卟离138146384
开什么车不是眼观六路而听八方！开自动挡车就不用？从人体受力平衡力讲，你长时间单腿单脚操作上百上千次同一动作累不累？自动挡车受变速箱机械结构限制，一旦在路上发生故障不可强行推车！一旦突然熄火无法让车辆立刻减速！这些都是它的致命弱点。而且自动挡车变速器结构相当复杂，操作不当的话极易引发故障。一辆车，按十年开的话(15~20万公里
)，手动挡车基本不用考虑变速箱问题。而自动挡车一般开上四五年后，即便你保养的再好变速箱仍会出现较多故障和问题，轻的电器、电磁阀、各种阀类故障。重的如传动系统，包括行星齿轮系统;这些结构和传动大都是连动在一起，且无法像手动挡变速箱传动齿轮结构那样彻底分离开。长年驾驶自动挡车，会造成变速箱内电子器件，阀类用件的磨损和老引各种故障和问题。其维修维护的费用都是相当贵的，一般大修费用至少在万元以上。
诚臣4
对于新手而言，肯定是自动挡更容易上手，而且不容易导致熄火引起各种尴尬，曾经一个新手红绿灯处熄火，几个绿灯都没走成，后面的人都崩溃了
同时自动挡对于油门当刹车的新手也是很危险的，总有这样那样的油门当刹车的视频，我也遇到过，车停小区，车门被撞烂了，一个中年大叔，刚提迈腾几个月，油门当刹车，动力是真猛，估计是踩重了，直接撞到了宝马x1，宝马撞到了我的车，我这也属于间接受伤了，我的高尔夫车门直接撞烂了，宝马x1前后保险杠都要更换
自动挡也是未来的趋势啊，未来都是自动化的，无人驾驶，但是也是比较遥远的，虽然现在有这个技术，但是还不成熟，特斯拉就应用了，但是也是存在问题的，不是所有的情况都能应对的
Kb27664
这个问题本身就显示出小编的智力低下，手动挡自动挡跟安全没有一毛钱关系。本人从一九八七年开始开车，各式各样的车辆究竟换了多少，自己也记不清了，刚出现自动挡车辆的时候，也对自动挡非常向往，后来开上自动挡，真的有种有苦难言的感觉。
大家都知道，不管是方程式赛车还是顶尖赛道赛车，使用的车辆都是手动挡的，为什么不用自动挡呢？原因很多就不多加赘述了。
说一说手动挡的优点吧 ，首先是节油，路况越差，耗油量差距越大。第二是使用寿命长。最关键的一点，就是跑长途开自动挡更加容易疲劳，这是最关键的一点，自动挡在高速公路上始终要踩在油门上，你如果保持这样的姿势连续几小时试试看，就会知道开自动挡是多么的劳累不堪。而手动挡，可以把车速冲到一百四，然后脱档滑行，降到一百再重新提速，周而复始，随心所欲，如行云流水，享受滑行时的静逸，滑行期间脚底离开踏板放松休息，左右脑你方唱罢我登场，智商越来越高，情商越妙，比那自动挡的越开越笨，最后变成榆木疙瘩要强上百倍。
如影随形
手动挡不安全，并且手动挡车祸故障率是高于自动挡的，主要是由于手动挡开车，车主要靠控制车辆前进方向，观察周边环境，同时在车辆速度变化时，需要更换车辆变速器档位，并且要保证车辆变速器换挡平顺性，这种情况下，对车主驾驶技巧要求较高，而车主精力有限，很容易导致交通事故。
自动挡车，只需要控制油门刹车即可，对车辆驾驶技巧要求不高，车速高时，踩刹车，车速低时，踩油门加速。自动挡没有手动挡油离配合要求，所以车主可以集中精力注意周边环境，这样不容易发生交通事故。
现在所谓的手动挡汽车安全，主要是由于手动挡车在起步或刹车时，有些新手很容易将油门误认为刹车，车速增加迅速，这样刹车踩的不及时，非常容易造成交通事故。但是手动挡，由于变速器不会自动降档，因此车辆速度增加能力有限，并且车辆在起步时，需要进行油离配合，如果盲目踩刹车或油门，车辆很容易导致熄火或较大抖动，所以手动挡相对而言较为安全一些。
自动挡车辆最大的优势就是安全，方便，让每一位车主可以傻瓜式开车，只需要油门和刹车就可以轻松移动车辆，没有百公里加速换挡操作，车辆换挡自动控制，车速可以根据车主意愿自己调控。这样的车辆，大大提高了行车便利性，大部分车主买车都是为了家用代步，所以自动挡车辆非常受到大家欢迎。
并且现在汽车发现趋势是发展自动挡车辆，手动挡车辆面临停产，现在中高端车型大部分都是自动挡车辆。
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汽车概况
首先介绍一下汽车自动变速箱的由来：
自从1886年卡尔•奔驰发明第一辆汽车以来，这辆车没有减速器，只能以一个固定的速度前进，不能加减速，也不能倒车。
如果现在给你这样一辆车的话，别说驾驶乐趣了，就是正常在路上行驶都很困难。在1889年，法国标志发明了世界上首款变速器，这就是手动变速器的由来，虽然有了变速器，但是手动的变速器，操作起来十分繁琐，还要匹配发动机转速，对于驾驶者来说十分困难。
作为汽车研究者来说，能发明一款简单易用的自动变速箱的话，那对汽车的普及将大有裨益。经过几十年的发展研究，在1940年，美国通用汽车终于大规模生产Hydra-matic自动变速器。
从汽车的发展历程就可以看出，自动变速箱的意义在于可以替驾驶员完成复杂换挡速度匹配工作，解放了自己的右脚。
驾驶员只要控制油门和刹车就能控制汽车的加减速，这对于在交通拥堵的城市路况开车的驾驶员来说，简直就是天大的福音。从现在购买车辆的人群来看，大部分人都宁愿购买自动挡车辆。
那自动挡就没有缺点了吗？当然有，相对于手动挡来说，自动挡车辆油耗会高一些，而且由于没有离合器，会导致一些人把油门当刹车而导致车祸的风险。
油耗高一些倒也不是不可以接受，难道因为没有离合器的安全问题我们就否定自动变速箱，不生产自动变速箱了吗？这就跟驾驶汽车可能存在车祸风险，我们应该不生产汽车一样。
以上仅代表个人观点！
汽车电子探究
本人驾驶经历40年，轿车，面包车，越野，大小货车（三桥，四桥）都开过，以前的很多车都没有助力（刹车，方向盘）。自己经营车辆二十多年了（包括修车）。我要说的是一一车辆安全与否，与手动档，自动档无关，与你的驾驶技术息息相关！别无聊找事。
一路顺风240723563
说手动挡汽车要比自动挡汽车安全的多，这个有一点儿偏激了，手动挡汽车并不比自动挡车安全，而自动挡汽车一定是未来汽车发展的方向。为何会有自动挡汽车不安全无用这样的说法呢。
诚然，手动挡汽车因为有百十万的历史了，技术非常的成熟，也有手动挡汽车独特的魅力，比如说有一些驾驶乐性，会更加的省油，会有更强的动力表现，会有一些特殊操作技巧等等，还有就是一些汽车议程式，也多是使用的自动挡，这才能显示汽车人的驾驶水平，才能最大程度发挥汽车的极限性能。但是，自动挡挡车才是市场最为需要的。
汽车的作用主要是代步，并不是去玩驾驶技巧的，买汽车的人，九成九的都是为了代步，为了出行舒适的，为了可在远行旅行的，没有几个是为了秀自己的驾驶技术的。同时在汽车安全方面，也遇手动自动挡没有什么直接的关系。有人说手动挡安全呀，可以防止刹车当油门之类的，这有一点儿以偏盖全了，因为要知道自动挡还是软连接的，失误的操作还是会有延迟的，而手动挡就不一样的，它是致命的硬连接。同时自动挡汽车会有更多的保护设备，对于司机和乘客来说也更加的安全。
以上是个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧，自动挡才是符合城市用车的，当拥堵的汽车在前面慢慢行走的时候，就知道自动挡汽车卖贵一点儿不单单是变速箱的贵了。
百乐鱼
未来汽车发展趋势是自动挡汽车占比会越来越高，汽车只是一种交通工具，为了普及更多人使用，就需要汽车驾驶难度越来越小。就自动挡和手动挡而言，自动挡汽车通常我们在驾驶过程中，只需要D档行驶，控制油门就可以，不需要根据路况频繁去切换其他档位。而手动挡，则需要频繁去切换档位，并且注意油离配合，来匹配汽车的行驶舒适性，因此对驾驶者要求相对较高。尤其是在城市上下班的路况，手动挡车型驾驶会比自动挡更费力。
另外，我个人认为手动挡汽车并不会比自动挡汽车更安全，手动挡汽车对于初学者而言，容易导致误操作，驾驶风险会高。而相对智能的自动挡汽车，除了有机械防错外，还有许多电子防错系统，能有效的避免驾驶者误操作的风险。
凌晨四点半的夜
嗯................看了问题以后，有如下对答：
新手：我觉得，手动挡不安全，离合和刹车都分不清。
老手：是你技术不行。
新手：......
新手：其实，自动挡虽然不要什么技术，但是油门和刹车的位置放的非常错误，两个应该分开，一个左脚一个右脚，因为......
老手：是你技术不行。
新手：......
新手：现在，电动的汽车开始多了，而且很多系统都比较智能了，所以我觉得......
老手：是你技术不行。
新手：......
新手：你能不能换句话？
老手：你开车没带脑子。
新手：......
新手：你还是说刚刚的那句话吧
老手：是你技术不行。
三月拾七
讨论这些东西都没有用，自动挡干掉手动挡的原因既不是安全，快捷，也不是方便和故障少。最本质的东西是利益！是用户兜里的雪花银！
大型货车的轴功率是多少？难道货车变速箱的工作状况还不如小车恶劣吗？货车为什么不用自动档变速箱？为什么不用各种眼花缭乱的离合器？货车又有几个坏变速箱的？
所以你们讨论的问题，都是汽车厂商为了钱而给用户讲的故事，你们傻乎乎的顺着故事在讨论具体情节，哈哈，可笑哈。
你们能不能学会跳出圈子看圈子，你就能看到一个不一样的世界。
