A2的驾驶证增驾成A1好找工作吗?

云梵图


我就是A1A2司机,A1是前年刚刚考的,为什么考A1呀,货车太辛苦不管自己干还是给别人干都挣不下钱,不知道我运气不好还是怎么回事,我发现在我所待的4线城市,别的也没有可以干的,除了开车我别的也不会干,也不想这么辛苦,我发现50岁还能找到工作的司机除了公交车,别的都不行。我就一边学一边开车,我主要是晚上跑的冷链物流,白天学车睡觉。前年终于拿本,可是单位通勤车没有关系进不去,工资低4000左右但是买养老保险等。我一天没事在人才市场里转悠,刚好一个非常有名的私立学校在招保安和清洁工,我凑上去说看看,刚准备走呀,听见招聘的说考斯特的定金,我一听不是丰田考斯特嘛,我就等别人打完电话询问,说你们车买了要司机吗?招聘人员说“A1司机要,别的不要车还没有回来,你有A1吗?”

我水到渠成就去了,早上把车从家门口7点开到接老师的地点,就5个点接完去学校,下午送。其余时间比如学校有个活动,老师有个比赛,学生有个比赛,需要考斯特了就开,事也不多基本天天都在玩,还有我的职工宿舍,偶尔有学校领导或者谁谁谁的关系用车,结婚的帮忙出勤的,吃喝玩乐不用担心,去年学校组织老师去玩,那一个星期真不错,住的好吃的好,我最开心的是带上我孩子,好好陪她玩了一个星期。偶尔校长或者老板会帮他们开开小车,因为他们有司机。

5险一金,修周六周日。寒暑假。最重要的寒暑假工资照发,不过学校有事得去。工资5000左右。我感觉知足了。我学校老师不能和别人比,那都是名校毕业压力大工作强度高,一个月8500以上。我就想咱也没有上过大学也不是公务员这工资可以了。你不知道有多少以前的司机朋友羡慕我。


无忧的雨季


本人十几年前增A1,现A1A2,真心劝戒哪些想增A1的人,07年因岳父在长沙买了个公交车804,经常请不到人,要我从上海回来帮他开,拗不过老婆,只好回来增驾开,哪累,忙就不用说了,比我在上海上班只一半钱,后来坚持两年罢工,车收了,实在没办法又去众旺开了一年905,到后来一天都跑不下了,一天跑两趟腰疼得直不起来,也越跑越穷,没钱,老婆天天吵得要离婚了,混不下去了,10年底独自自离去了广东佛山德邦,今年这呆8年,腰也没疼过了,我固定短线,定人定车定线,工资虽然比长线差几千元,不是很牛逼的人得不到的,我跑过两月长线,受不了,我一生最后悔在长沙开三年多公交,把身体搞坏了,今年五月,我徒弟,亲姐夫的弟弟来我这儿,邀我开物流公司,我来佛山时接我手长沙公交905,说身体不行了,开八年了,我因不想开物流,竞争太大,再说我把钱投房产了,后来回去了,现在还在长沙开,工资七千多,我现虽工资低,比他还是多多了,工作量真没一半,反正腰不疼,身体比原来还好了,个人真实经历,不喜勿喷


沅江美


我目前就是A1加A2司机我一直都是A1驾驶员就是开中巴车大客车,目前工作工资收入不理想,自己买了一部二手大巴车🚍在单位通勤车上下班使用,一个月22天早接晚送中途休息,一个月到手工资也就一万多,注明:包含车子费用,基本上人车可以当一个人一个月工资,想开A2半挂牵引车技术不行没有开过,A1开的是责任,A2开的是技术,想赚钱多一点考虑A2车,想舒服钱少考虑A1班车司机



人在江湖978


就目前的行情来说A2要比A1好找工作,而且A2的工资普遍比A1要高很多。

A2驾驶证

A2可以准驾 重型、中型全挂、半挂汽车列车,常见的就是挂车。A2驾照是拉货的,A2主要从业的方向,一是个体单干,自己买个车跑运输,一年下来能弄个2-30万,收入还比较不错的,但是就比较幸苦,风险也比较高,一旦出事可能就一夜回到解放前。还有一个去运输公司帮人家开车,A2驾照普遍都要1万以上的工资。

A2照是不能直接考的,先要从B照或者A照往上升的,随着跑运输的人越来越少,A2照也会越来越值钱。

A1驾照

A1是开大型客车的,主要从业方向是给客运旅游公司打工,工资一般也就5000左右,看所在城市。A1的市场需求要比A2小很多,这就导致A2给工资要比A1高很多。


题主的问题是A2增驾A1,如果没有A1的资源或者很好的关系我建议还是不要去增驾A1,毕竟A1的市场需求要比A2小很多。

虽然A1A2照号称全能驾照,在实际工作中能同时用到这2种驾照的很少很少,花费时间去增驾A1不如去找一份好一点A2的工作。


大锤聊车


根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,A2驾照的准驾车型为牵引车,包含重型,中型全挂,半挂汽车列车。同时,还准予驾驶B1,B2及一下级车型。

A2驾照的准驾车型非常广泛,即除A1的大型客车和A3城市公交不能驾驶外,其余的车型几乎都可驾驶。

而A1驾照就是我们所说的大型客车驾照。除A2的牵引车不能驾驶外,其余的车型几乎都有准驾资格,准驾车型也是相当的广。

若在A2的基础上再增驾A1,那就成了全能型驾照了,所有车型通吃。这无疑会增驾更多的工作就业机会。

但是,在做增驾A1这个决定前,你需要弄明白以下两个问题。

1、当初是出于什么初衷学的A2驾照?当前是否能满足你的需求?

2、增驾A1后是否就能很快派上用场,给你带来更丰厚的收益回报。毕竟增驾A1得重新报考学习,会花费很多的时间和金钱成本。所以,这个帐先要在心里算一算,是否划算?

弄清楚以上问题后再做决定,祝愿你有一个更远大的前程!


祥光008


本A 2货运休息时间不固定,长时间在路上跑,有时候放雨布盖车,帮忙卸货,非常辛苦,常年不可以在家陪家人,存在不可预测的危险。

A 1是客运可以开商务车,公交车,旅游大巴车,只要不是半挂车机会所以车都可以驾驭,客车干净卫生,不用熬夜开车,公交也也是固定路线来行驶,相对于A 2安全的多,A 1开的是责任,A 2开的是技术,A 2的工资高过于A 1,两个驾驶本都很好找工作!







岛民阿杰vlog


如果是专业开挂车的,建议增驾A1,能挺过一次12分。不是A1A2就降B了,不能开挂车了要等三年,如果是上五十岁不能增驾了!


我思你不在


答:按照现在这个行情,A1主要是客车和旅游包车类。然而长途班车已经到了全面退出的时代了,而旅游包车的日子也不好过。当然你不怕吃苦,找工作还是比较容易的。特别是来往于人口输出地的长途巴士还是有市场的,但是已经非常小了。

另外一个面向是县级班车和毗邻地区的短途班车或者是校车、厂车、空港巴士等,这些工作也是不错的可以考虑考虑。当社会字不断的发展,长途班线被高铁取代,城市内公交、地铁、轻轨等不断的发展拥有A1的驾驶证越来越没有用了。除了特殊行业需要外,未来的A1驾驶证将会式微。


南阁水哥


我是a1a2,和你一样a2的时候想增驾,花钱把a1考下来,开始开客车,开客车的优点是干净,不跑长途的话不用开夜车,缺点是工资低,责任重,所以想增a1也行,等50岁以上找个 班车或者校车开开,就当退休了


想念夏天2


我只想说驾驶资格越高你就越是穷!感觉一个月一万多!就小富即安很少去考虑别的!就算心里想改行!又怕不行!驾驶证c1就不会去考虑开大货车!干干这在干干别的反而机会比较多!


分享到:


相關文章: