五菱宏光是國產神車，定位為微面，也就是微型麵包車，憑藉皮實耐造和踏實可靠的特性贏得了消費者的信任，深受居家實用領域消費者青睞，空間方面表現非常突出，完全可以抗衡小型貨車，五菱宏光plus擺脫了微面的級別，定位為MPV。
五菱宏光PLUS這款車外形方正，充分利用車內空間，填補了目前國內方盒子多功能車的空白，但是不知道是設計師的執著還是為了節約成本，有些地方做的不盡如人意，先把零售價格高低放在一邊，看看車型配置和用料做工，既然是作為一款實用型的多功能車面市，那麼看看有哪些不足吧
五菱宏光plus一改往日的廉價感，採用了平直的線條，簡單的幾何尺寸，這讓整車顯得更加有質感，簡約大氣符合一臺家用mpv的氣質。整車的長寬高分別為4720，1840，1810mm，軸距2800mm，比五菱宏光整整大了一圈，頂配車型最小離地間隙為187mm，保證了道路的通過性，其他車型 達到了190mm。
內飾的整體風格和外觀和匹配，顏色非常素雅，營造一種商用的氣息，方向盤和五菱宏光非常接近，多功能方向盤，閒的更加精細，空調採用了旋鈕式調節，實用性很高。值得肯定的是第三排的座椅非常厚實，寬大，只是中間位置缺少了頭枕。
黑色的外觀，再配上高配版本這個頗具檔次感的內飾，這輛五菱宏光PLUS真的已經不是最初的那輛五菱宏光了。不過這個內飾僅限於高配，中低配的內飾由於配置水平低了一些，檔次感與高配差距還是太大。
五菱宏光PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。比一般1.6L發動機強63%（ （250-153）/153=63.4% ），低轉速下的扭矩優勢明顯，在2200rpm便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩。2200-3800rpm轉速區間內均可達最大扭矩，在5200rpm時可實現105kW的最大功率輸出。
不足：低配車型沒有大屏導航，五菱宏光車主難道不需要導航嗎？可能每天穿梭在城市的大街小巷，街頭巷尾早已爛熟於心，導航浪費成本又費電，用黑色塑料板代替，簡約又簡單。
上方是一個小小的收音機區域，這是五菱宏光PLUS全車唯一的多媒體配置，對於這款車來說，這個配置就像五六十年代的電視劇，是連接著我們外界溝通的橋樑。
反而在車輛智能及便利性方面，五菱宏光PLUS高配車型搭載了一塊8英寸的中控大屏，可以實現基於手機APP的手機互聯，以手機為中心，通過USB互聯，提供語音導航、音樂、駕駛輔助等一系列生態應用，兼容iOS系統和安卓系統。
五菱宏光Plus無論是在外觀和內飾設計還是動力方面，都更加的貼近家庭用車，6.68萬元—7.98萬元的價格區間，重點是它是Plus，空間是非常大，特別能裝。
可是低配車型沒有大屏導航，難道真的要買豪華型才吃香嗎？
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