爱车观天下
同配置发动机的车辆、能熟练驾驶手动挡的驾驶员，在这两个前提下对比，手动挡车会比自动挡车省油。原因如下:自动挡车辆是靠液压传递动力（AT）或者钢带传动（CVT）,前者存在动力传递反应迟缓、传递效率低的问题，后者则会因为主、从动轮间传动比区间限制（设计时不可能考虑所有路况，比如长下坡）和钢带与主从动轮摩擦系数低带来的功率损失。手动挡车辆因为接近于是直接传动，因此功率损失较小，且因齿轮间结合的可靠性一般不会造成功率损失。因此才会有手动挡更省油的说法。（注:以上解释不适用于不同发动机、不同品牌、不同设计要求的车辆间对比，比如长安欧诺手动与丰田卡罗拉自动）
神车7人组
手动变速箱车型和自动变速箱车型油耗到底谁更低呢？按照我们的惯性思维来说肯定是手动啊，自动档肯定费油，而事实证明这个真未必。
从结构原理来说确实应当是手动档车型油耗更低，因为手动变速箱是采用离合器来传动的，传动效率可以达到97%以上，除了起步换挡的时候，发动机动力都是100%传给变速箱的，所以动力没有浪费，油耗也就更低一点。
而自动变速箱和发动机的动力是依靠液力变矩器来传递的，液力变矩器是用变速箱油作为传导介质的，当发动机带动泵轮旋转以后，泵轮带动变速箱油冲击变速箱端的涡轮，从而带动变速箱运转。由于不是硬性连接所以传动效率是没有手动变速箱高的，所以油耗也就比手动变速箱要高。
为了提高传动效率，设计师在液力变矩器内部安装了锁止离合器，当车辆车速达到40-50公里以上的时候，这个锁止离合器就会把涡轮和泵轮锁定，这样液力变矩器就可以像手动变速箱一样100%传递动力，从而达到降低油耗的效果。
那么到底谁的油耗低呢？这个需要从车辆的用车环境来分析，如果我们的用车环境都是在市区拥堵路段走走停停的话，还是手动变速箱油耗低，因为在这样的工况条件下，手动变速箱传动效率更高，在停车时手动变速箱也不会增加发动机的负荷，所以在这样的工况条件下手动变速箱车型油耗更低。 
自动变速箱车型油耗什么情况下更低一点呢？自动变速箱车型当车速达到40-50公里以上，锁止离合器把液力变矩器锁死以后，油耗就有优势了。当锁止离合器锁止以后，自动档车型的传动效率和手动档一样了，而且自动变速箱档位普遍要比手动变速箱多，现在手动档一般都是5速变速箱，6速也就是最多了。而自动变速箱6速已经是最低的了，8速9速已经是常态化了。
档位多变速箱的变速箱范围也就更大，相同车速下变速箱档位多的话，就可以降低发动机的转速，从而达到降低油耗的作用。都是时速100公里，手动变速箱车型转速2200，自动变速箱车型转速2000，你说谁的油耗更低呢？所以自动变速箱车型油耗低是在特定条件下生成的，在不同的工况条件下自动和手动车型油耗应当是各有优势。 售后服务技术总监
手动档车型优势：省油 自动档车型优势：更安全 手动档是人去开车，自动档是人指挥电脑去开车，自动挡是根据你踏油门的大小来传递信息给电脑的变速器，完全得依靠电脑分析才能做出动力输出等指令，对于会开车的人而言反应迟钝。一般起步转速不到2500转车子是不会有明显加速反映的，等你达到理想转速时所耗的时间比手动挡多。比如你急加速时它会降挡提高转速，转速高了油耗相对增加。在速度没起来的时候它会在一定的档位切换但你还是在加油门，特别是在速度低上坡时更明显。这样自然油耗就相对多了。手动挡是驾驶者根据路况和速度手动调节，反应直接，离合时机与转速可以控制的更为合理。当然这跟驾驶者的习惯有直接关系。 从机械角度来看自动挡汽车和手动挡汽车完全是两个概念，因为自动档有个液力变距器，对动力有一点损耗，而手动档是直接齿轮咬合，结构简单，动力传递最直接损耗很小。 如果采用空档滑行，熄火滑行等手法，省油更为直接。不过不建议新手采用，毕竟安全第一。 自动和手自一体的油耗从机械理论上来说基本一样，因为手自一体是在自动的基础上开发的主要为了满足驾驶的操控感觉，其实他还是自动变速箱的，只不过给你自己控制挡位而已，还是通过挡杆感应到汽车ECU来执行换挡，但他有自我保护功能，不执行错误的换挡信号。 随着自动变速箱随着不断进步，无级变速的不断提升，据目前的数据可以做到油耗比手动挡少的理论，靠达片驱动，时速150公里只有2000转左右的发动机转速，油耗比手动还省。（如果随时大油门达片打滑，也有可能变成最蚝油的变速箱，也要根据驾驶习惯而言），但这类车的配置一般都价格昂贵，属于高挡车。 油耗的多与少当然有很多因素，路况、油质、车况等等，很多方面都影响着车的油耗。其实关键在于自己的驾驶风格。一般情况下,手动挡比自动挡省油。同一车型，自排和手排的油耗每100公里相差1-2升右。 更多汽车省油技巧，可点击查看专题：车主学堂之汽车省油技巧大盘点
戴维叔叔帮你忙
手档
优点：
1.驾驶乐趣多，可操控性强
2.中低速省油
3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势
4.容易维修，费用便宜
5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
缺点：
1.城市驾驶比较累
2.多了离合器一个环节，增加了故障点
3.大角度坡起比较难
4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
自动档
优点：
1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停车有优势
4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高
5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
缺点：
1.中低速费油
2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修
3.一旦抛锚，运输困难
4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)
6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
对应切的手动和自动档还有特殊性
手档：
1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功
2.挂倒档有时会伴随着巨响
3.分动箱的档位清晰
4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
5.噪音低于自动档
自动档
1.由于速比低，高速油耗低于手档
2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。
4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差
总结：
飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。
汽车资讯辛辛
楼主你好，汽车手动挡如果开的好，的确比自动挡更省油。
一般在同品牌，相同配置的车型，手动挡往往比自动挡更省油一点。我们都知道手动挡的变速箱靠的是机械传动，有拨挡杠操作汽车换挡。而自动挡变速箱依靠液压油来驱动液力变矩器来控制换挡。机械传动效率高达95%，而液压传动效率只有85%，谁的效率更高，显而易见了。输出效率更高自然就更省油。我们平时见到的赛车都是手动挡，赛车当然不会过多考虑省油，但是赛车都只使用手动挡就说明手动挡操作效率更高了。
而且，影响汽车油耗的因素非常多，发动机工作热效率，变速箱，汽车本身车重等等都会影响车子的性能。变速箱的影响只是其中之一。现在随着汽车技术的发展，越来越多厂家研发的自动挡变速箱已经效率很高了，很多时候，一般城市驾驶，自动挡会比手动挡省油。
至于要将汽车手动挡开出一个省油的状态。我们得有一个良好的驾驶习惯，换挡要勤快，轻踩油门。我相信每个开手动挡的老司机，都有自己的一套省油技巧。评论说出来分享一下吧。
查勘小陈
工信部:
吉利博越1.8T，手动车型百公里油耗7.0升，6速手自一体变速箱，百公里油耗7.8升。
大众高尔夫1.2T，5速手动变速箱百公里油耗5.7升，双离合变速箱百公里油耗5.0升。
本田飞度1.5L，5速手动变速箱百公里油耗5.7升，身体无极变速箱，百公里油耗5.3升。
马自达昂克赛拉1.5L，6速手动变速箱，百公里油耗5.9升，6速手自一体变速箱，百公里油耗5.8升。
通过以上简单的对比，大家可以看出现在同一款汽车自动挡车型的燃油经济性方面并不逊色于手动挡车型，甚至要比手动挡更具优势。当然工信部公布的油耗不一定准确，但是可以看到，手动挡汽车相比自动挡汽车并不一定有优势。事实上也确实是这样，随着自动变速箱的不断升级改造，在燃油经济性方面确实是做得非常出色了，至少与手动变速箱在燃油经济性上差距不大。
对于同一款汽车来说，手动变速箱与自动变速箱之间的油耗差距是非常少的，不要总觉得自动变速箱就很费油，现在的自动挡变速箱已经得到了非常不错的优化。对于手动挡汽车来说，目前最多的是6速手动，而对自动变速箱来说，有7速双离合，8AT、9AT甚至是10AT变速箱，燃油经济性得到很好的提升。如果是担心车的油耗偏大而选择手动挡，这样并不是非常可取。你可以认为双离合变速箱不如手动变速箱稳定可靠，或者是自动变速箱不如手动变速箱更有乐趣，但你总觉得自动变速箱比手动变速箱废油就不合适了。还有cvt变速箱也并不比手动变速箱费油。
对于稳定可靠的cvt和at变速箱来说，并不需要太过纠结之间的油耗差距，重要的是看用车环境，如果是非常的拥堵，那么选择自动变速箱还是很有优势的，最大的优势是操作简单，使用方便。如果看重驾驶乐趣，用车环境非常的好，极少拥堵，那么选择手动挡汽车也是不错。对于双离合变速箱来说，其稳定可靠性还是会逊色一些，那么也可以选择手动车型。就主流车企的双离合变速箱还是比较稳定可靠。
小强说说车
说起手动档和自动挡的车子而言，我们在实际的用车过程当中会发现，车辆的油耗标准两者之间是不同的，相对于而言车辆在同路况和同工况的情况下面，手动挡的油耗也是要低的。
对于现在的手动档的汽车并不是不如自动挡省油，两者之间的油耗标准值恰恰是相反的，自动挡的车子只有在等速的路况上面是有一定的优势的，但是从综合路况上面去进行分析就是不同的。
以两种变速箱之间的功率去进行分析，自动挡的车子在加速或者减速度上面是存在一定的时间反应时间的，这个时间的误差会存在发动机在工作，而车辆的速度却下降了，那么便会导致两者之间的动力上面不匹配，从而导致车辆的油耗会升高的，而手动档的车子是不同的，手动的车子与发动机之间是有直接档存在的。
而这个直接档对于车辆而言，在工作的时候会满足车辆的行驶工况的需求，自动挡却不同，并不是齿轮之间直接的传动，所以在工作的时候便不会存在直接传动，最后来看，手动档的车子所产生的转速以及扭矩和扭力要大于自动挡。
在路况差的时候，油耗方面是占据绝对优势的，而自动挡却不同，当然对于车辆而言，现在的车子无论是手动档还是自动挡的车子，省不省油取决于车辆的工作情况，同时也是取决于车辆在工作的时候所带来综合情况。
CMC车主俱乐部
人生真是在纠结中度过的，做任何事情我们都是在选择，选择怎么做，甚至放弃也是一种选择，买车也是一样，有的人在4S店去了好多回了，还是下定不了决心，到底该买哪个？纠结的原因有，车子的外观、车子的颜色、车子的价格、甚至专业一点会纠结车子的发动机、车子的变速器，还有车子的配置，高配低配怎么选，再比如很多人还会纠结到底买自动挡还是手动挡，自动挡的车比较省油呢还是手动挡的车比较省油呢？
很多开车有经验的人都知道手动挡的车子更加的省油，因为他们开手动挡的车有时候比官方给的油耗还要低，所以肯定比较省油了，另一方面，手动挡的车应变速度还是比自动挡的要强一些，这也是手动挡的另一个优势了，就像很多时候赛车会用手动挡一样，人工操作换挡，应变更及时。
自动挡的车子来说比较平稳，但是自动挡的车子变速器要比手动挡车子的变速器更为复杂，零件也要多上很多，所以比较费油，自动挡也就很难再油耗这方面占优势了，但是自动挡的车确实要比手动挡的车好开一些，尤其对于女生和新手来说，，自动挡无需频繁起步、离合，非常便捷，而且能释放左脚，比手动挡便利许多，短时间内驾驶也不会很累。不是经常有人这样说吗？自动档就是"傻瓜车"，坐上去就会上路。这话不能说全对，但相对于手动挡来说，自动挡确实友好了许多。不过呢，自动挡车型最让我害怕的就是它的安全性，油门错当刹车踩引起的事故相信大家在新闻上看过不少了。
总之，要想选择更加省油的车还是建议选择手动挡的，老司机们也可以选择手动挡，因为对你们来说手动挡已经跟自动挡一样顺手了，如果你是女性和新手，还是建议你选择自动挡的，毕竟自动挡的确实要比手动挡的好开，另一方面更加平稳。
混水没摸到鱼
早期自动挡技术不成熟，也都是4AT，5AT居多，档位少，平均转速高，并且液力变矩器也会带来损耗，所以确实比手动挡更费油!
但是目前AT变速器档位可以做的比手动挡更多，最高甚至达到了10个档位，并且换挡逻辑也更科学了！
另外双离合的换挡优势以及CVT的可连续变化传动比技术，都可以做到比手动档更省油！
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汇选车
答案是省油，但是看你会不会开。丰田曾经有个一杯水理论，简单说就是把一杯快满的水放在车里，只要水不溢出来，你就能省油。意思就是说开车要稳，不要急加速也不要急刹车。手动挡是齿轮连接结构，传动效率非常高，而自动挡拥有液力变矩器，这会损失传动效率。如果驾车技术不高，那么在拥堵路段自动挡是要比手动挡省油。而到了高速，手动挡是硬链接，非常省油，但是这个时候自动挡的效率也不低，总体来说，一般按着驾校教的方法开手动挡都会比较省。
