床車俱樂部
開個床車改裝廠，專注床車改裝和配套，實現床車裝備模塊化。我覺得這個想法很棒，而且這個市場需求很大。
我是一名床車愛好者，我們有個床車群。群裡很多來自全國各地愛好、關注改裝床車的車友，都在群裡探討學習這個床車改裝的問題。通過我自己這幾年來用床車的經歷和過程，包括群裡其他群友和一些正在有意向要改裝床車的朋友經常覺得頭痛的問題就是怎麼更合理合法的改裝床車，都希望能有一個可以一步到位的床車改裝廠。這樣大家就不用頭痛怎麼改床車，床車該用什麼材料做床板或櫃子架子更環保更輕便，該怎麼設計更合理，使用更方便。我們床車群的朋友們大家經常會聚在一起交流床車的使用心得，取經回去之後就是買、買、買、改、改、改，有些人走了很多彎路，至今還在不斷改床車的路上。
如果能有一家專做床車改裝和配套，實現模塊化，我覺得生意肯定行！
第一點：床車的市場需求量非常大。
如今很多六十年代，七十年代出生的人都即將或已經步入退休生活。這批將是一大批的退休老人，因為受當年的政策影響，每家基本上都是三個以上的孩子，而且年齡差距都不大，如今退休了也會是一大批的人一起退休。這一大批退休老人都是雖然在年輕的時候也有憧憬過自己的詩和遠方，但因為當年生活條件非常艱苦，很多人的夢想都沒法實現。如今大家都退休後，就開始規劃自己的圓夢之旅了。雖然現在市場上有房車可選，但是房車價格太高，後期費用也貴，除非條件允許或非常寬裕的一部分人，一般的普通大眾可能更願意選擇床車。特別是我們經歷過艱苦歲月的這一代人對在房車和床車的選擇上可能大多數人會選擇經濟實惠的床車。
第二點：床車的專業技術有市場。
很多人看著別人的床車很安逸，但是如果要自己動手改卻有點難，對車不瞭解、對床車的改裝不瞭解、對需要使用那些必備的裝備不瞭解，無從下手。畢竟不是每個人的動手能力都很強的，有動手能力，還要有思路有想法。就算有思路有想法有動手能力也沒有合適的場地和工具可以做，有些有思路有想法的去找工廠代加工，但不是專業做床車的，往往溝通起來很困難，沒法領會和理解床車的理念和想法，做出來的也不一定能滿意。
第三點：床車的用料和配套有市場。
用料：很多人在自己改裝床車的時候有構思有想法能自己動手，但是很多人不知道該用怎樣的材料才會無甲醛無汙染。畢竟床車是需要常年在路上，烈日暴曬下的高溫。和車內空間很小，長途旅行加上睡眠人會在車上的時間很長，如果用料不當用了含有甲醛的木板或是油漆，就對人體有很大的危害性。
配套：很多人對床車在使用時的需求不瞭解經常會在網上買各種裝備回來，車上放的滿滿的，但是真正用起來需要的沒幾樣以至於浪費很多錢。我身邊的很多床車友們就是把床車升級、升級再升級，走了很多彎路也浪費了很多時間和金錢。
第四點：實現床車裝備模塊化，有市場
很多人買了車之後配上床車裝備就會急著出門遠行，但是新裝修裝飾好的床車也類似於家庭的裝修需要晾放一段時間。如果有個專業的床車改裝廠提前將車型裝備模塊化生產，避免了新裝修好的櫃體去味甲醛揮發，還可以讓床車用戶通過現場模塊化的安裝直接選擇配備床車上的裝備。達到一站式無憂購物。
所以開個床車改裝廠，專注床車改裝和配套實現床車裝備模塊化，有市場！而且這個市場需求很大！我就是一個潛在客戶，如今我正準備把我原來的SUV床車換成一個空間更大一些的床車，目前也正在頭痛床車改裝的問題，所以覺得非常需要有一個床車改裝廠。附上一些我們床車群友的床車照片
雪梨的退休生活
不謀而合，早在兩年前就有此想法，只不過要做好專業最新的，成本較高，不過喜歡戶外者，等價是值得的，本人有國外的成熟改裝方案，尋求可合作者.
成熟市場有
1.目前小車已進入家庭稍作改裝適合短時間出行遊玩，適合平時上班人士。
2.房車目前成本太高，中低收入人群一時達不到.
3國內限高，小車suv 最適合隨意性較大不限制.
4國內城市車位限制，方便性靈活.
5.不增加購新車車本
等等..如圖參照
Jeff09
你的想法很好！現在汽車進入家庭保有量非常很大，床車讓解決了大家旅行過程中的吃、住、行，開著床車去旅行，中國這麼大國土面積，這麼多人口應該是有市場的。
首先還是要有過硬的技術，特別是電路的改裝存在安全隱患，出現事故會殃及人身安全得有專業的技術人員把關，一開始做的時候大家會擔心成為試驗品，不會有太多生意得堅持一段時間，開始時先做幾個成功的床車改裝案例，有了口碑客戶自然會找上門來，穩步發展！。
另外床車的改裝不像房車是相關的資質，國家沒有明確相關合法性，一旦調整規章制度不讓床車改裝的限制，可能會帶來損失，可以嘗試性做不建議投入太多資金，即便是房車廠家投入大了也不見得日子會好過！
總體來說:“有需求就有市場市場，床車改裝、自駕還處在市場開拓期是可以進入，中老年人消費利潤空間不會太大，貴了很多車友願意自己改裝，當然床車改裝也期待轉化的團隊，市場需要高品質規範化、專業化床車改裝，來提升大家對床車認知”。願您早日開啟自己全新事業，祝您在床車領域拼搏自己的一片天地！
雲哥愛床車
想法非常好，但這個難度相當大，很大，無限大。晢定改裝好的床車是這樣：無車頂行李箱、不拆除座椅、備胎不卸下、具備2天用水、1周住車用電、裝載1月的換洗衣服、2~3人生活煮飯用具全齊為改裝成功。因為能夠改裝成床車的現有車輛樣式起嘛有百種以上，每一款車型你都得實車研究，打孔、反覆拆裝，（無損改造是不可能的，只是儘量減少）、做模。車內空間、式樣百差千別，同時用戶的想法更是千差萬別了。單購二手樣車來研究就是一筆不小的開支，還有車型在不斷推陳出新，為使改裝企業生存發展你必須與時俱進，還有僅僅開發模具困難也不少，而且，很多退休老人無事可做，往往把自己改造成功作為一種自豪感！所以，不建議你搞一個床車改裝廠。個人認為目前國家為適應，支持床車旅行的發展，應該適度修訂相關法規，允許個人對車內乘坐空間進行自主改造，僅僅拆除後排座椅就能大幅提升車內空間（只要不涉及到車輛安全）這樣就能夠創造出千億級別以上的市場解決上萬人的就業。同時，車企應當順應床車市場的發展，研究推出一些能夠方便改裝的車型，進一步激活我國汽車市場的發展。
輝哥送你一份吉利
做這個的很多，關鍵是要做的實用，性價比高。這是我做的，重量輕，造價低，利用率高，經過了強度越野測試！
靜靜的夜213653466
可以。我有個視頻說的是床車魔盒，這個魔盒是無損安裝，完全沒影響後排座椅使用，不用擔心路上被查。您要是在這基礎上改進就完美了。比如抽屜拉出來可以當灶臺 案板這類。[呲牙]
6070Vlog
想法不錯，我也有過類似想法。
但車太多了，類型太多，車內空間和座椅設計各異，導致床車模塊通用性比較差，模塊化實現起來可能比較費勁。單獨定製吧，成本會比較高，價格會下不來，這與床車節省成本的初衷想背。而且自己做個床車，難度很低，隨便找個木匠就能搞定了，做出來都能湊合，單獨買個更貴的，不太划算，所以市場可能不大，利潤也不大，可能就是賺個加工費。
如果能夠解決成本與通用性的問題，還是有一定市場的。
專業潑開水
能標準化才好量產繼而有穩定的產品和服務。床車的尺寸標準化和客戶使用需求的標準化要同時滿足，這個就是難點，突破了也就實現了，無法突破就是天塹鴻溝，只能用非標準化的高成本的方式解決，也就是千變萬化的diy。
Audin
想法是美好的，現實是殘酷的。自己喜歡改輛車玩玩還可以，投資這個專項改車，坑太深。慎重！！！其一，國家法規對改裝認可。其二是搞越野改裝車的和大點的汽車裝飾店早就幹這種個性改裝。第三就是市場有多大需求。具體到開模做配套件，車型太多不可能做全，再加上銷量決定成本，價高無人要，價低不夠成本，
還是那句話，自己喜歡可以玩玩，千萬別把它當事幹！
自由人閒話房車
你開床車，我24年我就開大巴車給你去改裝成房車，我再找個女伴，周遊世界
