我们都听说过“黑鹰坠落”，但你听过“黑鸟坠落”吗？作为世界上曾经飞的最高，飞得最快的战略侦察机，美国SR-71“黑鸟”侦察机创造了自1966年服役到1998年永久退役，服役32年从未被击落的记录，堪称世界侦察机领域的一个传奇。有人甚至惊呼，黑鸟简直是外星人才能制造出来的“怪物”。
然而，虎哥听说黑鸟却有一个“致命缺陷”，那就是只能起飞之后再加油，而且起飞的时候一直在漏油，这又是怎么回事呢？
资料显示，美国SR-71“黑鸟”侦察机最高飞行高度能够达到3万米以上，飞行速度可以达到3.5马赫。要实现这种飞行数据，黑鸟势必要承受非同一般的高温和压力。为了实现这么高的飞行高度和飞行速度，黑鸟侦察机的机身采用了很多轻型的钛合金材料，但钛合金在高速飞行的时候会出现热胀的现象，导致飞机机体变形，这也是没有办法的事情。
更加令人没想到的是，黑鸟侦察机的油箱也会因为这个原因发生变形！但是为了实现黑鸟的性能，美国只能选用钛合金作为机身，这种情况又该怎么办呢？
我们知道，黑鸟侦察机使用的燃油是高性能的JP-7型航空燃油，这种燃油燃烧效率高，但在高温状态下，这种燃油极易挥发，一旦遇到空气就会发生爆炸事故。黑鸟在达到3马赫飞行速度时，机身的温度会高达204摄氏度，油箱内的燃油温度也会达到148摄氏度！如此高的温度，只能想办法排出油箱内的空气。此外在黑鸟侦察机起飞的时候，为了防止机体变形采取的褶皱钛合金蒙皮会因高温伸展，整个飞机看起来会“变大”，尺寸变为超音速状态。
这种设计本身在机身上会留有一些缝隙，包括油箱上也一样。所以说，黑鸟在起飞的时候就是漏着油上天的。为了适应这种变化，此时的油箱不能加满。
美国设计师采用的办法是，现让黑鸟侦察机携带少部分燃油上天，等上天后油箱恢复成膨大的状态后，再用空中加油的方式把油箱内的空气排除干净。等加满油的油箱开始消耗后，再向油箱内注入氮气。氮气是一种非常稳定的气体，能够杜绝油箱内的燃油接触到氧气发生爆炸。
虽然听起来有些麻烦，但这就是美国黑鸟侦察机能够领先于全世界的特殊设计，也是美国工程师们的天才创意。虽然是上世纪50年代研发的侦察机，但迄今为止，世界其他国家都没有生产出类似黑鸟性能的战机，虎哥不得不说美国在二战后积累的科技水平，真的到了非常先进的程度，某些技术甚至现在的美国都无法实现，比如载人登月！
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