當下在對我國眾多的城市發展中說，高鐵是其中很揮之不去的一個重要因素，這也是與當地的城市發展能力是緊密相關，因為在隨著我國眾多城市不斷的發展與進步，也是會有許多的城市高鐵線路是愈發的密集，除了是在大城市中表現得很明顯之外，如今則也是向一些中等城市中趨勢發展。
而在這些城市中看來，一般都是以省份的形式所表現出來的，像是湖南就是其中之一，湖南的許多城市在高鐵線路的建設與發展上看來都是很快的，所以還是來看看湖南很受歡迎的一條新高鐵線，這條高鐵線的等級非常高，所穿過的區域也是非常的重要，更是得到了許多人的期待，也自然是湖南很受期待的一條新高鐵線了。
它就是張吉懷高速鐵路。湖南是位於中部地區，也是我國高鐵線路很容易就穿過的省份之一，像是一些穿過西部地區的高鐵線路來說，則是很難避開湖南的，所以這也是湖南許多城市發展的一個機遇，也更是一種城市帶動能力的體現，而這條新高鐵線也就是其中之一，它所扮演的角色和意義在對湖南而言是非常重大的。
先來從最基礎的一部分來說說這條新高鐵線路，它是一條連接張家界和懷化的新高鐵線，其全長246公里，沿線也是一共會設7座車站，它所打造的目標是客運專線，也是採用雙線的形式建設，而且它的高鐵設計時速是有350公里的，也堪稱是我國最為標準化下的一條高鐵線了，可見，其實際上在對於當地的發展作用是多麼高。
而湖南所打造它的目的也不僅是帶動沿線城市的發展，而是它有另外一個很重大的功能定位，就是它成為了我國未來二湛高鐵主幹線，也是呼南高鐵聯絡線之一，可見，在這條高鐵線路的實際打造過程中說，它實際上所扮演的角色和意義也自然是非常大的了，這也不是湖南省內一般的城市高鐵都能相比的。
當然，許多人還是比較關心它的建設情況，它的建設總工期為5年，也就是將在2021年建成通車的，到時候，湖南的懷化與張家界的聯繫也更為緊密，在對於張家界來說，本身它的城市旅遊業就很發達，再加上這條高鐵的助力，所以說是張家界受益最大的了，也是對湖南整體發展都有益的，自然更是湖南很受歡迎的一條新高鐵線。
對此，你怎麼看？
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