩膀一個腦袋 胎生凡人一個，你對她畢恭畢敬她會不會拿正眼瞧你還不一定，所以我坐中國國際航班絕對不跟空乘工作人員廢話 講句心裡話 我就一般人沒想著其他 或者搭訕，人家要的是頭等 商務艙裡的王思聰，但是有一樣我要活的有尊嚴，希望各位尤其各位男性朋友別在跟沒見過女人一樣，因為我特別特別無語因為每次國際航班也好國內航班也好 有些男性朋友兄弟巴結女性空乘人員跟特麼當年漢奸見到小日本一樣 一個德行！別給同坐在經濟艙的我丟人就好了 謝謝 一個空乘人員酒後親口對我說的 你可知道人家 人家心裡怎麼想你們的麼？
出師表5530
2006年前後，我去印度，在達卡轉機。深圳飛達卡的是孟加拉航空公司（Biman Bangladesh）班機，推上跑道滑跑的時候，機艙最前面一塊投影屏幕顯示清真寺的影響，並播放古蘭經領著大夥兒禱告。途中發放餐食，一塊蛋糕，一根香蕉，還有孟加拉自制飲料，拉環一拉就斷，沒喝成不知道味道。到達卡，需要住一晚，安排的酒店是三人間，倆不知道是印度還是孟加拉的小夥，要跟我安排到一起，我堅決不同意，自己佔了一間，房間設施簡陋，一掀床墊，蟑螂一片！太驚悚了！
但說到最差，必須是俄航，有人坐過圖154，可誰坐過圖134？我從莫斯科飛西伯利亞，四小時，機上居然沒廁所！硬憋著。
還一次，在海參崴登機，在登機門，一個老毛子，穿著制服，領子裂開著，明顯喝過酒，手裡拿著一大號螺絲刀，後來知道是機長！登機後，等著，九月的天氣，沒有冷氣，發動機開著，一會兒都受不了了，男的脫光膀子擦汗，姑娘大姐忍著。我整整用完了一包紙巾。
奧爾特星雲和柯伊伯帶
我坐的最差的一次應該是瀋陽到一個小城市W的（具體哪個城市就不說啦）。執飛的飛機師天津航空的！小飛機，機型是啥我也不太懂。E90? 不知道！反正是小飛機。沒細數，個人感覺也就40、50個位置。我是從深圳飛瀋陽，然後瀋陽飛W.首先瀋陽轉機的時候，當時瀋陽在颳大風下大雪。作為一個北方人我感覺體表溫度有零下35度左右，風大得很。他們讓我們自己走，大巴停的好遠。我就穿了一條牛仔褲。一下飛機，腿就凍麻啦！
然後我們上了去W的飛機，小飛機，40、50個位置。我站直了能撞到行李架。很窄，走道也窄。空姐長得比我這個一米八高190多斤的壯漢還壯。長得又不好看。這些都不重要。飛機起飛的時候整個飛機“嘎嘎”的響。感覺要散架了一樣！我都快嚇死啦！降落的時候也是。當時我就發誓，我再也不坐天津航空的飛機啦！相對於這些來說，沒有餐食這些都不是問題！上來就給我們發一瓶水沒有飲料這些也不是問題！就是要安全啊！太嚇人啦！
會種地的普法小能手
作為一個旅遊博主，基本每年飛行的次數在四五十次左右，包括國際航線，也坐過很多航空公司。
最差的：首都航空
1、餐食差，要不你就不提供，當然現在成為廉航了，也不提供，是所有飛機餐中我見過最差的，當然順帶說川航最好。
2、座位擁擠，從兩艙改為全經濟艙，座位間距很小，超過1米7身高的人，睡覺很難受。
3、吵鬧，大清早和大晚上的航班，非要在飛機上賣東西，和火車上一樣，對的，什麼都賣。
4、服務態度，並沒想要多好的服務，但是他們的服務真的差到底，一副你愛坐不坐的樣子。
飛飛胥的旅途故事
大概07或者08年虹橋飛首都，上海航空，下午起飛，流量延誤一小時，這個倒正常，誰也左右不了，等晚20分鐘飛首都那班都起飛後還沒讓登機就有人坐不住了上前詢問，工作人員態度非常之差，就是不知道讓坐回去等，這個也忍了畢竟地勤可能航班什麼事他們第一時間也不瞭解。晚點三小時時候登機口聚集了30個人左右，到現在我還記得有一個老大哥帶著一個老人對工作人員說，晚上10點半飛紐約還是哪的航班，飛不了的話就幫他退票或改簽，回答是沒有航班改簽，航班沒有問題不能退票，到最後可能是自己買了下一班飛走的，最後我在飛機上也沒看到兩人。大約4小時左右的時候有人說了一句延誤5小時以上找航空公司賠償，結果在4個半小時時候我們登機了…以為馬上就能起飛了結果並沒有推出，三伏天機艙裡空調不涼…這麼多人一會就呆不了了，有人說要下飛機去大廳裡待著，空姐態度惡劣說想下飛機現在下，但是一會起飛不能上了，有人報警，小孩子哭的，埋怨的，機艙裡亂七八糟，後來推出了，以為終於能起飛的時候竟然滑行到了遠機位…最後在延誤將近7個小時的時候起飛。現在高鐵方便了，京滬之間很少飛了，但是上海航空的航班一直就沒考慮過，寧願紅眼航班
壯遊天地間
最差的一次航班是2017年有一次從太原飛廈門，海南航空的航班，航班號忘了。下午2:30-3:00從太原起飛，經停南京，從南京起飛已經晚點了，晚上7:00左右，以為有餐食，問空姐，回答是：航程太短，提供不了！嗚呼，飛機起飛40分鐘後才進入平飛狀態，可以提供機上服務，降落前40分鐘停止機上服務！到了廈門上空，因雷雨降落不了，備降福州，到了福州機場，也沒讓下飛機，在飛機上等了近一個小時，才又飛廈門，到了廈門已經晚上十點了！把我餓的！從此以後，再也不乘海航的航班！
哦葉1
最差一次是從太原到大連。晚上七點的飛機。突然下了點小雪，非常小的那種。當時已經登了飛機，一起登飛機的還有一架南航的飛機，直接飛了。我們這架國航的飛機不敢飛，說是等除雪車除除雪在飛。於是乎，我們在飛機裡從7點坐到12點。飛機就在機場轉圈跑。嗯！坐觀光飛機的感覺。再說說我們的除雪車，還沒拖拉機大，整個那麼大的機場就一輛！！除的比黃牛拉車還慢。一直騙我們等等飛，等到了半夜。12點告訴們取消航班，所有人全下飛機。好吧。候機廳是真熱鬧。當晚十幾趟航班全壓在機場。鬧事兒的鬧事兒，吃泡麵的吃泡麵，睡覺的睡覺。該安排住宿吧。所有人等到了半夜兩點才開始安排住宿。中間這兩個點機場工作人員又在幹嘛呢？可能在看熱鬧吧。然後大家陸陸續續走了，因為我們是延誤航班裡最早的一躺，理所應當我們最後一個被安排住宿了。四點半到酒店。所謂的酒店別人的我不知道，我只知道我的床是塌的，床上全是煙味兒。然後七點挨個打電話給我們哄起來，說九點航班。事實是我們沒到九點到了，到機場一直待著，等到了一點才上飛機。南航考慮到乘客安全，不飛沒得挑。太原武宿機場做的是真的優秀！！！！
