一輛汽車至少由7000個零部件構成，這些零件有金屬的、有塑料的、還有橡膠的，其中每個零件都有著各自不同的特性。一旦有某個部分的零件發生不正常磨損或消耗，車內就會散發出一些比如焦煳味、臭味，還有塑料味等刺鼻的氣味來提醒你，因此，可以通過辨識不同氣味來判斷車輛的毛病在哪。
開空調後從風口聞到異味——原因：空調濾芯或風道不潔
空調的風道、汽車後備箱，還有腳墊等部位都是車內環境的重點汙染源，車內空調開啟後，從風口聞到異味，就說明空調濾芯或風道除了問題，放任不管就會導致出現頭暈、眼花或精神無法集中的狀況。
聞到發動機艙內有難聞的臭味——原因：蓄電池電解液洩漏或虧損
這種現象常常發生在溼式電瓶身上，因為溼式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏後，車輛在運行時蓄電池就會伴隨著發電機充電而散發出刺鼻的氣味；當電解液消耗過多或虧損，車輛在運行期間蓄電池就會因為發電機強行充電而出現過熱、冒白煙現象，散發的氣味也會更難聞。
如果是乾式電瓶就不存在漏液問題，但乾式電瓶有失效週期，需要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。
聞到橡膠糊味——原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
橡膠燒糊味是最容易分辨的氣味，如果在行駛中聞到這種氣味，就說明車輛的橡膠部件發生了鼓掌，應當馬上找地方停車排查。
1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否存在鬆弛打滑現象；
2、檢查制動蹄片和輪胎有無過熱現象；
3、檢查橡膠軟管是否有發熱現象。
聞到未燃燒的汽油味——原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果在行駛時聞到車內有未燃燒的汽油味，應當立即找地方停車，熄火，同時熄滅車內如香菸等一切已點燃的明火，之後仔細檢查一下車輛的漏油部位和嚴重程度。
車輛在長時間使用後，輸油管路難免會老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，車裡的燃油就可能從這些部位滲透出來，汽油味也隨之散發出來。
聞到機油汽油混合燃燒的氣味—— 原因：機油進入氣缸且參與燃燒
這種氣味雖然在日常生活中比較少見，但它卻是引起車輛自燃的一個重要原因。由於機油和汽油的燃點不同，因此通常氣缸內機油不會被完全壓縮、燃燒，常常會有少量以顆粒形態從排氣管排出，這就是常說的“冒藍煙”現象。但是，一旦缸筒內壁磨損嚴重，或者氣缸活塞磨損嚴重，就會使原本在機油道內的機油竄進發動機燃燒室，出現機油參與燃燒的現象。一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也會使機油滴到發動機或排氣管上，產生機油汽油混合燃燒的氣味。
聞到燒塑料的糊味——原因：電線過熱或有電器短路情況
行駛中如果聞到有類似塑料製品燃燒的糊味，就說明車輛電器線路過熱了，如果再繼續行駛就會非常危險，因此必須馬上停車檢查。一般情況下，春夏季節經常發生電線溫度過高情況，如果不及時排查解決，很容易造成電路損壞，發動機拉缸，嚴重的可導致車輛自燃。
聞到濃重的焦糊味——原因：沒鬆手剎或離合片燒損
在行駛中聞到非金屬材料燒糊的特殊氣味，且明顯出現難掛擋或起步困難的情況，通常表明您的愛車的離合器摩擦片出現過熱、過薄或燒損的情況，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成，在高溫下就會產生刺鼻焦糊味。
還有一種常見的情況，就是忘記拉下手剎。當在行駛中聞到有非金屬材料燒糊的特殊氣味，但沒有出現難掛擋或起步困難的情況，而且下車後能明顯聞到氣味來自車輛後部。這時你就得好好檢查一下車輛的後製動系統有無過熱的情況了。車輛在保持後製動的情況下行駛，會使後剎車片抱死，從而發出焦糊的氣味。
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