一辆汽车至少由7000个零部件构成，这些零件有金属的、有塑料的、还有橡胶的，其中每个零件都有着各自不同的特性。一旦有某个部分的零件发生不正常磨损或消耗，车内就会散发出一些比如焦煳味、臭味，还有塑料味等刺鼻的气味来提醒你，因此，可以通过辨识不同气味来判断车辆的毛病在哪。
开空调后从风口闻到异味——原因：空调滤芯或风道不洁
空调的风道、汽车后备箱，还有脚垫等部位都是车内环境的重点污染源，车内空调开启后，从风口闻到异味，就说明空调滤芯或风道除了问题，放任不管就会导致出现头晕、眼花或精神无法集中的状况。
闻到发动机舱内有难闻的臭味——原因：蓄电池电解液泄漏或亏损
这种现象常常发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏后，车辆在运行时蓄电池就会伴随着发电机充电而散发出刺鼻的气味；当电解液消耗过多或亏损，车辆在运行期间蓄电池就会因为发电机强行充电而出现过热、冒白烟现象，散发的气味也会更难闻。
如果是干式电瓶就不存在漏液问题，但干式电瓶有失效周期，需要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。
闻到橡胶糊味——原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障
橡胶烧糊味是最容易分辨的气味，如果在行驶中闻到这种气味，就说明车辆的橡胶部件发生了鼓掌，应当马上找地方停车排查。
1、检查发动机舱内的各条皮带是否存在松弛打滑现象；
2、检查制动蹄片和轮胎有无过热现象；
3、检查橡胶软管是否有发热现象。
闻到未燃烧的汽油味——原因：供油系统出现渗漏或油箱受损
如果在行驶时闻到车内有未燃烧的汽油味，应当立即找地方停车，熄火，同时熄灭车内如香烟等一切已点燃的明火，之后仔细检查一下车辆的漏油部位和严重程度。
车辆在长时间使用后，输油管路难免会老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，车里的燃油就可能从这些部位渗透出来，汽油味也随之散发出来。
闻到机油汽油混合燃烧的气味—— 原因：机油进入气缸且参与燃烧
这种气味虽然在日常生活中比较少见，但它却是引起车辆自燃的一个重要原因。由于机油和汽油的燃点不同，因此通常气缸内机油不会被完全压缩、燃烧，常常会有少量以颗粒形态从排气管排出，这就是常说的“冒蓝烟”现象。但是，一旦缸筒内壁磨损严重，或者气缸活塞磨损严重，就会使原本在机油道内的机油窜进发动机燃烧室，出现机油参与燃烧的现象。一些车辆的输油管发生老化渗漏，也会使机油滴到发动机或排气管上，产生机油汽油混合燃烧的气味。
闻到烧塑料的糊味——原因：电线过热或有电器短路情况
行驶中如果闻到有类似塑料制品燃烧的糊味，就说明车辆电器线路过热了，如果再继续行驶就会非常危险，因此必须马上停车检查。一般情况下，春夏季节经常发生电线温度过高情况，如果不及时排查解决，很容易造成电路损坏，发动机拉缸，严重的可导致车辆自燃。
闻到浓重的焦糊味——原因：没松手刹或离合片烧损
在行驶中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，且明显出现难挂挡或起步困难的情况，通常表明您的爱车的离合器摩擦片出现过热、过薄或烧损的情况，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成，在高温下就会产生刺鼻焦糊味。
还有一种常见的情况，就是忘记拉下手刹。当在行驶中闻到有非金属材料烧糊的特殊气味，但没有出现难挂挡或起步困难的情况，而且下车后能明显闻到气味来自车辆后部。这时你就得好好检查一下车辆的后制动系统有无过热的情况了。车辆在保持后制动的情况下行驶，会使后刹车片抱死，从而发出焦糊的气味。
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