go徐二娃
国产车好处有哪些？其实现在相对于合资车来说，国产车确实有了长足的进步。我们就来简单的说说国产车的好处。
性价比
国产车最大的优势就是性价比了，最简单来说：花更少的钱，买更丰富的配置。现在同样是紧凑型SUV，哈弗H6，比亚迪宋 pro，吉利博越等相对于大众探歌，日产逍客等来说，空间确实更大，配置更丰富，性能更强，并且价格又更低，整体的性价比来说可以说是国产车最大的优势。
要怎么逆袭
其实要逆袭合资车还是有一定难度的，毕竟福特，丰田，大众，本田等就发展了非常多年了，国产车起步确实晚很多，在核心地方还是存在着差距的。
当然了，这些年国产车也在大力的发展，整体的进步是看得见的。现在来说，国产车也注重品牌的建设了，慢慢的推出了中高端汽车。如星途，领克，WEY等。国产车现在也不一味玩入门级市场了，也要玩中高端市场了，这对于品牌来说绝对是利好的。
结果
其实这些车，国产车的发展我们也有目共睹，现在消费者对于国产车的印象也大大改观了。对于消费者来说，现在追求的是品质而非单纯的品牌了。国产车这些年在制作工艺等还是有长足的进步的，其实消费者可以拿着身份证+驾驶证去试驾一下，再对比同级别，同价位的合资车，你们就有更直观的感受了。
车侃锋说
国产自主车经过最近几年的快速发展，可以肯定的是人们再拿来对比合资车时已经有了可比性。大多数人对国产车已经不再是嗤之以鼻的态度。
国产车型利润纯自主，不像合资车要两个厂家分，所以导致车价一般比较低，并且能保证与其它合资车型同价位前提下用料比合资厚道的多。
而且国产车的零部件采购厂商和很多合资车型都是一样的，都是国际品牌的零部件供应商，比如电子这一块很多国产车也都是采购博世，大灯也来自法雷奥，变速箱有些也都来自爱信或者格特拉克甚至采埃孚。
最大的优势就是内饰和外观，2013年前的国产车外观真的惨，就这一项与合资的差距天壤之别。而近几年国产车的外观就像开了挂，得益于国内汽车市场的蓬勃发展，好的设计师不再是凤毛麟角。如果谈到内饰，可用一句话概括，15万国产车的内饰基本超越30-40万合资车的内饰。
说了这么多好处，其实国产自主车对比合资还是有一些方面的差距，几年前我们说的弯道超车现在基本实现在了外观，内饰上。在机械素质上还有很大的差距，举个例子，长城的2.0T f7 双离合 对比现代1.6T 途胜 双离合，车重差不多的情况下加速反而没有途胜快而且油耗更高。这就是机械素质方面不高导致的，当然了这种微弱差距相信很多人也许不懂也不会在乎，在外观和内饰的加持下依然选择长城f7。但是作为事实依然存在。之前说国产用料厚道是没错，但是材料学方面依然和具备外援的合资厂商有差距。很多国产车怕开，短短几年后状态极速下滑。异响严重，整车发散，油耗增高，甚至很多车型出现车身锈蚀。在工艺尤其是机械调教上，还有材料把控上国产还有很多的路要走。
如果自主能把这几点做好，相信真的能成为人们口中的，华为，小米。超越合资是早晚的事。
Fineweatherfriend
国产车发展历程不久，随着改革开放发展至今，很多车企起初合资，引进生产线，技术，品牌等，随着不断的发展，国产车近几年发展神速，涌现出一批车企且车子也受到市场的追捧，像长安CS75，传奇GS4，荣威RX5，奇瑞瑞虎，吉利博越，长城H6，宝骏510，东南DX7等，
国产车在配置和用料方面要优于同价位的合资车，但是造车工艺，保值率，质量方面和合资车还有些差距，不过随着国内市场的成熟，车企根据市场反馈不断改进，升级产品，未来国产车肯定会主导国内市场的。
不过，还是希望购买国产车的时候要有心里预期，比如3年后小毛病问题（异响，生锈，保值率，）原民族品牌可以走的长久……至于逆袭我觉得还是造良心车吧！
小辘滚
客官来讲，国产车的好处就是性价比高，比较亲民，配置高，往往合资车或者进口车几十万才有的配置，国产车十几万甚至几万块边就已经标配了，早些年也大多都是小排量自吸的，造车的理念也是相对比较简单，但随着时间的推移及国产主机厂的进步，毫无疑问的是国产车相比合资车或者进口车的差距也越来越小，自主研发的力度也越来越大，自主的含金量也越来越高，但是目前来说，国产车还是要注重可靠性，不能一味地追求配置，而忽略了，汽车本身的基本构成，发动机，变速箱，平台，人机工程学，至于如何逆袭，我认为应该有一下几点，第一点，注重自主研发，可以学习或者借鉴其他车企的丰富经验，慢慢的形成自我的特色，第二点，产品的多样性，结构不能过于简单，简单来讲就是，抓住转型的机遇，由传统车企向更高，更具有可持续发展的转型，初步形成传统内燃机和新能源的过渡并存，第三点，注重用户口碑，提高竞争力，开创我都自己独有的汽车文化，让更多的人了解国产汽车。我相信我们的的国产车回越来越好，成功的追赶超越创新。
DamoLL
自主品牌最近几年品质有了质的飞跃，也在慢慢积累着自己的口碑和人气，有的车型甚至能跟合资车一较高下，下面总结一下国产车的好处
1.配置丰富，同价位的国产跟合资车比较的话，几乎可以用天壤之别来形容，中控大屏，自动大灯，移动空调，全景影像，全景天窗，四轮独立悬挂等等，这几乎是自主品牌的标配，合资品牌里面高配车都不见的会有多少。
2.内饰用料足，搪塑工艺，真皮包裹，几乎随处可见，同价味道的合资车清一色硬塑料，单从这方面来说，可以秒杀合资车。
3.外观时尚大气，自主品牌经过这么多年的发展，不再是那个抄袭别人外观的差生了，可以说一线的自主品牌在外观设计上已经不输合资车了。
至于怎样逆袭，国产车需要在发动机变速箱等核心上下足功夫，油耗高，可靠性，现在仍然是摆在国产车厂家面前的重要问题。
EXERT
你好！很高兴回答你的问题！个人见解，不喜勿喷！
国产车相对于合资品牌车辆来说，有优点，有缺点。
优点一:采用自主国产，造价成本相对低廉，对于消费者来说，没有那么大的经济负担及压力。可以让消费者以同样的价格，去购买高于当前价位的合资车辆。
优点二:同样级别的车型里，国产的车辆，配置会更好，可以更好的满足消费者的使用，提升车辆档次。
优点三:国产车相对于合资车，后期的维护的成本较低，可以减轻消费者后期用车的负担。
优点四:发动机技术方面，现在很多国产品牌，都通过合作或者并购来获取国外品牌技术，从而是国产车使用寿命及质量都得到很大的提升。
缺点一:做工方面，大多数国产车，塑料感较强，根据很多消费者的反馈，国产在行驶几年后，大多数都会有不同程度的异响。
缺点二:发动机与变速箱的技术还是不够成熟，虽然很多引进了国外的技术，但是大多数，都是基于老平台生产的，很难做到和国际接轨。
缺点三:国产车牌品二手车保值率普遍偏低，同价位的国产车，在使用几年后，折旧后的价格甚至是合资车的一半，如果考虑卖车的话，对消费者是一个很大的损失。
以上就是个人见解，希望对你有所帮助！
木辛gg
国产车的优势在于价格、颜值、配置和空间。而要做到逆袭，一定要在三大件上取得较大的提升，这样一辆车才能做到内外兼修。三大件的优劣直接影响着汽车的动态表现，而这也是目前国产车最大的短板。这方面的提高，无论是增加研发力度，还是走新能源路线都需要长期的积累，而不是一朝一夕所能成功的。图中这款长安引力，是近期各方面表现都很亮眼的一款车型，综合实力又上了一个新台阶。期待自主品牌在三大件的研发上，你争我赶早日成为走出国门的强者。
克龙183
拿个10万块钱，买中国品牌的车好还是买合资车好？以前这个不能成为问题，但是随着中国品牌的车企发力赶上，中国品牌车型品质有了很大的提升，10万价格区间内与合资车短兵相接，甚至能占到一定优势。现在提到国产车，大家都是满满的激动与自豪，忽然间友谊的小船变身成巨轮乘风破浪，永远平稳行驶。到底国产车好在哪？今天就聊聊国车
█ 好处1：空间大 配置丰富
同价位同级别的中国品牌车型和合资品牌车型来比较，中国品牌车型可以用配置空间来“碾压”合资对手。而且很多合资品牌的低配车型连ESP也没有配上，中国品牌新出的车型基本都已经是标配了！
█ 好处2：动力选择多样
对一般来说，中国品牌的车型动力配置的选择都会比合资品牌来的丰富，手动挡自动挡不同的排量都会有配置，尤其像涡轮增压＋双离合的搭配已经不是某德系车的专属组合，中国品牌车型一样可以玩得很欢！
█ 好处3：保养便宜
中国品牌的新车目前在售后方面的服务是算是比较到位的，而且保养、维修的费用相对合资车型来说也比较低。当然我们不能光靠口碑，更科学的衡量一款车是否保养便宜，还可以通过查看该车的配件负担指数、零整比系数。从最新公布的车型的零整比指数中，最低的十款车当中有五款是中国品牌车型，这说明中国品牌车型的造车成本和用车成本都较低。而且低的保养维修费用对于购买保险来说也是一大优势，保险费也更低。
█ 好处4：质量越来越好
中国品牌车型目前的质量越来越好是不争的事实，国产车型开上1-2年就全车异响问题多多的情况已经很鲜见，中国品牌从一味的模仿到自主研发当中经历了不少的阵痛，但慢慢摸索出了一条道路，制造出实用、耐用的产品。这也是中国品牌车型车型保养费用低的一个原因。目前像奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等很多企业都在海外设立了自己的研发中心，和很多优秀的企业或科研机构合作，开发更好的产品。
█ 好处5：保有量越来越大
这中国品牌车型销量这几年的势头不错，较比几年前提高了不少，中国品牌的SUV销量更是业内最为关注的市场数据之一，因为在SUV领域，国产SUV更是实实在在为自己、为国产汽车赢得了尊严。随着中国品牌车型保有量增加，配件的流通率也越来越高，保养费用也会随之降低，保值率也会越来越高。
█ 好处6：增强民族自豪感
韩国和日本，看到90%以上的汽车都是本国品牌，当地人他们也表示对本国汽车的满意与自豪，这是一个民族的自信心体现。日韩的汽车形态，有一部分受政策影响（比如韩国对进口车征收高关税），但最根本原因也是产品力过硬！
不过要说到发展民族汽车工业，我们不应该总想着去限制外国品牌，而应该是为本国民族车企提供一个健康的发展环境。靠保护虽然能够提高市场份额，但实际竞争力只会进一步降低。真正的民族责任心，应该是去除政策限制，使市场更有效率的发展，在竞争中锻炼民族车企的实际竞争力，从而在中国乃至世界获得成功。
理想的味道zxs
好处1：空间大
毫无疑问，拿着相同的价钱去买车，能买到比合资品牌高一个级别的中国品牌的车型。比如选择SUV，15万的预算能买到的合资车型只有雪佛兰创酷、雪铁龙C3-XR、本田XR-V等小型SUV，而中国品牌的SUV可以选到CS75、博越、H6等尺寸升一级的车型。
好处2：配置丰富
同价位同级别的中国品牌车型和合资品牌车型来比较，中国品牌车型可以用配置来“碾压”合资对手。而且很多合资品牌的低配车型连ESP也没有配上，中国品牌新出的车型基本都已经是标配了！
好处3：动力选择多样
对一般来说，中国品牌的车型动力配置的选择都会比合资品牌来的丰富，手动挡自动挡不同的排量都会有配置，尤其像涡轮增压＋双离合的搭配已经不是某德系车的专属组合，中国品牌车型一样可以玩得很欢！
好处4：保养便宜
中国品牌的新车目前在售后方面的服务是算是比较到位的，而且保养、维修的费用相对合资车型来说也比较低。当然我们不能光靠口碑，更科学的衡量一款车是否保养便宜，还可以通过查看该车的配件负担指数、零整比系数。从最新公布的车型的零整比指数中，最低的十款车当中有五款是中国品牌车型，这说明中国品牌车型的造车成本和用车成本都较低。而且低的保养维修费用对于购买保险来说也是一大优势，保险费也更低。
好处5：质量越来越好
中国品牌车型目前的质量越来越好是不争的事实，国产车型开上1-2年就全车异响问题多多的情况已经很鲜见，中国品牌从一味的模仿到自主研发当中经历了不少的阵痛，但慢慢摸索出了一条道路，制造出实用、耐用的产品。这也是中国品牌车型车型保养费用低的一个原因。目前像奇瑞、吉利、长城、江淮、长安等很多企业都在海外设立了自己的研发中心，和很多优秀的企业或科研机构合作，开发更好的产品
汽车人小王
好处1：空间大
毫无疑问，拿着相同的价钱去买车，差不多都能买到比合资品牌高一个级别的中国品牌的车型。比如选择SUV，15万的预算能买到的合资车型只有雪佛兰创酷(参数|图片)、昂科威，本田缤智(参数|图片)，等小型SUV，而中国品牌的SUV可以选到传祺，CS75、H6、博越、尺寸升一级的紧凑车型。大而美，精而细，我就看好你！
好处2：配置丰富
对比同价位同级别的中国品牌车型和合资品牌车型来，中国品牌车型可以用配置来“碾压”合资对手。而且很多合资品牌的低配车型连ESP也没有配上，中国品牌新出的车型基本都已经是标配了！虽然这些配置的实用性和技术性有待提高，但是这趋势就已经很明显了，国产车有这个念头为咱们国人配置，足见用心在造车。
好处3：保养便宜
中国品牌的新车目前在售后方面的服务是算是比较到位的，不仅延长时间和公里数，而且保养，维修的费用相对合资车型来说也比较低。咱们可以通过查看该车的配件负担指数，零整比系数等所了解。而从最新公布的车型的零整比指数中，最低的十款车当中有五款是中国品牌车型，这说明中国品牌车型的造车成本和用车成本都较低。而且低的保养维修费用对于购买保险来说也是一大优势，保险费也更低。
好处4：质量越来越妥
中国品牌车型目前的质量越来越好是不争的事实，国产车开上几年就全车异响，断了这里破了那里，这些问题和不同情况已经很鲜见了。中国品牌从一味的模仿到自主研发当中经历了不少的阵痛，但慢慢摸索出了一条道路，造出实用，耐用的产品。这也是中国品牌车型保养费用低的一个原因。空间配置跟得上，质量也好越来越棒，给你时间，让你学习追赶，你就会有份令人满意的答卷。
好处5：增强民族自豪感
说到美日韩，有去过这些国家的朋友就知道，在那里看到90%以上的汽车全都是他们本国品牌，和当地人聊天，他们也表示对本国汽车的满意与自豪，这是一个民族的自信心体现。中国人向来团结爱国，相信内个人心中都有一份强烈的爱国情怀。能买到自己国家的汽车，这也是一份骄傲，那种心情是难以言喻的。
总结
在如今全球化的浪潮中，会长觉得我们不应该总想着去限制外国品牌，而应该是为本国民族车企提供一个健康的发展环境。一直排外虽然能够提高市场份额，但实际竞争力只会进一步降低。真正的民族责任心，应该是引进来和走出去相结合。
借鉴外面的科技水平技术力量，再结合我们自己的环境，取其精华，去其糟粕，使国内市场更有效率的发展，在竞争中锻炼民族车企的实际竞争力，从而在中国乃至世界获得成功!
