在当今的世界上，随着科技的发展，空军中的战斗机、轰炸机作战性能提升是越来越快，超音速巡航已经成为了这些战机发展的一项指标，有些大国已经开始往高超音速战斗机方向发展。要说世界上最快的战机，我们可能会想到美国XB-70“女武神”轰炸机、苏联米格-25截击机、苏联米格-31“猎狐犬”截击机、以及美国F-4鬼怪II战斗机等。
在以上列举的战机当中，有的战机的速度非常快，甚至能够以3马赫的速度飞行，每小时的时速达到了3675千米，迄今为止，能达到这一速度水平的实用飞机寥寥无几。在美国空军当中，其实还有一款飞机的速度要更是超过了3马赫的速度，它就是大名鼎鼎的美国黑鸟SR-71远程高空高速侦察机，该机的速度达到了4000多公里每小时，在当今依然保持着世界上战机最快的飞行记录。
SR-71远程高空高速战略侦察机
提起黑鸟大部分人可能根本不知道是啥，如果提起SR-71远程高空高速战略侦察机呢，可能很多人都明白了。在上个世纪冷战时期问世之后，可是名噪一时。该机作为冷战时期美军研制的一款远程高空高速战略侦察机是有着非常重大的意义，该机的出现为以后美国的很多战机做出了铺垫。黑鸟SR-71远程高空高速战略侦察机在美军当中可是为美军立下了汗马功劳，在冷战时期经常到苏联边境进行侦察，颇受美军的青睐。今天我们就来好好的捋一捋这款大名鼎鼎的SR-71远程高空高速战略侦察机。
黑鸟SR-71侦察机研制背景
在冷战时期，美国与苏联在军事武器装备上搞起了竞赛，当时双方谁也不愿意落后，这两个超级大国哪个国家要落后的话，那么世界霸主的位置将会失之交臂。为了不落后对方，美苏两国不仅在核武器上竞争，更是在远程轰炸机上面竞争。虽说在当时苏联在轰炸机上要落后于美国，但是研制出来的轰炸机能携带核武器对美国腹地进行核打击。美国为了应对苏联的远程轰炸机，在上个世纪60年代，美国原本准备研制一种速度非常快的高速拦截机，对苏联远程轰炸机进行拦截。
60年代苏联正在研制图-128高空截击机
美国本打算是准备发展拦截机针对苏联的远程轰炸机，但是随着苏联在上个世纪50年代所建立起来的防空体系让美国的很多侦察机都束手无策。比如苏联当时的防空导弹、高空截击机等，让当时的美国可谓是尤其头疼。再加上美国当时的U-2侦察机在苏联防空网下已经不是那么的先进了。美国一架U-2高空侦察机在60年代初入侵了苏联的领空，而苏联这时候防空网已经完善，立即就把美国的U-2高空侦察机给击落了，美国的U-2高空侦察机的飞行员成功跳伞，最后被苏联所擒获，对此苏联还对美国提出了严重的抗议。苏联的防空导弹系统可谓给美国很大的压力，美国这时候就决定研制出新的侦察机。正是在这种背景下，美国的黑鸟SR-71远程高空高速侦察机才问世了。
美国的U-2高空侦察机
研发历程
提起黑鸟SR-71远程高空高速侦察机，恐怕是没有人不晓得，曾经它的名气是非常的高，在上个世纪六七十年经常到苏联边境执行侦察任务，除此之外它的身影还遍布世界上很多国家。当苏联防空系统完善，U-2高空侦察机被击落，这时候美国高层就已经意识到U-2高空侦察机不能在深入苏联腹地执行任务，就宣布下令研制比U-2高空侦察机飞得更快的、更高的新高空侦察机。
当时美国提出高空侦察机之后，并且为其提出了指标，美国空军认为既然U-2高空侦察机不能突破苏联的防空网，那么就把指标给抬高一些，新的高空侦察机不仅需要更高的高度，而且还需更快的速度。以此来躲避敌方的导弹以及拦截机。美国空军提出的指标为下，新的高空侦察机在高空上必须要能够超过30000米，飞行速度最低也要为3马赫，除此之外该机还要具备空中加油的能力，能够在全球进行执行任务。
SR-71侦察机降落图
美国空军提出这个指标之后，有几个航空巨头提出了方案，有康维尔公司、以及洛克希德·马丁公司。康维尔公司提出的方案是以B-58超音速轰炸机改装成的三角翼飞机，该机可以以6马赫的速度飞行。而洛克希德·马丁公司提出的则是使用涡喷发动机的方案，速度能够达到3马赫。美国空军考虑之后认为康维尔公司提出的方案不切实际，就选择了洛克希德·马丁公司方案。洛克希德·马丁公司立即开始研发，前期该项目被称为OXCART计划。OXCART计划为高速拦截的战斗机。
当时美国为了不让外界知道正在研制新的高空拦截机，保密措施做得是非常的好，终于建造出一架试验机为A-11型（该机对外宣传是YF-12战斗机）。首架原型机建造出来之后，1962年进行了首飞，后面又建造了两架，在测试当中并没有被美军给相中，YF-12战斗机也就没有收到订单。洛克希德·马丁公司开始在YF-12战斗机机身上进行改进，加装先进的航电系统，以及武器装备系统，去掉了A-11型边条与机头雷达罩之间的一个切口，装备强劲动力发动机，解决各种问题之后，改进之后才受到了美军的青睐。
当时美国建造的YF-12截击机
在研制SR-71高超超音速侦察机原型机之前，洛克希德·马丁公司遇到了技术难题，如何解决飞机达到3马赫时所遇到的机体与空气产生的高温问题。洛克希德·马丁公司在不停的试验当中，终于找到了一种材料，也就是钛金属。钛金属与钢一样坚固，并且重量很轻，还能承受住高温。解决了这些问题之后，在1962年12月6日，美军与洛克希德·马丁公司签订了6架试验机的合同。在1964年底，1号机进行了首飞，随后几架原型机在测试中得到美国空军的认可，开始让洛克希德·马丁公司批量生产。
机体结构
SR-71侦察机是美国为了替换U-2侦察机，让洛克希德·马丁公司研制的一款喷气式远程高空高速战略侦察机，该机在当时运用了大量的先进技术，即使在现在依然不落后，该机从出现到退役一架也没有被敌方给击落，足以看出该机飞先进程度。根据数据来看，SR-71侦察机机长32.74米、翼展16.94米、机高5.64米，机翼面积167.23平方米。SR-71侦察机要比U-2侦察机要大很多，可以携带更多的燃油，拥有更远的航程，毕竟SR-71侦察机是能够进行绕地球飞行。
SR-71侦察机三视图
SR-71侦察机机身外观设计给之前的侦察机、轰炸机都不一样，可谓是相当的复杂，这么复杂的设计能够具备有良好的气动性能，让该机的速度非常快。该机采用非常规气动外形、无尾带边条的大展弦比三角翼、以及翼身融合体的双垂尾布局。除此之外，该机的机头和机身构成了独特举升体能。这样的设计可以让飞机在超音速飞行时更加的稳定，让机身不断地得到升力。而该机的发动机舱上的垂直尾翼则是全自动的，可以减少雷达的截面积，另外降低飞机侧面迎来的阻力。在结构材料上，洛克希德·马丁公司为该机的机身采用了低重量、高强度钛金属材料，机翼使用了能适应受热膨胀的设计，从而解决了飞机达到3马赫时所遇到的机体与空气产生的高温问题。
美国SR-71侦察机结构图
动力设计
在动力方面，SR-71侦察机使用了2台普惠J58-1涡轮喷气发动机，据悉，普惠J581涡轮喷气发动机每台推力达到了145千牛，使用2台普惠J58-1涡轮喷气发动机的SR-71侦察机飞行速度更是达到了3.3马赫，每小时时速为3529.6千米。除此之外，该机上加装了加油系统，完全能够进行绕地球飞行。该机创造的飞行记录到现在还没有被打破，其中一个就是从纽约到伦敦的5570.79千米飞行，SR-71侦察机仅用了1小时54分左右的时间。足以看出SR-71侦察机的动力是非常的强劲。
SR-71侦察机驾驶舱布局图
航电设计
在航电系统方面，SR-71侦察机在当时来说，装备尤其是非常的先进，有消息说这套航电系统都价值不菲。SR-71侦察机具有先进的电子侦察设备，能够携带不同的传感器，执行不同的任务。该机的机载设备有：侦察照相机（据说该机的照相机是非常的先进，照出的照片是非常的清晰）、电子窃听设备、红外和电子探测器、AN/APQ-73合成孔径侧视雷达，还有光学侦察设备（即使是在能见度很低的情况下能够进行拍照的任务）等。除此之外，该机还装备电子对抗设备，这也是SR-71侦察机的保命手段之一。正是因为有该设备的存在，让该机摆脱了雷达的追踪，从而创下了服役期间不被击落的神话。
升级改造
SR-71侦察机从1966年服役之后，一共生产了32架，其中有29架SR-71侦察机A型，SR-71侦察机B型仅为3架，SR-71侦察机C型为1架。其中SR-71侦察机A型是最早量产的型号，SR-71侦察机B型是双座教练型，其中前座为学员、后座为教官舱，这样能够让前后座的乘员都有很好的视野。在发动机短舱下，还加装了固定式腹鳍，能够让该机在飞行时保持稳定可控的飞行。而SR-71侦察机C型是在YF-12原型机上改进而来的，原因是因为一架SR-71侦察机B型侦察机坠毁了。除此之外，美国在A-12/SR-71侦察机的基础上研制的一型高速高空无人侦察机，换装了世界上最快的冲压发动机，该型号为D-21高速无人侦察机。
SR-71侦察机在空中进行加油
性能参数
SR-71侦察机的空重为33.5吨，最大起飞重量77.1吨，最大飞行速度达到了3.3马赫（每小时的时速达到了3529.6千米）、实用升限为24000米，最大升限为30500米。该机的作战半径为1930千米，最大航程4830千米。除此之外，该机是具备空中加油能力的，经过空中加油之后，该机完全可以到全球进行飞行。
SR-71侦察机准备起飞
最终的命运
SR-71侦察机在服役期间参加了越南战争、中东战争等，为美军取得了不错的信息。正值该机壮年时，服役快到第25个年，却被美国当时的总统宣布退役，当时给出的原因是因为SR-71侦察机太耗油，维护成本太高，让美军难以承受，可以让美军每年至少节省几亿美元。退役经过几年之后，美国打算将一部分SR-71侦察机编回部队，前期美军将两架列装，可是没有解决掉耗油等问题，在1998年再一次退役。从此，再也没有在美国空军中见到过SR-71侦察机的身影，也就成就了“黑鸟”一架未被击落的神话。
纵观“黑鸟”SR-71侦察机在服役期间可谓是为不仅为美国立下了汗马功劳，还为美国以后出现的隐身战机做出了铺垫。虽然该机退出了历史的舞台，但它创下的飞机记录至今无“机”能破。提起它的名号，到现在依旧会有很多人记得“黑鸟”SR-71侦察机。
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