你認為將來六代機的發展方向應該是怎麼樣的?

野仙湖


2005年,世界首款第五代戰鬥機:美國F22隱身戰鬥機服役,標誌著人類進入五代機時代。從F22服役到現在已經過去了15年的時間,按照世界戰鬥機的研製規律,也就是服役一代,著手研製下一代戰鬥機的發展規律來看,現在第六代戰鬥機已經要出現了。可是到2020年目前為止,六代機到底是怎麼樣子,還沒有一個確定的標準,或者說六代機的發展方向是怎麼樣的?

▲美國下一代戰鬥機想象圖

回顧五代機的劃分標準

眾所眾知,第五代隱身戰鬥機有著嚴格的劃分標準,也就是大家熟知的“4S”標準,具體為:

Super Stealth(隱形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超機動能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超級信息優勢)!

只要具備了這四個標準,一款戰鬥機就可以定義為第五代戰鬥機!目前全世界只有四款戰鬥機符合這四個標準,除了一開始提到的F22戰鬥機,還有美國的F35、俄羅斯的蘇57和我們的J20戰鬥機。

▲美國F22戰鬥機雙機編隊

只要有一個不滿足,就不屬於第五代戰鬥機,比如法國的陣風戰鬥機和俄羅斯的蘇35戰鬥機,兩款優秀的戰鬥機都是因為缺少了隱身能力,所以只能成為四代半戰鬥機,和五代機無緣。這也說明了五代機的核心標準就是隱身優勢。那麼六代機的標準究竟是怎樣的呢?

▲法國四代半戰鬥機陣風戰鬥機

六代機發展方向猜想

我們先來看看目前已經公佈的所謂的“六代機”計劃,之所以使用雙引號,因為這些“六代機”都是個別國家自己定義的,並沒有獲得世界的認可。比如2019年法國巴黎航展公開亮相的“未來空中作戰系統”,簡稱FCAS,在航展上進行全尺寸的模型展示。如下圖:

▲巴黎航展亮相的法德聯合研製的FCAS戰鬥機模型

再來看下法國兩國公佈的六代機的重點性能說明,主要注重點和無人機有關,這裡指的無人機有關並不只是FCAS和無人機的配合作戰,是FCAS本身也可以切換為無人駕駛模型,所以法國兩國認為的六代機的標準之一就是:有人-無人兩種駕駛模型,並且能夠控制和智慧無人機作戰。

▲法德未來空中作戰系統演示

而在其它方面,FCAS並沒有什麼過人之處,總體上和五代機的性能一致,所以法德兩國聯合研製的FCAS,嚴格上來說,並不可以稱為六代機,不過六代機的標準之一,和無人機有關卻是不爭的事實!下面來猜想一下六代機的發展方向:

六代機的標準之一:無人機協同作戰

目前世界主要軍事大國,都進行了無人機的相關研究,比如美國、俄羅斯和法國,已經使用五代機和無人機進行配合作戰,這些活動都被解釋為正在為六代機的研製打下基礎。其中俄羅斯去年首飛的“獵人-B”重型五代機,直接說明是為俄羅斯下一代戰鬥機準備的,並且同時獲得六代機的使用經驗。

▲正在和陣風戰鬥機進行配合訓練的法國“神經元”無人機

六代機的標準之二:空天一體化作戰

在未來,太空是下一個世界大國鬥爭的領域。早在上個世紀八十年代,美國就提出了星球大戰計劃,開始想在太空競爭中確定絕對的優勢,美國為此也進行了相關的研究,幾款特殊的空天飛機出現在人們視野。

比如美國的X-37B空天戰鬥機,就是美國的太空武器的代表之作,可以說美國在太空武器方面具有豐富的經驗。在未來,空天戰鬥機會解決成本、隱身和實用化等問題,空天一體化作戰成為第六代戰鬥機的標準之一。

▲美國X-37B空天戰鬥機

六代機的標準之三:現有五代機的性能提升

五代機的標準前面提到了,六代機的性能絕對會在五代機的標準上,獲得極大的提升。其中速度和隱身性會成為提升的重點之一,這樣就可以讓五代機具備快速而又安全的突防能力,真正能夠做到全球一小時甚至更快的打擊能力,並且能夠來無影去無蹤。

▲全球快速打擊

當然六代機的標準可能遠不止這些,畢竟真正戰鬥機研發者的想法更高和更科學,相信六代機的出現,會帶給世人不一樣驚喜!


資訊空間


六代機的發展方

高超音速巡航,雷達隱形,紅外隱形,360度遠程探測傳感器,高智能,可以切換有人和無人駕駛,模塊化結構,激光武器打四方,引導帶領無人機大隊作戰,偵查引導武器打擊,量子探測器,可在大氣和太空飛行,納米材料有部分自愈能力,彈射座椅有遠程逃逸能力。


新聞投資科技未來


六代機究竟什麼樣?知道的人家不會告訴你,即便偶爾透出一二,也是叫你望風莫追的意思。明擺地給你來個裡格楞,話說你追還是不追。

自以為科技強國的英國,自從“鷂”式到現在,幾十年沒造過,如今要從二代直接完成到六代的跨越,鹹說技術跨度過大,讓世人懷疑成功的幾率太緲茫,沒有人可以建起空中樓閣。

與之相比,法蘭西的技術路線很現實,從一代到四代,中間沒出現過斷代,循序而進,成功的可能性才會更高。自從美國開啟六代機制造,在前面唿哨一聲,跟風研製的國家不在其少,每個國家似乎都可以打造自己的六代機,向國防軍工努力,每個國家都有發展壯大自己空軍的需求,自然無可厚非,但跨越太大,不免吃跤子。

拿日本來說,作為工業發達的國家都知道,F-2也能夠到四代機的標準,但要以“心神”這種小東西,完成向五代機跨越,難度著實很高,因此飛了一年便偃旗息鼓,草草了事,可見莫說六代,五代機也是難上加難的。

2020年,猛可裡聽得一句,印度也要打造六代機,性能必須的第一,幾人會相信?“光輝”充其量不過東拼西湊的準三代,現在直接向六代發起挑戰,現實性又有多高呢?

依魂舞大漠的看法,六代機既然不是一個人人可以造的,不妨多在四代機五代機好好下番功夫,把技術摸得透了,六代機自自然然就會堂堂正正而出。如果聽不得別人說一句什麼,就慌慌上馬,到頭來會面臨什麼樣的結果,以前如此,現在一樣。


魂舞大漠


無人化,智能化,隱形化,功能化

很多人知道馬斯克最近說有人戰鬥機已過時,將來是智能無人機時代,但末注意到其實他有個正在實現的星鏈-太空互聯網是智能無人機時代最重要的支柱或後臺,正因為有了星鏈,智能無人機才有了代替戰鬥機納可能


大道至簡T2


未來六代機應該更加智能化,更加隱身化發展。所謂更加隱身化我認為應該的是多方面的隱身,包括紅外隱身,搜索及作戰狀態的隱身。更加智能化,隨著互聯網及物聯網的運用發動機會根據作戰任務和狀態的不同,都會很好的兼容,實現真正的海 陸 空 天 網 一體化作戰。


筆直的彎彎兒


未來的六代機應當是超隱身,超感知,超高速,超智能的無人做戰飛機


微笑向你笑


我國的,全天候全球到達


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