几十年前，特别是建国初期的时候，我国整体的经济实力和基建能力都比较弱，所以国内很多大的桥梁都是其他国家的专家建造的，例如横跨长江的第1座大桥就是由前苏联的专家建设的，广东的第1座大桥也是日军修建的。虽然这座桥的名字叫做南渡江铁桥，但是很多当地人习惯叫“鬼子桥”。
这座桥的历史非常的悠久，从意义上讲是属于广州的，可本质上却坐落在海口，这又是为什么呢？
因为以前整个海南省都属于广东省管辖，更别提海口了，以前的海南不是一个独立的省，而是海南行政区，直到1988年海南省才被划为特区，而这座桥的历史要早得多。早在1942年，日军就已经建成了这座大桥，距今已经有了78年的历史。
不得不说这座桥的历史相当久远，经过了几十年风风雨雨的侵蚀，他仍然屹立不倒。虽然这座桥对于我国的交通奠定了很重要的基础，可是当时日军修建这座大桥却是不安好心，纯粹是为了侵略我们中国，方便运输物资而建。
当时为了修建这座桥，日军还搞得很神秘，打着建设大桥的幌子，实则居心不良，想打入海南岛腹地，侵略蚕食中国。好在没过多久，艰难的抗日战争结束了，日军回了日本，而这座大桥却一直留在这里，仿佛时时刻刻提醒我们那一段挨打的时光。
也许是天意，2002年突发一场大洪水，将这座本就不太受欢迎的大桥冲垮了。如今展现在人们眼前的是一座破败不堪的大桥。2009年，政府将这座大桥列为省级文物加以保护，也算是铭记历史吧！
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