开篇的话
在农历新年度过的50多天抗疫时光中，不觉惊蛰已过，春分欲至，我们就这样迎来了艰难的“一年之计”。即便夜幕降临，或是破晓光景，仍有一群隐形的“商业人”出没在百姓目不能及之处，拼尽全力。随着首都商业复工率超过90%，又有多少人知道，在保障人们生活运转如常的背后，商业企业，他们是否安好？他们有的苦撑磨难，也有的断缚破茧，更有的重回战场或逆势翻盘。他们又是如何化解消费隔离，在云端找到破解之匙的？
万人空巷的春节，我们分赴民生一线记录菜价，见证一辆辆载满各地蔬菜的货车驶进城区。战战兢兢的复工初期，我们举着话筒去寻找解读趋势的权威发声者，梳理企业前线传回的惊心动魄的数字。全面复工的今日，我们将50多天的记录碎片，整理成一份全面的“北京商业战疫报告”。
这个过程中，在业内素有首都商业发展风向标之称的、积淀了15年的“北京十大商业品牌评选”，其历年甄选出的优秀品牌企业，也正是在这场战疫中浴火而歌，于危机中析出商业智慧。我们将数十个品牌纳入这组报告，形成“北京商业战疫报告——北京十大商业品牌抗击疫情样本调查”。报告将分为商场篇、超市篇、物流篇、电商篇、餐饮篇、家居篇、老字号篇共涉及七大业态，将企业以及全行业在抗击疫情过程中遇到的危机、转机、生机一一呈现。我们还将持续追访这些企业与行业，关注战疫转型进程中的变化与效果。
疫情来得猝不及防，早早布局云端的企业展现出超高的抗风险能力。在充分竞争市场中屡占先机的他们，这期间并未高设壁垒，反而是打开资源进行跨界协作。此刻，他们能意识到彼此是命运共同体，也彰显出可贵的大局观念与商业文明。
红利期退潮下的传统零售行业，则在疫情期间经历了一场被迫成长。被迫经历门店冷清，销量无几，被迫转型登陆社交媒体，品牌导购上阵直播，穿搭带货。此前的转型阵痛，或许还可以有一点拖延症，在今日突然成为生死攸关的冲锋。事实证明，当推动力足够强烈时，他们可以做到，并且效果超出预期。
在经济序列中，商业比较特殊，这是距离民生最近的领域，一招一式关乎饥寒饱暖，他们所做的努力值得被记录。他们今日的种种，也正在伏笔未来的发展道路。
物流篇：疫区“不打烊” 重压下全网复工
进入三月，打赢抗疫战初露曙光，物流业功不可没。自春节假日开始，湖北武汉疫区的物资运输生命线就持续着“不打烊”运营。全国乃至全球的救援物资、防护用品腾挪调配，都依赖于物流网络的高效运转。
百城空巷，谈疫皆恐，只有快递小哥照旧疾驰在街头巷尾。复工返城隔离期长达半月，分拣中心只得连轴忙碌；配送不能上门，社区门口成取货“中转站”，这都令配送效率大大降低。物流行业长期低利润的短板，也集中浮现。
不过，这个行业也因“守护百姓美好生活”而赢得了国内公众点赞。在此时，又有一架架物流包机载着中国的防疫物资飞赴境外。
现状：重压之下紧急复工
一串串数据表明，中国快递行业正逐渐复苏。除湖北地区外，四通一达等中国主要快递公司全国快递网点100%复工；邮政快递行业复工率达92.5%；日均处理快递量超去年同期。
北京商报记者对北京部分社区快递站点进行了走访调查和电话调查，结果显示，北京快递网点已全面恢复，收寄功能完善，已基本接近疫情前水平。
在3月9日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，国家邮政局市场监管司副司长侯延波透露，目前，邮政快递行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%，顺利完成了前两个阶段的阶段性目标。
据介绍，自2月7日起，邮政快递行业启动了复工复产工作，目标是到3月中旬除湖北地区外，行业的产能基本恢复到正常。为实现目标，国家邮政局按日调度，分区、分业、分企、分时，细化和实化各项措施，出台了暂缓消费者申诉考核、延长许可办理及年度报告时限等一系列政策措施，优化政策环境，减轻基层负担，以推动行业加快复工复产。
不过，在快递复工复产的同时，末端配送问题也逐渐凸显。由于疫情还未结束，不少小区为了防控需求禁止快递员进入，这给快递末端配送带来一些问题。
朝阳区某通达系快递小哥表示，目前末端配送以“等待”为主。他表示：“现阶段，由于小区的管控，快递人员均无法正常出入小区，因此每天只能将货品摆放至小区门口的空白区域，虽然部分小区规划了快递架等便民设施，但设施数量相比整个小区的快递量，不足以满足存放需求。”此外，该快递员还表示：“我每天的送货次数在5次左右，只能等大部分居民拿完货物才能进行更新，降低了配送时效。”
此前，国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，中通快递员李杰也表示，从年初开始，小区的防疫措施开始加码，快递、外卖人员一律不得进入住宅区，配送人员只能把包裹放入快递柜或者在小区门口打电话，让客户出来取。此外，李杰表示，疫情期间的最大困难就是一些小区不让进入。去年，他每天可以送300单；现在只能送100单，送件量明显减少。
有业内专家表示，目前快递业存在的主要问题就是末端矛盾。快递员与消费者双方应消除“恐慌”心理，在提高防范意识，做好自身防护的同时，做到相互理解，才能加速推动快递小哥进社区。目前，通达系承担了全国70%的市场运送能力，通达系恢复是中国快递业的真正恢复，这对经济恢复是巨大的动力，在此基础上，恢复末端配送也至关重要。
应对：携手共建绿色通道
实际上，自1月22日起，国内各大快递企业接连开通各地驰援武汉救援物资的“绿色通道”，纷纷免费承运紧急救助物资，快递和快运网点也自发组织加入抗疫力量。
此前，国家邮政局党组书记、局长马军胜主持召开专题电话会议，向中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和苏宁7家快递企业主要负责人部署疫情防控和恢复生产工作。
全行业要着力做到“四个确保”“三个优先”和“一个梯度推进”。“四个确保”即确保中央政令畅通、确保党报党刊投递渠道畅通、确保满足武汉等地群众必要的基本生活水平寄递服务渠道畅通、确保国内国际抗“疫”物资运输寄递“绿色通道”畅通。“三个优先”即，优先做好邮政服务政务寄递工作、优先处理平台已产生订单的寄递需求、优先包容新业态发展满足老百姓特殊需要。“一个梯度推进”即分阶段确定快递企业恢复生产目标，积极推进网购快递的生产恢复，以满足百姓网购快递需求。计划在本月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的四成以上；到本月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。对于武汉乃至湖北等地的生产恢复工作，要服从地方政府的统筹安排。
物流企业立刻做出反应，面对疫情。早在2月9日，申通宣布自2月10日起全面恢复网络正常运营。但由于受各地疫情管控影响，优先集中资源保障医疗防疫物资寄递，快件时效可能会受到影响。
面对大规模恢复生产，部分社区也做好准备。北京商报记者走访发现，朝阳区多个小区在门口搭建快递架或规划专门快递存放区域，方便小区居民取件。
其中，家住朝阳区沿海赛洛城的居民于先生表示，小区在门口安放了专门存放快递的架子，且有专人负责看管。于先生表示：“此前，接到快递员电话后需要及时下楼取件，若不方便取件只能等到下次快递员二次配送。此外，在这段特殊时期，快递架上的包裹可随时取走也避免了不必要的人员接触。”
一负责配送该区域的快递员表示，快递架的设立提高了快递的配送效率，“由于近期特殊原因，不少小区都进行了封闭式管理，快递无法上门配送，且大部分快递柜都在小区内部，无法进入存放，只能等待小区居民取完一批包裹后，回网点继续配送，减缓了配送时效。”
趋势：新需求下待补短板
从短期来看，疫情的发展延缓了物流行业前进的步伐。但实际来看，行业也在此次疫情中寻求了新的商机。如物流行业提出的智能化、无接触化等新需求，引发物流企业对相关数字化技术的新一轮思考与尝试，也将推动物流企业深化数字化转型。同时，暴露出的行业长久以来利润水平低、经营粗放等问题也推进物流行业加速补短板。
湖北普罗劳格科技股份有限公司董事长周志刚公开发文表示，相比2003年，目前中国物流的社会化程度已非常成熟，并已产生了菜鸟、京东物流、顺丰、三通一达、苏宁物流、德邦、日日顺等物流实力较强的社会化企业或平台，在本次疫情中，成熟的物流运作机制在应急物资供给与调配方面发挥了很大作用，政府、企业、消费者对物流的信任度进一步增强，这为物流业的深度发展提供了较好的基础。现在各个方面都支持物流行业优先复工，突破物流瓶颈，也说明大家已经意识到了物流对社会经济的支撑作用，给物流行业提供了较好的经营环境。
物流底盘的厚实、物流体系的完善、物流网络的健全使物流行业在本次疫情中应对风险的能力充分地体现，得到了广泛的认可。所以，在疫情及时控制，正常的生活生产秩序恢复后，物流行业的自救与恢复能力都会比2003年强太多，这也是将本次疫情对物流收入与成本的影响进行有效控制的底气。
此外，疫情期间，对于需要员工较少、便于疫情管控的智能化工厂与智能化物流中心成为一大亮点，相反，对劳动力要求较高的产业或企业受到较大影响。在此背景下，基于无人化少人化的物流场景将会有较大的发展，对与此相匹配的智能物流技术的需求也会增多，对智能物流技术的深度应用与可靠性提出要求。与此同时，基于5G的商业应用会加大普及，加速物流的云服务推广。
也有企业认为，经过这次疫情洗礼，一部分物流企业，如高杠杆企业、运营管理不善的企业会退出市场，市场竞争对手会减少，所以有实力的物流企业要抓住这次机会进行全员营销、争取更多的新业务，并扩大市场份额。
· 北京十大商业品牌抗击疫情样本 ·
新冠肺炎疫情爆发以来，国内快递企业反应迅速，纷纷伸以援手。随着复工的到来，快递业也逐渐走向正常运营道路。
在此期间，物流企业第一时间深入一线，一批优秀的物流企业以己之力谱写了抗疫案例样本。自1月22日起，国内各大快递企业接连开通各地驰援武汉救援物资的“绿色通道”，纷纷免费承运紧急救助物资。甚至快递和快运网点也自发组织加入抗疫力量。
行业高速运转期间，快递小哥工作从未停止，继续背负一线配送任务，从年初开始，全国各小区的防疫措施开始加码，配送人员只能把包裹放入快递柜或者在小区门口打电话，等待消费者取货。使得快递员送件量明显减少，配送时效也收到一定影响。
随着快递业的全面复工，目前行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%，顺利完成了前两个阶段的阶段性目标。截至三月中旬，除疫情集中的湖北地区以外，四通一达等中国主要快递公司，今天全国快递网点100%复工，每天处理的快递量超过去年同期，消费者购物通道逐渐通畅。
国家邮政局组织邮政企业、快递企业全力保障对武汉等疫情重点地区的应急救援物资和人民群众日常基本生活物资的运输和寄递服务。截至3月14日，邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计11.52万吨、包裹1.9亿件，发运车辆2.93万辆次，货运航班394架次。
样本 1
顺丰速运· 2019
年度北京市大商业品牌随着疫情持续漫延，国内快递企业迅速反应奔赴武汉现场，并成立防控应急小组，全力打通捐助物资运输通道。目前，全国快递企业免费承运防控物资早已超过万吨，物资涵盖口罩、手套、帽子、护目镜、防护服、医疗器械、床单被套等。不过收到疫情影响，快递企业运输时效收到一定影响，以往当日达、次日达时效增加至2-3天。但企业在发展过程中，也摸索出不少智能化产品，提升效率。
顺丰速运自1月22日以来坚持“春节不打烊”的营运策略，正常收派不停歇。自武汉爆发新型冠状病毒疫情以来，顺丰也立即行动，1月24日，顺丰航空于调集两架医疗物资专机抵达武汉天河机场；25日，顺丰为疫情相关物资的运输打开绿色通道；1月26日，顺丰宣布捐助2000万元人民币；同时，通过顺丰速运国际、顺丰科技、顺丰同城急送、丰巢等多部门、多渠道为防疫抗疫贡献力量。顺丰公益基金会也第一时间响应，开通公益免费寄递，支援武汉。截至3月1日，累计运单1857个，运输货物超过1120吨，有力的保障支援了武汉乃至湖北省的新冠肺炎疫情防疫工作。
3月12日，顺丰航空 “深圳-三亚”货运航线开通运行
此外，科技力量也在此次抗疫物资运输中得到展现。2月12日，顺丰安排了3架无人机执行顺丰速运湖北区将军路点部至金银潭医院的防疫物资运输投送，当天无人机货物运输18架次（往返），总载重70kg，件数27件，所运输物资均为紧急医疗物资，一架顺丰无人机的整个运送过程只需7分钟。此次参与物资投放的无人机为顺丰方舟无人机，其任务荷载可达10Kg，航程可达18Km。
无人机配送的加入，一方面可以有效消除道路限行和小区封闭等因素的影响，降低配送时间，将紧急物资在最短的时间送达指定地点；另一方面，无人机的配送可以有效避免配送人员与医务人员的面对面接触，避免交叉感染。顺丰方面表示，为配合武汉地区的救援物资配送，还将增加投放航线和无人机数量。
样本 2
快狗打车· 2019年度北京商业创新奖
招募3000司机 跨界合作
在货运领域，快狗打车也反应迅速推出系列政策应对疫情。在疫情之初，快狗打车招募了三千多名志愿司机驰援湖北，前往湖北运送救援物资。疫情进入到第二阶段后，平台上的司机开始为城市居民和各个企业奔忙。如帮助生鲜电商平台配送货品，为复工企业员工开启团餐配送服务等。
据了解，针对不同生鲜平台的需求，快狗打车为其提供资源的优化调配。每日优鲜、宝能生鲜等生鲜电商平台的需求地分布广泛，快狗打车通过业务网络，提供与商超匹配的货运服务。此外，快狗打车根据电商平台自身的操作流程和业务量，从取货时间、分拣打包、车型车量以及配送服务等各方面给予配合，严格按照疫情标准专业、高效、安全地完成每一单配送服务，保障居民日常所需供应不断档。
武汉“封城”当日，快狗打车招募志愿司机驰援武汉
2月19日凌晨，快狗打车推出“全国订单平台0抽佣”政策。自2月19日至疫情好转期间，快狗打车全国范围内都将推出0抽佣政策，并表示司机接单收入将无上限。
此前，快狗打车也推出过一系措施来降低疫情对司机的影响，如发放防护用品，推出线上无接触加盟模式、免费延期会员政策，启动1000万防疫保障保险基金计划等。
快狗打车方面表示，对于平台型企业来说，佣金可以说是平台最主要的收入来源，一般来说，平台很少会实施0抽佣的举措，因为这意味着短时间内平台失去了最大的收入来源，操作不当甚至可能会伤筋动骨。快狗打车总裁何松曾表示：“快狗打车的现金流和发展之前都保持了一个比较稳健的速度，有足够的储备，短暂的0抽佣举措并不会影响到快狗打车的正常运营。”
样本 3
达达快送 · 2019年度北京商业创新奖
联手到家门店招募7000岗位
疫情仍在持续，给各行各业带来冲击的同时，物流企业正是连接商家与消费者的重要渠道。而物流企业自己同样面临严峻的挑战。
2月12日，即时配送平台达达集团宣布，推出特殊时期保民生、助商家、稳就业三个举措。达达集团与零售商招募7000个门店岗位、京东到家与达达快送双平台同时开通商家“24小时极速入驻”服务、海博系统费用减免，以最大程度减少疫情在短期内对就业和企业经营产生的冲击，打赢疫情中的经济民生保卫战。
据了解，达达集团旗下京东到家平台协助零售合作商家，面向全国超过30个城市招募拣货员、打包员等门店岗位。一经录用，各超市将依法支付劳动报酬，并提供卫生防疫等保障。首批商家招募名单包括沃尔玛、山姆会员商店、永辉超市、步步高、华冠、奥乐齐、卜蜂莲花、北京华联、丽达、家佳源、家家悦、旺中旺、冠超市、合力超市等连锁商超。
受疫情冲击，许多实体门店遭遇线下客流减少，经营受到影响，同时面临线上订单需求激增的挑战。对此，达达集团旗下京东到家、达达快送双平台现已同时开启商家“24小时极速服务”，为商家提供电商入驻、履约服务的“零售+物流”全链路保障。
全国1000多家菜市场加入达达集团“到家新鲜菜场”项目
此外，突如其来的疫情，让线上买菜成为全国各地的热门采购方式，也对另一侧的平台和商家提出了更高的保供给、稳配送的要求。对此，达达集团于2月2日启动“到家新鲜菜场”项目，沃尔玛、永辉、华润万家、绿地优选等近50家连锁商超，钱大妈、生鲜传奇、谊品生鲜、明康汇等30余家社区生鲜连锁，以及全国1000多家菜市场加入。
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