(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)
：漢蘭達在核心商圈竟然擁有專屬免費停車位，我和朋友享受到了VIP中的VIP服務。經過這次體驗，發現專屬免費停車位的操作流程非常簡單，只需用微信掃個二維碼，填一下車主認證就可以獲得“漢蘭達尊享卡”。假如專屬車位停滿，車主還能繼續掃碼領券，免費停車券同樣適用於商場其他車位，真的是十分的貼心。現在看來服務也是像超人一樣，“只有你想不到，沒有TA做不到”，每一個漢蘭達車主都是尊貴的VIP。
：像朗逸、英朗、卡羅拉，這些在轎車領域都曾是熱門銷量車型，尤其是朗逸，更是多次蟬聯家轎銷冠的位置。但隨著全新英朗的上市，老款英朗的銷冠王則被打破，銷量上已不再具備優勢。去年曾銷售40萬輛的英朗，只因全新的英朗換成了3缸，因此被大夥兒吐槽，如今現在賣8萬，都賣不動。新款別克英朗最核心的變化要數三項。內飾方面，新款英朗與現款車型基本保持一致，使用了大量的銀色飾條進行裝飾，使整體造型更富有時尚感。
：禮讓斑馬線一直都是個比較有爭議的話題，出行難，行車更難。實際上，禮讓斑馬線是歐美通行做法，交通警察看見違規行為會馬上開罰單。而行人在過斑馬線的時候應當儘快通過，而不是拖泥帶水，幾個人接著幾個人，沒完沒了。另一面那就是斑馬線的設置問題，在國內，斑馬線的設置有些是在紅綠燈路口，而有些設置是不存在紅綠燈的。禮讓斑馬線是好事，我個人認為不應該叫停。
：但正所謂'常在河邊走，哪能不溼鞋'，經常在路上開車，也很難避免一些事故的發生，即使你不去撞別人，也會一不小心被別人撞。當中涵蓋了2011-2014款各個級別的車型，平均事故死亡率達到58人/百萬輛，而且上榜的大部分車型國內均有銷售。從以上這個榜單可以看到，'挺進'前十的日系品牌車型佔了4席，其餘的被韓系和美系車型包攬，德系車型無一上榜。
：號稱10年開不壞，20萬公里不大修！前臉採用了全新的盾形進氣格柵，通過表面銀色的鍍鉻條直接連接兩側大燈組，夜晚打開燈光後極具有視覺衝擊力。側面設計動感時尚，高位腰線呈上揚式設計，從前大燈延伸到後尾燈，配上多輻式鋁合金輪轂，鯊魚鰭天線，充滿了運動氣息。傳動系統方面匹配了5擋手動和6擋手自一體變速箱，百公里油耗5.8L，算下來一公里也就4毛錢，日常駕駛非常不錯，買捷達的朋友真不如考慮它。
：“駿”本良駒，只不過，這個車標一直以來都備受車主和網友吐槽，原因無他，就是太醜！於是在推出寶駿530時就有一個專屬車標徵集活動，你們可別說，這一徵集還真把網友的積極性給調動起來，大家紛紛獻計獻策，有的還直接把車標設計出來了。就是上圖這個設計，標誌由530三個數字組成一條兇悍的鯊魚，牙齒尖銳，目光犀利，氣勢逼人。很多網友紛紛感嘆：終於是換標了，以前羅玉鳳，現在林志玲！
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