一戰時期，塹壕戰成戰場常態。正是因為這樣，很多被捲入戰爭的國家都修建了塹壕及工事要塞。德國當然不會落後，他們在繼170mm列車炮後，將210mm、280mm，甚至是380mm的火炮都搬上了火車。雖說並沒有取得什麼傲人的成績，但也為之後的發展奠定了基礎。
到了二戰，法國為防止德國入侵，竟在邊界修出了一整條360公里的“馬奇諾防線”，在當時也被稱之為防禦工事的世界級典範。法國也認為這樣就可以將德軍擋在門外了。但是，他們所不知道的是，德軍早已在為此做準備工作了。
德軍總參謀部表示：一定要生產一款巨炮，狠狠的給馬奇諾防線來一記教訓。元首還親自到工廠詢問了設計巨炮的可能性，並稱一定要大。隨後，巨炮的設計就提上了日程。當時他們的預想是一定要可以穿透一米厚的鋼板，七米厚的混凝土以及三十米厚的深泥土。
沒過多久，這門巨炮就研製成功。全炮長42.97m，寬7m，高11.6m，重達1350噸。口徑更是達到800毫米，這可是史無前例的。並且還配備著長達32.5m的超長炮管。這門巨炮的名字叫做古斯塔夫火炮。
其實，當時在建造這門巨炮時，也遇到了很多棘手的問題。首先就是資金問題。當時德國一輛主力戰車的價格大概在15-30萬帝國馬克，而建造此巨炮需要700萬帝國馬克。沒有辦法，畢竟是元首欽定的，只能咬牙繼續下去。再就是膛線的問題了，其實想要在三十多米長的炮管中車出一圈圈膛線，這並不是一件容易的事情，為此也付出了很多心血。
此款巨炮還有一個很重要的點，那就是它需要3000名士兵一起合作，還需要專門的鐵軌，這樣才可以將其移動。可容納兩發炮彈，而且它所使用的炮彈也不一般，穿甲彈的重量在七噸以上，在二戰時期被稱為超級武器。
而且，它的威力也是巨大的。在圍攻塞瓦斯托波爾戰役中，曾發射48發炮彈，一炮洞穿十米厚的混凝土牆。引發大爆炸，據點被完全摧毀。1944年，波蘭華沙起義爆發，德軍在距華沙城30公里處，接連發射30多枚炮彈。無數平民傷亡，損失慘重。
閱讀更多 讓你看見歷史 的文章
關鍵字: 威力 原汁原味的德系SUV 設計
