貨運行業的競爭壓力之大，大家有目共睹。為了在這個狼多肉少的行業裡賺到更多錢，一部分司機為一己之利，無視甚至踐踏行業規則。小秘書找到一些貨車司機聊了聊，對下面這幾類，卡友們都抱怨頗深：
1、不打電話就付定金
隨著智能手機的普及，網絡配貨軟件已逐步替代線下信息部，成為如今貨運市場找貨方式的主流。手機訂貨的方式越來越普遍，卡車司機們不論在何處，只需要一個手機，就可以找到自己想要的貨源。
按照正常的流程，看到合適的貨源後，卡友們需要先打電話和貨主商談，確認無誤後再支付定金預定。實際情況中，如果多位司機都看中同一單貨，就會出現搶單拼手速的情況。一些卡友想到了更快捷的辦法，會越過電話商談直接打定金。
這種行為可能導致兩種後果：如果貨主嫌麻煩，直接把訂單給支付定金的司機，則電話談成的司機被放了鴿子；如果貨主依然選擇給電話談成的司機，那搶付的定金則有打水漂的風險。
即使搶單成功，由於前期沒有問清楚貨源和路況，後續很可能會出現很多矛盾點。一旦出現分歧，對司機和貨主都是非常麻煩的事情。
2、加塞不打轉向燈
隨著疫情好轉，道路上車輛也越來越多，擁堵現象時有發生。一些司機為趕時間，會選擇猛踩油門“加塞”插入排隊的車流中。貨車由於本身自重大，行駛速度低且起步慢，被加塞的概率會更高。一旦車輛未及時剎車，輕則發生剮蹭，重則導致追尾事故。
惡意變道或變道不打轉向燈是違反交規的行為，一旦出現事故，責任將會由加塞車輛承擔。
3、亂改裝亂打遠光燈
說起遠光燈，卡友們一定都深受其害。遠光燈的危害主要有兩類：
第一種擅自改裝車燈。為了夜晚時能更清楚看清路面，一些司機會將車燈改為疝氣燈。這種車燈發出的光線會更亮更強，卻會給其他車輛帶來更大困擾，可以說是害人利己。
第二種是會車不切近光燈。交通規則裡兩車交會是需要切換近光燈，一些司機為圖方便會選擇全程遠光燈。遠光燈光線刺激，輛車交會後，對面司機會出現短暫性失明，容易引發意外事故。
遵守規則，不僅可以讓自己免受損失，還能讓貨運行業越來越好。好的貨運環境離不開每位卡友的共同努力，希望每一位卡友都可以從自己做起，不讓自己成為被“討厭”的貨車司機。
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