自2月16日全國鐵路首趟務工專列開行以來，截至3月15日，已累計開行務工專列300列，包車廂1250輛次，運送旅客已達33.2萬人。近期計劃再安排務工專列13列，包車廂35輛次。（中國新聞網3月16日報道）
國家有需要，鐵路有擔當。新冠肺炎疫情來勢兇猛，為了打好這場疫情防控阻擊戰、總體戰，工廠停工、商店停業、開學推遲、交通管制，讓原本生機勃然的經濟社會“停擺”。鐵路作為國民經濟大動脈，在疫情面前，跳動地更加強勁有力，科學開行貨物列車，為全國各省市，特別是為湖北疫情重災地區輸送醫療保障及生活保障物資，與其他交通部門一道，助力築牢疫情防控基石。然而，經濟社會就像“活水”，需要涓流不息與循環往復，才能不斷推動經濟高質量發展、保障民生和維護社會穩定，決不能長時間停擺。
目前，隨著國內新冠肺炎疫情形勢持續積極向好，保障企業平穩有序復工復產，開始成為打贏疫情防控阻擊戰的另一著力點。鐵路義不容辭肩負使命，積極配合各地政府、用工企業開行務工專列。通過科學安排運輸計劃、制定精心運輸保障措施，助力復工復產人員安全快速返崗。而務工專列“按需開車”、實行“點對點”運輸、開闢綠色通道等保障措施，為其他交通部門提供了復工復產人員運輸的“鐵路樣本”。
加快復工復產步伐，是人民所盼，也是企業所需，更是決戰脫貧攻堅、全面建成小康社會的客觀必須。然而，企業停工抗疫，可謂自損三千，很多企業面臨著生存危機。務工專列解決了人員問題，卻沒有解決資金問題。為了幫助企業渡過難關，儘快恢復正常生產，鐵路早有硬核措施：自3月6日起至6月30日，國鐵集團對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，預計向企業和貨主讓利約3.8億元。雪中送炭似的讓利，將進一步降低企業物流成本，助力打贏疫情防控阻擊戰，促進經濟社會發展。
在這場阻擊戰、全體戰的攻堅時段，必須一手抓疫情防控，一手抓以復工復產為主線的經濟社會發展工作，奮力奪取“雙勝利”。我們堅信，沒有一個冬天不可逾越，也沒有一個春天不會到來。
\u001d\u0005
閱讀更多 齊魯晚報日照新聞發佈 的文章
