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“都下夜班了，怎麼還不走？”
“不急，我要先把剛測得的數據傳到微信群裡，給白班同事做個提示。”
3月17日早8:30，在鞍鋼股份大型廠軌梁分廠生產作業區，本已下班的軋鋼甲班班長閆庭志卻仍然在現場忙碌著。他指著手機裡的照片跟接班的同事說著昨晚當班時遇到的生產問題……像這樣的情景每天都在軌梁分廠發生著。
精心操作軋製重軌
為了強化過程質量管理，各生產班組在當班期間和交接班時，都要組織相關人員測量軋件尺寸，並對BD1、BD2軋機輥縫及時校核。在每道工序還安排了專人負責軋件質量，發現問題及時停機處理。各工序操作崗位人員也會充分利用停機時間，見縫插針地對各自負責的軋機相關輔助設備進行修磨，儘可能地減少對軋件表面質量的細微影響，確保軋件在軋製過程中滿足設計規格要求。
測量軋件尺寸
檢查鋼軌產品表面質量
檢查萬能軋機孔型磨損情況
查看鋼軌鋸切狀態
備品輥驗收檢查
取樣測量
該分廠還建立了工作微信群，以及時分享檢測數據和軋製注意事項，便於為提高重軌質量作技術交流。作業長金松說，質量意識現已深入職工內心，這在生產質量監控的各個環節都有體現。
通訊員 陳揚 文 記者 黃獻東 攝
來源 鞍鋼日報
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