张梅茜
自动挡车型开起来方便又省心已经是众所皆知的事了，但有利就有弊，自动挡的弊端是提速较慢。想象一个画面，在排队等红灯时，你分了会神，结果就被你旁边开手动挡的插了队，尽管你们车辆档次都差不多。为什么会这样呢？本期就来揭晓。
根据汽车的变速器原理来分析，手动挡汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡汽车的连接是由电子设备控制的。比对起来，手动挡加速的方式更简单直接。
此外，自动挡的加速规律是死的，而手动挡则是完全的将驾驶和控车的权力交给了司机，这也是很多手动控车主最为得意的一点，可以说这代表了个人的驾驶技术。
1、S挡（运动模式）
日常驾驶中，有些车主基本很少使用过其它挡位，都是用D挡走天下。
挂D挡有问题吗？当然没有，但如果想要进行超车、急加速等操作，D挡的反应就会略显迟钝。这时候可以切换到S挡（sport），即运动模式，操作更为顺滑，车身内部配合也更为协调。因为有一丢丢耗油，所以一般来说在超车、急加速等特殊时刻使用。
2、两脚油门
前面已经说过了，自动挡的连接是由电子设备控制的，电子设备非常智能地记录下你平时的驾驶习惯，所以自动挡的加速快慢与你的驾驶习惯有关。如果你开车经常急加速，电脑就会把加档时间向后延时，以提高车辆的急速性能。如果你开车加速较为舒缓，电脑就会把加档时间提前，以达到节油的目的。
这种情况下，开自动挡的你想要在超车时急加速，可以先松一下油门，再快速踩下油门，电脑领会你的意图，退下一个档位，提高发动机的转速增大扭矩使车辆快速提高车速。
最后就是手自一体车型，自动挡手动挡可以切换，让车主能够通过对车况和路况地判断来选择使用，在关键时候获得出色的加速能力。
你喜欢自动挡还是手动挡，或是手自一体呢？欢迎留贴，咱们一起来唠唠。
