買車請大家推薦有哪些值得入手?

JianTingJun


瑞虎7和哈弗F5這兩款車都不錯,機械素質過硬,安全性高,配置豐富。外觀方面仁者見仁了,我覺得瑞虎7更耐看更協調一些。兩車綜合素質比較,我首推哈弗F5,兩者都是1.5T機頭,但F5扭矩285牛米,瑞虎7扭矩230牛米,兩者相差較大,另外F5溼式雙離合變速器要比瑞虎7的cvt變速箱動力更直接,可靠性也要高些,動力上F5明顯要更迅猛更輕快。另外F5這套幾乎哈弗全系通用的三大件,在市場保有量大,零配件滿地都是,後期保養維修方便,成本更低。好開、可靠耐用、養車成本低才是家用車綜合素質的體現。




Phoenix不死鳥


我寫了這篇回答可能要招罵,但是我還是以題主的選擇做客觀的分析。

奇瑞瑞虎7這款車的熱度是非常高的,全新設計的外觀,配置相對較高,但是奇瑞這幾年在發動機變速箱方面的進步非常弱,走的也依然還是堆砌配置的道路,個人是不建議的!

哈弗F5作為哈弗的新的產品線,外觀跟H6已經不一樣了,但是動力總成基本還是那老一套,發動機容易產生異響,變速箱頓挫跳檔,底盤異響。長城當年是靠自主品牌沒有SUV,他用H6先佔領了這塊空白,國人當時除了CRV自主品牌智能買H6,銷量很高,國人的跟風效應,造成了H6的銷量一直居高不下,但是這款車是自主品牌中我最不推薦的了。。。

如果自主品牌中選的話我更推薦長安CS75plus,原因得於數據,價格高於瑞虎7的情況下,銷量高於奇瑞,跟銷量之王的H6也只有很小的差距,H6也是靠低價高優惠和一些其他因素佔據榜首。CS75的百車故障率也比較低,這樣後期用起來也比較省心。不多說,說多了又該有人說我賣長安的了

那你最後一個選項CRV呢,其實如果預算夠,這是個更好的選擇,成熟的技術讓本田的故障率更低,油耗更低,本田空間魔術師的外號也不是白叫的,雖然改款以後有機油乳化的現象發生,但是幾乎沒有影響到他的銷量,最主要的是,這幾臺車多年以後作為二手車出手的時候,你會發現,CRV的價格可以買兩臺當年價格差不多的自主品牌的車。


我是3年賣出6個品牌、1109輛車的小機靈,歡迎關注我,買車用車路上不踩坑!

若有其他問題在評論區留言,我看到了第一時間回覆你!


全能小機靈


一汽豐田卡羅拉1。8自動。世界第一大汽車公司——豐田主力中級車,全世界單一品牌銷量總冠軍,2019年世界汽車銷量冠軍,國內中級車連續多月銷量冠軍,美國連續多月銷量第二名(第一名是凱美瑞),C-NCAP安全碰撞中級車五星級第一名,先進的雙可變16氣門發動機,新卡羅拉採用了豐田先進的CVT無級變速器,油耗屬同排量車最低之一,後期保養便捷且費用較低,是非常好的實用車。 東南三菱翼神1。8CVT。三菱最新技術車型,原裝進口雙可變16氣門發動機,原裝進口CVT無級變速器,全獨立懸掛。屬於運動轎車風格,C-NCAP安全碰撞中級車五星級第二名,底盤比較紮實,有一定的駕駛樂趣,油耗較低,特別是價格比較合理。 一汽大眾高爾夫1。 4TSI。歐洲經典名中級車,德國國內的國民車,先進的渦輪增壓缸內直噴發動機+DSG雙離合變速器+全獨立懸掛,C-NCAP安全碰撞五星級,技術先進,做工精良,動力較好,操控不錯,雖然須使用高標號汽油和高等級機油,但由於其油耗很低,總的養車成本並不高。 是中級車裡技術、性能最優異車型之一。 東風日產騏達1。6T CVT。15萬內動力最強車,是一部新型駕駛者之車,一改日產舒適車的風格,先進的渦輪增壓發動機,先進的C—VTC可變進氣發動機+智能CVT無級加6速手動模式變速器,C-NCAP安全碰撞四星級,質量優異,空間大,油耗低,噪音較小。 建議你對上述四款車進行一次親自試駕對比,看看哪款車更適合你,沒有最好,只有最適合。



本仙記


主要看你的對車的需求以及你的預算。如果預算十萬左右。

1大眾新品牌捷達vs系列或朗逸,寶來,德國技術質量有保證油耗相對美系車可以接受。捷達vs系列現在優惠一般,朗逸寶來部分地區優惠可達三萬,

2.豐田威馳,卡羅拉,都可以,穩定油耗低,

3.軒逸也相當不錯,油耗低,外觀也比較美觀前衛。

4要是平時拉運東西比較多,如家有二寶的可以選一些空間大的車子,比如高爾夫嘉旅,比亞迪宋max,

5.想要操控感可以選擇馬自達3昂克賽拉,無優惠。

如果準備多開些年建議你還是要選合資車,國產車雖然現在技術在飛速前進,緊追合資車腳本,但還是差一些,幾年後在小毛病和保質方面還是建議選擇合資車。

如果一定選擇國產的話,吉利帝豪gl,奇瑞艾瑞澤等


愛車的三舅姥爺


作為一款相對比較經典緊湊型SUV來說,採用全新高端與星途(T1E平臺)一個平臺重新打造,當然最直觀感受就外觀上變化,前臉設計比較起老款那種秀氣外形來說則顯得更加霸氣,虎虎生威感覺,滿天星點綴前臉則更具有視覺張性,側身設計與瑞虎8有相仿之處,瑞虎7看起來則更加秀氣一些。動力上新瑞虎7則採用1.5T與1.6T兩種發動機,3種版本變速箱與之相匹配,其中1.5T配備手動變速箱模擬9速CVT25兩種變速箱版本,1.6T發動機則配備相對比較成熟能耐受更大扭矩7速溼式雙離合版本,就動力上來說也更加豐富。廠商指導價:9.98-11.58萬元對於普通家庭來說也能貼合。

哈弗F5是2018年底 哈弗新款F系列車型 ,哈弗F5前臉設計特別霸氣, 前臉嘴式設計年紀黑色中網進氣格珊有沒有很像獵豹suv車型設計。像很多雙離合變速箱車型一樣,哈弗F5搭載是搭載1.5T+7DCT動力總成,平時跑起來還是特別順暢就是起步略微有點肉。廠商指導價:11.5-13.5萬價格。


汽車曝米花


同等價位,一定要是顏值第一,畢竟你得先看得上眼,然後是安全性,六個以上的氣囊,全景攝像頭,自適應巡航,車側雷達,毫米波雷達這些一定要有,然後才是油耗。

記住,安全永遠是最重要的,油耗那是最次要的。齊全的雷達預警可以讓你避免許多危險,良好的安全措施能保護你全家的命。

有的人總是把安全和省油顛倒了,還說些買車不是為了撞這些屁話。你開車能保證一輩子不出疏漏麼?能保證別人不會撞你麼?

說到省油,就算你的車百公里省2升油,按6.5元算,一萬公里才省1300,你自己說說是錢重要,還是自己的安全重要???

有的車一味的強調省油,車身卻是紙老虎,連側氣簾都沒有,啥都能減配了,萬一出現事故咋辦,省那點油錢能換來全家的命麼??


RedManchester


合資品牌比如大眾新朗逸,新寶來。1.5自吸+愛信6at.大眾現在優惠比較大,在2--3萬優惠幅度,可以入手。



第十四代軒逸,新車最低起步價為10.9萬元,動力總成為1.6L自然吸氣發動機匹配了一款5擋手動變速箱和一款無極自動變速箱。軒逸這款車在國內汽車市場應該說是一款家喻戶曉的轎車,它憑藉著超越同級別車型的尺寸空間、舒適的性能操控以及相對不錯的性價比優勢贏得了廣內廣大消費者的高度認可,連續多年銷量穩健轎車銷量排行榜前三。

自主品牌比如長安銳程cc,4800毫米車長,1.5t加愛信6at,前後獨立懸架。價格實惠配置高。



逸動plus,全新設計。1.6自吸加愛信6at,1.4t藍鯨發動機加7速雙離合。


長安cs75plus,奇瑞瑞虎8,瑞虎7plus等等。


楓鴿


我絕對的是一個顏值控,剛開始關注車的時候我只關注外觀,基本不動什麼品牌,三大件、重量、口碑這些東西。後來慢慢的開始關注品牌、品質、口碑,然後在外觀因素上初步鎖定了博越, 直到有一天,我看見了哈弗F5…….確認過眼神,你就是我要找的人,哈哈對就是他哈弗F5。

缺點

價格我買的時候有點小貴,後來又有了優惠感覺不是很舒服了,這點就給個差評吧。中控屏位置的按鍵我個人不怎麼喜歡。

外觀

就是衝著這個車的外觀才買的,所以外觀絕對是5星好評。但是審美這個東西每個人不一樣,仁者見仁吧。那麼接下來我就和大家分享一下我的舞男。哈弗F5的外觀採用尖鋒Battle美學設計語言,大量尖峰平直線條的應用與凌厲風格的前槓,尖鋒雕刻式前臉,溜背轎跑式車身,精心打造出哈弗F5充滿力量與動感的外形,塑造出銳不可當的氣勢與渾然天成的氣度。激揚與個性的線條,躁紅運動風格座椅,D形運動方向盤,環抱式太空座艙,在展現運動轎跑風的同時又兼具追求極致品質的自信內涵。哈弗F5由內到外的氣質都為迎合年輕而精心打造,看過哈弗F5車的人,內心都會吶喊一句:這就是我要的!

內飾

內飾質感確實很好,全部都軟包設計給人一種高大尚的感覺。這車除去外表內飾也是可圈可點的。全皮革座椅,但是中控屏的位置按鍵要是能更換一下就更好了,整體按鍵應該是個敗筆吧。

空間

我身高1.83米,駕駛座位凳子不用調整到最後面和最向下,頭不會頂著頂,也不影響後排乘坐感受,後排地板也很平整,中間幾乎就算沒有凸起。而且車內儲物能力也很強。後排座椅放倒能放更多的東西。後備箱整體也很平整。

配置

配置高大尚,國產品牌的車就是這點好配置全。

動力

因為我開車算是比較柔和的,新手,哈哈哈哈。城市裡速度從來也不超過100kmh,所以對於車子的動力這一塊我只能簡單說一下。對於這樣一個體型的車子來說,1.5T的肯定是夠用了,畢竟也都是城市SUV嗎。

操控

越野我真是不知道怎麼點評了,這車只能算是城市越野吧。畢竟咱們也不是專業越野。

油耗

目前的公里數不多,雖然油耗不具有代表性,但是我可以很肯定的說這個車子在高速上面油耗很低了大概在5-6個油之間。這個真的是在我意料之外的驚喜啊。本以為回趟老家需要400多但是遠比我想象的少很多。大概統計了一下城市開油耗也就在8個油左右。油耗我個人感覺還是可以的在我的接受範圍,畢竟這麼大的車你想要做到和轎車一個油耗那真是不可能了吧。大家想一下但凡是SUV那款省油呢,整車的重量在哪裡擺著呢,你想讓馬兒好,又想馬兒跑,又想馬兒不吃草,哈哈!!哪有那麼好的事情呢?實際全年算下來和轎車也差不太多了。

舒適

座椅舒適性超級棒,包裹式座椅。本人開車超過1小時就會感覺屁股疼,但是這個座椅真很舒服開車回家3個多小時依然感覺很舒服也不是很累。這點我感覺用言語都表達不出我的心情了,也就只有親身體會才知道的。


念念超人


SUV就沒有適合家用這一說的,家用以轎車和MPV為主。

買SUV就不要考慮哪個家用合適了,SUV不是以家用為主的車型;想家用得看轎車和MPV:三(四)口之家選擇轎車最合適,和老人一起住的選擇MPV最舒服。如果非要談家用,七座的SUV肯定比五座的合適;對五座的SUV要求家用性,你有點強人所難。

奇瑞的瑞虎七和哈弗的F5都是緊湊型的SUV,而且門檻一樣都是全款裸車十萬起(瑞虎9.9,哈弗10.1);空間動力相差不大,唯一的區別就是F5入門級是自動擋,瑞虎的入門是手動擋。如果預算不夠的話,建議選擇哈弗,畢竟自動擋真的比手動擋好開一些。

兩個車的內飾外觀都很不錯,質量也有的一比,沒有說誰好誰壞,相中哪一個買哪一個就行;哈弗專業造SUV,奇瑞的質量一直都比較不錯,這兩款車到現在口碑都可以,沒有出現大型的質量問題,入手的話都可以。


無雙談車


奇瑞瑞虎7

外觀:時尚大氣,有全景天窗。

空間:乘坐空間和駕駛空間都很令人滿意。

內飾:整體看過去簡單大方,中控的屏幕不錯,新車整體有點味道,算正常。

舒適性:座椅軟硬適中,過減速帶的時候不會有太多的顛簸感。

操控:動力非常充足。


哈弗F5.1.5雙離合

空間:空間非常大,車子很高,後排和後備箱空間大。

外觀:前臉超大中網設計很大氣,輪轂好看。

內飾:奢華高檔,做工和用料很精細。

動力:起步的時候稍微肉一點,提速沒問題。

操控:方向盤掌握感強,指向精準,剎車和油門反應靈敏。


通過比較,題主應該心裡就有了答案吧?


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