按計劃，今年8月望梅路互通就將完工，屆時，臨平副城範圍內的餘杭區三路一環快速路工程將全部建成。東湖高架路、留石高架路、秋石高架路，通過望梅高架路真正實現互聯互通！
雖然三路一環工程建設接近尾聲，但臨平副城的高架快速路的建設並未停止：其中東湖高架路、秋石高架路以及望梅高架路都將繼續延伸至塘棲、運河等鎮街，更多人將享受到快速路的便捷！
▲望梅路互通現狀（2020年2月）
PART 01 延伸段施工期間交通組織方案編制服務招標
近日，《餘杭區快速路網（臨平區塊）施工期間區域交通組織方案編制服務招標公告》發佈。
此次招標所涉及到的正是三路一環工程的各快速路延伸段，包括：東湖高架路北延、望梅高架路北延、秋石快速路東延。
其中：
1、喬司至東湖連接線二期工程（東湖高架路北延）：起點位於世紀大道與臨東路交叉口南側，順接東湖高架路，沿現狀臨東路與新絲路佈置，終點位於新絲路與五洲路交叉口，全長約5.4公里。
2、S304餘杭小林至塘棲段改擴建工程（望梅高架路北延）：起點位於S304省道與五洲路交叉口南側，順接望梅高架路，沿S304省道由南向北經過餘杭經濟技術開發區、塘棲鎮，終點位於S304省道與運溪路交叉口，全長約5.88公里。
3、崇賢至東湖路連接線二期工程（秋石快速路東延）：起點位於320國道與星河路交叉口以西，與崇賢至東湖路連接線一期工程相接，沿現狀320國道佈置，終點位於新紡路，全長約6.6公里。
▲臨平副城快速路網示意
此次招標設計內容包括以上項目外圍道路施工期間區域交通組織方案編制，主要包括：（1）區域現狀分析與路網交通量分析；（2）交通繞行方案設計及配套的標誌標牌設計；（3）外圍道路部分路口的施工改造設計；（4）交通分流方案；（5）交通組織應急預案；（6）區域交通組織方案估算。（注:不包含快速路施工範圍內因施工組織需要進行的交通改道、標誌標牌設置等）
PART 02 年內動工延伸段舊橋檢測招標
根據計劃：
東湖高架路北延工程、望梅高架路北延工程都將在今年正式開工建設；
秋石快速路東延工程也將在今年啟動項目，待條件成熟後開工建設。
目前，兩條即將今年動工的東湖高架路北延和望梅高架路北延工程除了正在進行施工期間區域交通組織方案編制服務招標外，同時還在進行工程相關的舊橋檢測招標。
▲東湖高架路北延工程舊橋檢測招標
▲望梅高架路北延工程舊橋檢測招標
PART 03 各延伸段項目介紹
一、喬司至東湖連接線二期工程（東湖快速路北延五洲路）
項目南起世紀大道與臨東路交叉口南側，順接已建成東湖高架路餘杭段（喬司至東湖連接線一期工程），沿現狀臨東路與新絲路，北至五洲路，全長約5.4公里，全線採用高架+地面道路形式，上下均為雙向6車道。
項目總投資35.83億元，2020年計劃投入14.5億元，預計2022年建成通車。
▲東湖高架路北延至五洲路工程範圍
▲東湖高架路由此繼續向北延伸
二、S304餘杭小林至塘棲段改擴建工程（望梅路北延塘棲）
南端起於五洲路順接已建成望梅高架路一期工程，北端終點止於現狀09省道與運溪路交叉口，與規劃杭州中環相接。全長約5.88公里，採用高架+地面快速通道形式，其中高架段長4.3公里，主線（五洲路至小白線）上下均雙向6車道，小白線至運溪路為雙向8車道地面道路。
項目總投資20.33億元，2020年計劃投資4億元，預計2022年建成通車。
▲望梅高架路北延塘棲段線路示意
▲望梅高架路一期五洲路終點現狀
三、崇賢至東湖連接線二期（秋石快速路東延）
線路西起臨平大道星河路交叉口，順接已建成秋石高架路（崇賢至東湖連接線一期），東至新紡路交叉口，項目全長6.6km，目前已啟動前期工作，待條件成熟後納入實施計劃。
▲秋石快速路東延段線路示意
▲秋石高架路星河路終點
以上，希望你喜歡
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招標信息來源 | 杭州.餘杭政府門戶網站
相關招標信息全文可在政府門戶網站進行查詢瞭解
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