大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

從去年9月開始就一直有消息曝出:梅賽德斯-AMG御用的大排量高性能V8引擎或將成絕唱,取而代之的將是奔馳EQ Boost高性能電氣化四缸渦輪增壓引擎。而近日,我們從相關渠道獲取到了一組梅賽德斯-AMG C53的路試重偽照,新車目前正在北歐進行相關道路測試。據悉,其最快將於2021年率先登錄歐洲市場。

大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

雖然圖片中的AMG C級轎車被高度偽裝,但從圖片中不難看出,新車配備了前六後四的剎車卡鉗與雙邊雙出式排氣尾口,所以基本可以判斷,它就是下一代的全新AMG C級轎車。至於具體是AMG C級哪款高性能車型?有部分歐洲媒體曝出,其並可能是替代現款C43的全新AMG C53 4MATIC車型 。

大排量引擎或被高能電氣化四缸替代?梅賽德斯-AMG C53原型車路試

按照奔馳以往的習慣性操作,這套全新EQ Boost高性能電氣化四缸渦輪增壓引擎將大概率地搭載在AMG C53身上。以目前在售的E53和CLS53所搭載的429馬力的3.0L L6 EQ Boost輕混雙渦輪增壓引擎的動力參數作為參考,新車換裝全新四缸引擎後,動力參數預計將不會低於400馬力,並也將標配4MATICI四驅系統。

(本文資料來源:AutoMedia )


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