开栏语：云开日出，琼崖春来。春天在来的路上经过了许多跋涉，但碧海、蓝天、沙滩仍在；木棉红了，鸟儿闹了，复工的人们乘坐包机回来了……
即日起，南海网持续推出《晓峰近距离》影像专栏，以提醒人们，美好尚在人间。春已来，我们要越发好好铭记，好好生活。
“小专栏，大新闻。”《晓峰近距离》影像专栏以图片或视频为依托，提高新闻的附加值，扩大新闻的辐射力与影响力。
《晓峰近距离》影像专栏贴近时代，贴近生活，贴近市民，以影像的方式讲述海南故事，传播海南声音，将报道的时效性与可读性有机融合，从不同角度全面展示海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设过程中的壮阔历程和巨大成就。
37个站点，往返2小时车程；18公里，15名乘客。3月16日下午5点10分，三亚市公交集团54路车驾驶员郑艳和“安全员”吉袖即将跑完的这趟车，比上一趟车多拉了2名乘客。
“估计再过半个月时间，乘客会越来越多了。”担任琼B06929D“安全员”的吉袖的另一个身份是应急车队的队长。新冠肺炎疫情发生以来，三亚市公交集团将部分停班的驾驶员派到还在继续运营的公交车担任“安全员”。这个“安全员”不但和驾驶员一样，要对车辆安全负责，还要检测乘客的体温并对他们的信息进行记录。
三亚市公交集团54路车驾驶员郑艳正在用沾着消毒液的抹布擦拭车内的扶手，这是她每次出车的例行工作之一。南海网记者 沙晓峰 摄
54路公交车是从鹿回头风景区开往红色娘子军站，被乘客称之为旅游专线，穿过数条主干道，连接着三亚市区的一个个繁华地段。在平时，每天有上千人次乘客搭乘这条线路。如今，数字降到了每天不到百人左右。
在鹿回头景区始发站，“安全员”吉袖正在为乘客测量体温。南海网记者 沙晓峰 摄
“乘客经过体温检测上车后，我们都会将乘客的姓名、联系方式等进行记录。”吉袖介绍，疫情期间，“安全员”除了检测乘客的体温，还要为手机不能扫码或没带手机的乘客做好实名乘车登记工作，体温超过 37.3℃的，则不能乘车。“非常时期，乘客都能理解。”
遇到人多的时候，“安全员”吉袖和驾驶员郑艳要同时上阵，一个要帮乘客扫码，一个人为乘客测量体温。南海网记者 沙晓峰 摄
随着三亚复工复产的有序推进，三亚市公交集团从2月20日起陆续恢复了14条公交线路，目前全市共运营36条公交线路，16条定制公交线路，承载着市民的公交出行需求。
有时候，“安全员”吉袖还要为乘客指路。南海网记者 沙晓峰 摄
“为了让乘客放心乘坐公交车，集团规定公交车辆出车前及归队后均进行消毒并通风，保证消杀工作彻底完成才能再次用车，运营期间做到一趟一消毒。”郑艳告诉记者，每辆公交车在出车前和收车后都要对全车进行全面的消毒，驾驶员和“安全员”每次出车前也都会测量体温。
“安全员”吉袖正在帮助乘客扫码进行实名登记乘车。南海网记者 沙晓峰 摄
“坚持，就是胜利！” 吉袖透过车窗向外望去，春暖花开的街头车辆陆续多了起来，道路两旁“居家勤通风，出门戴口罩”的标语随处可见。吉袖相信，春天已经来了，疫情很快就会过去。
行车途中，“安全员”吉袖接到单位打来的电话。南海网记者 沙晓峰 摄
三亚道路两旁“居家勤通风，出门戴口罩”的标语随处可见。南海网记者 沙晓峰摄
行车途中的“安全员”吉袖。南海网记者 沙晓峰 摄
“安全员”吉袖在清点这趟车的乘客信息。南海网记者 沙晓峰 摄
三亚市公交集团的“安全员”吉袖正在为乘客测量体温。南海网记者 沙晓峰 摄
南海网、南海网客户端、南国都市报三亚3月17日讯 记者 沙晓峰
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