月球上沒有空氣,美國登月時是怎麼飛回來的?

天啟7900


就拿運載火箭來說吧,火箭發射下方的巨大火焰,也完全沒有直接用到地球上的空氣,燃料和助燃物都是直接存儲在火箭裡的,不像飛機那樣只帶燃料,需要吸收空氣。阿波羅登月艙也是自帶燃料和助燃劑的。

在太空中,沒有氧氣,可以通過噴射氣體的方式改變運動狀態,這利用到作用力與反作用力的原理和動量定理。一個物體不受任何外力,是保持靜止或勻速直線運動的,當增加了一個力,那麼它會得到沿該力的反方向的作用力。阿波羅登月艙在沒有空氣的環境下,從艙內點燃燃料,燃料與助燃劑燃燒產生大量氣體和熱量,將登月艙發射出月球。雖然月球沒有空氣,但登月艙的燃料可以產生空氣啊。不僅使阿波羅登月艙,宇宙中所有的舊的人造飛行器,都是依靠自身帶的“氣體”改變方向,當然,今天的霍爾推進器就不是自帶的氣體了。

而且,月球的逃逸速度只有2.4km/s,而地球的逃逸速度是11.2km/s,所以離開月球不需要巨大的火箭,“小小”的登月艙可以做到。


科學趣談菌


美國登月返回地球,其實根本用不著火箭發射站,為什麼這麼說呢?這是因為月球的逃逸速度是=2.38km/s,這個速度無需火箭助推,即可完成。

首先,我們先來分析一下,為什麼說月球達到這個速度,就可以逃逸出月球。

逃逸速度

我們知道,蘋果之所以會落到地球上,是因為引力作用。引力的方向,其實就是地球內部。如果一個物體想要擺脫地球的引力,那麼它需要額外的力來對抗引力。

比如:我扔一個蘋果,可能這個蘋果會扔到一定高度,然後又會因為引力降落了下來。

但是,如果我的力氣非常大,我扔出去的蘋果速度達到了一定的高速,那麼這個蘋果可能永遠不會落下來,這是因為地球是近似圓體,而蘋果在下落的過程時,地平面也會相應下降,這個速度就是第一宇宙速度。

如果我的力氣再大一些,扔出去的蘋果速度更高了,那麼這枚蘋果就可能掙脫掉地球的引力,衝向天空中,這個速度就是逃逸速度。

每個星球的逃逸速度不同,具體因素和星球的質量有關,而月球的質量較小,因此逃逸速度也更小,只需要速度達到2.38km/s即可逃逸出月球。

阿波羅登月艙是怎麼達到逃逸速度的?

我帶你先了解一下,阿波羅飛船的結構:飛船艙,服務艙,指令艙,以及上升階段和下降段的登月艙組成。服務艙和指令艙並不會進入月球表面,而是停留在月球上方的軌道待命。而登月艙將會進入地球表面。

登月時,登月艙的下降段會保證飛船平穩著陸,登月成功後,宇航員會從登月艙中下來,到達月球表面。

返回地球時,登月艙的上半段的會發射燃料推進飛船上升。

而登月艙的下半部分被拋棄在月球表面,這樣可以減輕飛船的重量。

由於月球表面幾乎沒有大氣,因此登月艙在上升的過程中幾乎沒有空氣阻力,同等燃料下,飛船飛行的速度會比地球更快,很容易達到月球的第一宇宙速度,此時阿波羅飛船會繞著月球轉動,像是月球的衛星一樣。

而此時,在月球上方的軌道上,控制艙和服務艙已經在等著對方,登月艙會重新與服務艙以及指揮艙對接。

等待宇航員全部從登月艙進入服務艙後,他們會拋棄登月艙,只留下指揮艙和服務艙繼續返回地球軌道,此時的動力由服務艙提供。

到達地球軌道後,服務艙也完成了任務,之後會拋棄服務艙,由指揮艙返回地球表面。

指揮艙依靠著大氣層,以及降落傘減速,地面工作人員利用早已計算好的降落地點,隨時待命,在海上搜索降落的宇航員們。

此時整個登月計劃過程才算



農人託尼


月亮是史前人造文明

1.月球的天文參數。

當今發現,月球是太特殊, 宇宙中太陽系有眾多衛星,但是月亮這個衛星比例獨一無二。請看下列數據,地球直徑12756 公里,月球的直徑3467 公里,為地球直徑的27%。

火星兩個衛星,是火星的0.34%。

木星最大衛星佔木星的3.5%。

土星最大衛星佔土星的3.75%。 其他行星的衛星,直徑都沒有超過母星的5%,但是月球卻達到27%,這表明月球 不是一般的自然天體。

2.月球正面永遠對著地球

太陽系其他行星的衛星都沒有這種情形。

3.月球軌道是圓形的

一般天然衛星的軌道都是橢圓的,而月球軌道卻是圓形的。只有人造地球衛星的軌道是圓的。

4.地球屬類地行星,不應有衛星

地球對月球的引力遠遠小於太陽對月球的引力,但月球卻沒有被太陽吸引過 去而仍留在地球的軌道上。

5.月震試驗證明月球內部是空的

美國以月面為基地設置高靈敏度的地震儀甚至能記錄宇航員在月面上的腳步聲。

1969 年11 月20 阿波 羅12 號登月倉的上升段撞擊了月球表面,隨即發生月震。月球 “搖晃”了55 分鐘以上。震動由小逐漸變大,歷經這個過程用了大約一個小時。

“阿波羅”13 號的宇航員用無線電遙控飛船的第三級火箭使它撞擊月面,月震持續3 小時20 分鐘後才逐漸結束,只有中空的球體才會發生這種形式的 振動。進行了多次月震試驗,最大的一次月震 造成的月面振動持續了4 個小時。 美航空航天局的報告書談到,月震研究表明,月殼內部存在一個40 英里厚的“硬層”。

6.月球磁場試驗證明月球內部是空的 科學研究表明,宇宙天體都有磁場,而月球幾乎沒有磁場。所有天然天體都有磁場,象地球一樣, 是實心的。而月球卻完全不同。

美國麻省理工學院的科學家,他對月球的重力進行了研究並提出,月球內部可能 是空的。他的研究成果刊登在一份名為《月球》的國際性研究雜誌上。他寫道: “根據月球軌道環行器'的觀測,使我們得以獲得了與月球有關的大量知識,尤 其在重力方面。也就是說,月球內部很可能

7.月球內部有一層非常堅硬的殼

科學家從隕石穿擊發現計算,所有的隕坑竟然都“很 淺”,證明裡邊有硬殼。

這是實證科學的認識,那神學修練界怎麼認識的呢?

有高人解釋過月亮由史前人類所創造的,

那時人類認識到了黑夜給人帶來的麻煩,所以造個月亮上去,它可以給地球 在夜間帶來光明。

隨後漫長歲月宇宙中各種塵埃包括隕石撞擊覆蓋,形成了現在我們所看到的月球。

所以那進化論簡直騙死人,用史前文明推理一切迷都解開。科學總是後代推翻前代的過程,進化假說太過時了。歡迎轉帖。



真理再現人間


在地球上的時候,火箭發射都需要在火箭發射站裡完成,但是美國人載人登月的時候,月球上沒有火箭發射基地,他們是怎麼回來的,說實話這也確實讓人費解,尤其是有關傳聞說美國登月造假,就更加讓人質疑美國登月造假。其實美國登月這件事確實是真的,但是登月返回的時候並不需要發射站。

阿波羅的登月艙!大家看起來像是一個整體,但它是分為兩個部分的。上升級和下降級,可以把他們分成兩個模塊去看,他們都單獨配備了發動機和燃料箱。在月球軌道與服務艙分離後,下降級者就是底座 發動機點火,穩定降落在月面上。結束任務後,上半段的上升級與下降級連接分離,發動機點火。

水平著陸返回的航天器也就是有翼返回航天器,最典型的就是美國的航天飛機。它的外形與飛機相似,可實現水平著陸。這種著陸方式過載最小(約1.5g),是航天員感覺最舒服的著陸方式,而且航天飛機控制能力很強,落點精度很高,可以在指定的機場跑道上著陸,也可以重複使用。


狗神實況


這個沒有點物理學知識還真的很難弄明白。簡單說,運載火箭不同於飛機的飛行,飛機是靠螺旋槳或者噴氣式發動機的推力,依託大氣產生升力而飛行的。而火箭是靠物理學中的動量守恆原理,通過自帶氧氣的燃料燃燒,並將其向後拋射而產生向前運動速度的,這個過程顯然與空氣無關。


姜冠亭


壓根他就沒有湯月亮邊也就是把那些飛船上的東西丟了月面上而已還沒有落就讓月土和月石打回來了差點回不了地球。還嘚感謝那些落月面的東西救了他們。


用戶7958069108555


科學的盡頭是神學,不要完全啊相科學家。科學的解釋有時是錯誤的,由於解釋不通最終科學靠近了神學。月亮上沒有空氣航天器可以在月亮上起飛。不只是如此航天器也可以在太空中飛行,太空也沒有空氣屬於真空狀態。科學家解釋作用力與反作用力來克服引力束縛,在地球上藉助推動空氣使飛行器離開地球。但月球和太空沒有空氣推什麼?但實際確實推動了航天器前進,說明航天器推動了某些物質,但是科學又不允許任何物質存在於真空,如果允許真空充滿物質科學界的很多定理都要改寫。從上面可以得出幾個結論1:科學家不懂裝懂,2:科學家在隱瞞一些事實,3:科學家在造假,4科學家就是神學家。


紅燈高招


其實,我們現代物理上發現論斷不一定正確。月球上沒空氣,就是不對的,絕對真空是不存在的,只不過以人類現有科技達不到。太空中是氣體的,包括地球等無窮無盡星體懸在半空不掉下來,其實是有大量氣體複雜變化託生它們。


qwertyuiop100000


難道飛到月亮比如有空氣嗎。要是這一路都是空氣,那麼就不會有月亮了


魚尾獅wh


中國科學家巳解釋,離開月球只需一點點推力即可,非常容易,無容置疑。


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