隨車吊，在普通的欄板式運輸車的基礎上安裝一個起吊裝置，以供用戶使用需求。
有了隨車吊大部分時候都不需要專門吊車的幫助，幹起活來也相當便利，車輛自帶的貨廂也有著不少裝載能力。使用隨車吊車輛的用戶並不多，一般這些工程車輛都屬廠車必備。
這輛東風多利卡隨車吊，為一家鋼結構工廠服務已經多年，操作員說到，有了隨車吊出門搭鐵架搭棚基本不需要專門花錢請吊車來幫忙，除非是大件物品。
車輛、底盤情況
外觀基於東風多利卡底盤運應而生，作為工程用途的車輛裝配的單排駕駛室就已經足夠。算上今年，這輛多利卡隨車吊已經陪伴工作人員走過六、七個年頭了，由於是廠車的原因，沒有專門司機對車輛進行呵護，外觀早已斑駁不已。
隨車吊與普通貨車的區別無非就是外觀上多了一個起重裝置，當然，車身自重要比普通多利卡欄板貨車的重量大很多。不過一般隨車吊所裝載運輸貨物的數量都不會很多，倒也不會出現超載的情況。
用車環境不一，前鐵質的保險槓已經敲敲打打多遍，面板出現的鏽跡告訴著我們這臺車所經歷過的風霜，東風雙飛燕標誌兩旁的鍍鉻材質也失去了曾經的光澤。前照燈樣式普通，遠、近光燈與轉向燈集成一體，霧燈也因惡劣的工況出現破損的狀況。
車輛所使用的時間一般在白天正常上班時間，對車輛的照明條件要求並沒有那麼高，破損殘舊的霧燈及時壞了也不需再多花錢換新的，實用主義一點都不考慮到車輛外觀的整潔度。
採用單排駕駛室的原因就是為了給起重裝置騰位置，確保起重臂能夠有一個正常工作的旋轉範圍。
這輛東風多利卡隨車吊搭載的是來自朝陽動力CY4102-E3C四缸採用發動機，最大馬力120匹，保障了車輛行駛的動力輸出，與之匹配的是一臺五速手動變速箱，易操作易上手，維修保養也比較簡單，確保車輛的出勤率。
車輛的機械部件狀況並不好，發動機、底盤、起重裝置等部件均出現滲油的情況出現，小問題時不重視，油汙遍地的時候又嫌維修成本太高，索性就這樣放任不管。
這一“任性”的做法並不推崇卡友們去做，養車用車最基本的就是要呵護好我們的夥計，給它也給我們一個穩定安全的運營環境。
車身尺寸7070x2335x3250mm，車身長度的原因也是為什麼掛黃牌的因素，加上軸距偏長，在進入多彎路況不好的山區工作時，行車要更加註意，車輛的機動性不好。
車廂尺寸為4350x2150x550mm，可裝載長度較長的鋼材原料，貨廂上的原木頭是為了裝載彩鋼板卸貨時的方便，因為沒有自卸系統，單靠隨車吊的功力卸貨沒那麼輕鬆，硬件再好關鍵時刻還得靠人腦力的作用。
後橋速比5.215，是典型的大速比工程車配置，全車鋼板彈簧片數為9/10＋8，既要擔當起車輛的承載能力，也要顧好起吊時車輛的穩定性，採用的小尺寸輪胎使得車輛重心降低，是保證水平穩定性的關鍵因素。
駕駛室入口較低，上下車動作跨度較小，比較方便。空間和配置都是一大缺點，沒帶製冷功能的這輛車，一到了夏天車內就像是移動的桑拿房一樣悶熱。
兩幅式方向盤的設計注入了年輕化的元素，使得其看起來並不那麼復古，喇叭按鍵區域在方向盤的3、9點位置，剛上手是還需時應一些，不過喇叭按鍵區域比想象中的大，操作起來還是挺輕鬆的。
久經年修的中控臺卡上了厚厚一層灰，不知道駕駛員多少沒有擦拭過它了，駕駛室內一副淒涼的景色，若不是光滑的檔把頭，還真以為這輛車是停在路邊好久沒人要的殭屍車呢。
中控臺的操作區域及功能都已經“提前退休”了，本身所搭載的電子設備就不多，這樣一來駕駛員能夠更專心的開車了。因為車內除了方向盤和檔把頭是乾淨的之外，其他區域我相信你連摸都不想摸。
外出工作時一般都會再配一輛皮卡車用來搭乘工作人員，這輛多利卡的副駕駛也就成了放置雜物的地方了。後視鏡採用的外擺鏡設計視野比較寬闊，缺點就是下雨天時不易擦拭。
起重裝置
起重裝置採用的是四噸級、三節徐工吊機，來自大品牌的裝置可靠性更穩定，不過因為保養不當，液壓頂滲出的油漬已經卡上厚厚一層，看起來狀況不佳。
但實際使用效果還是能夠勝任工廠的大部分工作的，因為在這輛車上需要起吊的鋼材原料重量都不算大。
穩定性方面採用了H型支腿，支腿跨度大，整體穩定性較好，兩側的支腿還可支持單獨調節功能，以便調整車輛水平。在準備起吊作業時，車輛應該選擇一處較為平坦的地面進行，操作安全與自卸車輛舉升情況一樣，車輛的水平穩定性固然重要。
起重裝置的操作形式採用了左、右雙向操作，起重臂迴轉角度為：±360度、連續迴轉功能，手油門可操作調節起重臂迴轉的速度與起吊速度。
愛惜每一輛車
工程車包含的車型種類有很多，用途也都不一致，不過值得肯定的是工程車的作用在我們進行一些大型操作當中起到了很好的作用，減輕我們工作的負擔。
這臺東風多利卡隨車吊默默無聞的為工作者付出了一切，經歷的風霜使得車身飽滿斑駁，這讓我想起了《賽車總動員》裡的那輛“大齙牙”隨車吊一樣，外表看著令人唾棄，不過真正需要它的時候它卻放下一切為你付出。
車輛如此，人也要如此，好好保養愛護自己手上駕駛的每一輛車，即使是公車也要用心呵護，畢竟每天的工作裡都是由這麼一輛輛任勞任怨的“夥計”陪伴你。（文/卡家號：小盧同學）
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