信命但不認命317
俗話說的好，買車容易養車難！車是個大眾化的消耗品。
先從大的方面來說吧，買完車得有地方停這就要買車庫或者是停車位，動輒十幾萬二十幾萬的不比買個車便宜！少則每月三四百元算下來一年也是三四千塊，我昨天聽我朋友說每年違章罰款就有一千多元，這還不算車輛保養的費用。
接下來要說的是油的費用了。我們每天上班下班用車還不算多，就雙休日隨便跑一下這樣一年少說也是兩萬左右的油是少不了的，因為油價是一漲再漲。
我們的新車如果保養的好還能用個三五年，如果不注意保養還要把修車的成本算上。再加上每年的車輛保險又是好幾千，做為老百姓不得不把這些費用都算上。還有今年聽說大城市要實行國六排放標準了，所以很多經銷商都打出降價的廣告了，這些都是很多人不願意買車的原因所在。
西瓜皮34
私家車永遠是一個奢侈品，對一個家庭來說就是一個純消耗品；現在有些人都不敢買車了，主要從以下幾方面說起：
一、現在的油價起伏不定，總體來說，中國的油價永遠是漲價的時候比遠遠多於降價的時候， 由於油價的無限制升高，使養車的費用無形中就增加了不少，當一個人在規劃買車之前，總是要求自己多走路少用車，但是當買了車以後腿就變懶了，上哪都願意開車去，有時恨不得上趟超市都開著車去，一則方便，二者有面子，所以這部分的油耗，無形中就打破了原來的規劃支出。更有甚者什麼親戚朋友都朝你借車借來借去，所有的油費都由自己來承擔，也給養車人增加了不少的煩惱和負擔。
二、現在的車輛保養和保險費也在不斷的增加，私家車保養和保險費用是佔養車成本的1/3， 尤其對剛買新車菜鳥級的駕駛員，他們都害怕肇事，所以都買車輛全額保險，也就是我們日常生活中所說的大保。 你就像在東北一年四季特別分明，這裡還有包括冬季的雪地胎，每到冬季還得更換保養機油，防凍液等一系列措施，而且這些東西每年都隨著物價的上漲，它們的漲幅也都在10%以上， 這也無形中增加了養車成本的固定支出。
三、現在城市道路交通管理越來越嚴格，甚至每隔100米就安裝一個交通管理攝像頭，而且現在所有的攝像頭都帶自動抓拍設備，什麼超速壓線，都會被抓拍，有時開車的人稍不注意，每個月的交通違章罰款，就跟汽車的加油費差不多了，同時，城市的私家車居然增多，也增加了道路交通的堵塞，有的時候開車出門，還沒有騎自行車速度快，這樣也使一部分人打消了購買車輛的念頭
四、這也是最主要的原因，現在物物價的飛漲和工薪階層的工資已經不能成為正比了，現在每個月的工資扣除衣食住行以及孩子的教育支出費用，一般所剩都沒有多些了，如果在擔負一臺車的費用就比較拮据了，現在孩子的教育費用在直線上升，這是一般小夫妻倆一個大的開銷，佔家庭總收入的40%左右。
五、城市交通基礎設施的建立和完善，也是打消一部分人不買車輛念頭的原因之一，現在一般城市都有方便快捷的交通運輸系統，象一線城市，二線城市都有地鐵高鐵，在二三線城市的公交特別方便，線路開通都是圍繞著市中心和城郊來設置的，出行的人幾乎都沒有限制，而是交通的票價特別便宜，尤其像我們這樣的三線城市，現在都把公交車改為新能源汽車，人平時也不多，舒適性也特好，而且每隔十分鐘一趟，對一些上班族 接送孩子上學放學的人也來說，這樣的交通完全可以解決人們上生活出行的需要，
由於以上原因也讓一部分人不再去購買私家車了。
海納百川1210
1 油價的上漲，讓很多人即便想買也不得不多加考慮
2 城市的限號，不得不讓很多人頭疼
3 出行路段擁堵，讓很多人寧願騎電動車也不買車
4 工資水平，讓很多人對車又愛又恨，一些二三線城市的普通家庭條件買車還是有壓力的
5 車輛屬於消耗品，一部分人如果不是非要不可的話即便有錢，也拿去投資房子了（曾經小區租房，房東就是一個騎著電動車的老伯，家裡五套房子）
6 隨著共享汽車的發展，很多人都在期待，對於買車的想法也漸漸淡化了。
古今異事
1.停車難。家裡得自己租車位或買車位，一年下來也是一筆不小的費用。有時候在城裡行車兩三公里，找車位得半小時，一點也不方便。
2.限號。由於城裡交通擁堵，對城市的空氣汙染也有較大影響，好多城市都會進行限號出行，有時候是有事出門卻開不了，太麻煩了。
3.城裡交通方便。城裡的地鐵、公交、出租、滴滴、共享單車等交通工具也挺方便的，有時候開車還不如騎共享單車快。
桂林李子
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北漂的雲268
審車測尾氣不過！
守望天山的人
不方便，而且還經常讓電子眼抓拍到，還不如我的電動車方便！
盼豆媽媽的每一天
從目前來說，車是玩具，是用來玩的，我就是。
sje忍
沒錢，買了還不起按揭啊!
草根階層2008
是什麼？就是錢少吧。
