多年以前，福州便提出福莆寧都市圈建設（福州、莆田、寧德），其實質是通過這三個城市的協同帶動，輻射周邊城市的共同發展。為了實現都市圈的構造，提出了同城“一小時”計劃，通過交通來實現，福州大四環和城際鐵路因此應運而生。通過完善福州城區及四環路網建設，疏通連接馬尾、閩侯、長樂、連江、閩清各節點，形成福州立體交通運輸網，來往各城市更快速便捷；通過以長樂機場為中心，連接寧德、莆田，打造城際鐵路，實現一小時經濟圈。
我們熟知的如東部快速通道，地鐵6號線，F1（濱海快線），F3（福州長樂機場—寧德城際鐵路）便是因此而設，近來也傳來了F3城際鐵路的好消息。
該項目從2015年批覆至今，已近5年，並未動工建設，也有相關網友在12345網站詢問F3何日動工？官方的答覆是目前項目業主正牽頭開展F3線前期工作，具體建設時序需待完成相關前期工作報批手續後方可明確。
直到2020年2月25日，官方公佈了關於印發2020年度省重點項目名單的通知，其中福寧城際鐵路F3線一期（琅岐至連江）計劃在列，說明此段即將要推進開工！
據瞭解，F3線自F1線馬尾城際站引出向北經馬尾東、亭江、琅岐、連江、浦口、官坂、馬鼻、羅源，進入寧德市。如今連江-- 琅岐段列入2020年省重點項目，意味著F3線（福州長樂機場—寧德城際鐵路）已經推進落定，寧德到福州“一小時”再近一步！
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