清风徐来52397
我17年买的旗舰版2.0T的VV5，上市的第四天去买的，当时为了买灰色等了3个月吧，应该是VV5的第一批车主吧，现在正好2年了，开了5万公里，说说自己的感受吧，为啥当时买这个车，一是钱，不想贷款，全款付的，贷款的话可以买个BBA了，二是车子外观内饰动力还有该有的配置都有就选择了他。目前没有啥毛病，唯一一次液晶显示屏坏了，按键没反应，长城也是保修的，当时没货要从厂家调，等了2天它自己又好了就没换，不想把车拆得七零八落的。车子开了一段时间后会有些小异响，声音不大但是很难受，开一段时间磨合下就好了，但是最近小异响又出现了，可能国产车通病吧，整装密闭性还是有些小缺陷。车子动力还是可以的，路上开开加点油超车啥的还是杠杠的，涡轮介入会有1～2秒的延迟，没有特别的顿挫感，车子要是纯跑市区的话建议真不要买这个车，油耗会让你心疼的，我是市区高速国道平均的样子，现在维持在9.2～9.8个油样子（有时候装B猛轰油门油耗会很高），这里特别要提的是VV5的悬挂确实硬可能和固特异的轮胎也有部分原因，说实话稍微颠簸点的路面舒适感驾驶感都不会太好，另外要说的就是轮毂大轮胎轮毂车身特别容易蹭到，哈哈，蹭多了就不心疼了，这车转弯半径大，盲区多，不过把360影像打开会好很多，一个不当心转弯停车很容易蹭了。固特异的胎还容易爆，有回路上压了块石头正好压在侧面胎壁与轮毂接触的地方直接爆了，还好轮毂没磕坏，一条胎1000换了不到一个月又蹭马路牙子上了蹭翘起来了好大一块，凑合着开晚点4个轮胎一起换吧。再说说为啥当时没买VV7，觉得5的空间也够了平时都是自己一个人开的多，带朋友啥的也够了原先车上最多一次坐了5个大汉也不会特别挤的，然后VV7车更大更重，会比较耗油，在有的路段会不好开掉头停车啥的更不方便，但是得说的是VV7的悬挂好，调教也好，没有5开起来那么颠，静音性好些，特别是有天窗，虽然VV5的全景天幕也很帅，但是有次出去自驾旅游，看着别人有天窗的，打开天窗半个身子探出去那感觉真的很赞，我只能干瞪眼，总结下还是有点小后悔当时没买VV7。 废话有点多:最后重点说下魏派系列的流媒体后视镜真的好用视野开阔清晰，我有时候变道啥的不看外后视镜的（特别下雨天外后视镜是模糊的但是流媒体后视镜很清楚难得会被雨水糊住镜头，当然雨很大的话，就啥也别指望了，慢点开，自个当心。平时你得勤快些，时不时擦一擦车后的摄像头和倒车摄像头，有时会被泥水糊住）看流媒体后视镜就可以了，后面情况比看外后视镜更清楚，当时这是坏习惯别学我。另外我发现我的小5的4个轮胎都存在轮胎内侧磨损比外侧严重的多，我基本一万公里轮胎换位一次，也做了4轮定位，并未得到改观，去保养时问过4s店回复是轮胎内侧是有点吃胎的不过没啥大的影响，说是车轮胎气不足容易磨损内侧，之前气压都是调的220，现在都调到230了，不知道车友们是不是也有这样的情况。还有就是现在胎噪明显变大了，和刚提车那会开的时候感觉是不一样的。不得不说的是已经2年了这车开出去依然霸气，就这么多了，买车这个看自己喜欢我就说点自己的感受，同志们讨论讨论嘞！再附两张我提车时的照片！！！
随缘也不行
想买长城WEY的话，分几种情况
第一，看你自己预算是多少，预算十五万之内，推荐VV5的颜智先锋，基本上优惠完之后买个购置税上个保险十五万左右能办清而且在同价位的车中，它算得上是高配了：全景影像，自适应巡航，电动调节座椅，电动后尾门…预算二十万之内，推荐VV7超豪，落地差不多二十万。
第二，看你自己更看重车的哪些东西，是空间，是配置，还是其他，看重空间的话，建议买VV6和VV7，因为VV5的空间实在不大，而且溜背造型导致后排头部空间不是很高，而VV6的话比较适合家庭用车，尤其是家里有老人或者人口比较多的，因为它的后排空间尤其是头部空间是最大的，老人坐在里面不会有压抑感。如果注重配置，当然越贵的车配置越高了，VV7的19款旗舰版，比原来17款的升级和增加了43项功能，也就是说你能想到的，和想不到的配置它都有
第三，如果你更注重车的外形，推荐VV5和VV7，因为溜背造型真的不是盖的，加上仿生的猎豹前脸，LED矩阵式鹰眼大灯，流水转向灯，贯穿前后的腰线，行云流水般，后面是竖条型高位制动灯，双边双出的排气，尽显大气
第四，如果注重油耗问题，我建议买VV5的1.5T，因为它确实是这几款车里油耗最低的，而且动力也还可以。
以上仅是我提供的一点小建议，可以参考
小军聊车
VV7和VV5是原创车型，VV6是改款车型，增大了空间，实用性更好一些。我自己买的是VV5四驱旗舰，看中了那个流畅的外形，至于内饰，豪华感强，都差不多。此外，特别说一下新版VV7，昨天去保养的时候听工作人员介绍， 360全景摄像头升级为2000万像素的德国货，清晰度非常好。而VV5用的是30万像素的，这也是我对VV5唯一的遗憾。
狙击手麦克
虽然我不是很专业，也不是很懂，毕竟我开过两辆哈弗，对长城还是有所了解的，不会像那些键盘车手和喷子们乱建议。下面是我对长城汽车的几点了解，供你参考。WEY虽然是长城旗下的高端车型，但是其根底离不开长城，世界上所有的车企都一样，他们的高端车型也离不开基本车型。VV7属于WEY旗下的第一款产品，他的基本车型对应的就是哈弗H7，属于中型车，而这个车型的底盘原型实际上就来源于沃尔沃的XC60，在舒适度和操控方面都不错，VV7也可以说是H7的精装版，调教更舒适。VV5和VV6的底盘基础来源于哈弗H6，这个底盘的原型大家都知道来自与本田CRV，属于紧凑型车，只是调教不同罢了。所以说VV7与VV5，VV6相比，不在一个级别，光从他的逆向研发参照的底盘也可以看出，VV7更胜一筹了。参照我说的这几个方面，你去试驾一下，你就能感受出两种车有很大的差别。但是你买车不能光图驾驶感受，还要考虑经济，毕竟VV7的级别和重量在那里放着，所以油耗比另外两个相对较高。至于VV6，实际上就是多了个四驱而已，城市SUV的四驱你能用到多少你自己考虑，包括合资车，能把城市SUV四驱做好的没几个。哈哈😄，没想到自己也说了这么多废话。
开向春天的拖拉机
领克02顶配车主，配置够高，自动巡航、自动泊车、车道辅助、手动拨杆驾驶等等，跑了1.6万公里了，就这些看似有用的功能都从来没用过，看中的是其三大件、车架材质、内饰用料，这些涉及到一辆车的安全性、可靠性、操控性、舒适性、环保性、燃油经济
性，配置是噱头。
2015963
上一辆车长城C30跑了7年12万公里就正常保养。现在换了2017款VV5旗舰也跑了3万多公里，目前没有任何问题，小毛病都没有。长城魏派3周年宣布新旧用户发动机、变速箱终身保修，现在新买的车质保5年15万公里。
Liwildfire
在H6、F6、F6X和魏派中选择，在预算款允许的情况下，建议买魏派。我就是实车对比一个月后，下决心买魏派的。下决心的真正理由是:魏派的整车工艺和外观的气场是其它系列无法比的，特别是內饰工艺和板金工艺，决对是长城系列的精品。4月10日提的VV5型，2.0T，市区驾驶1700公里，油耗8.5L，综合感受超级满意（15.5万元购得）这个价位享受20-30万元级别车的功能。一个字:爽。
阿伟153232324
我是VV6两驱旗舰型，外观大气不霸气，比较耐看。空间大很实用。内饰豪华配置高。
西门吹雪113
这还是看钱，车是不错，首先4S店不多，保养都会比较麻烦，配件啥也很贵，哈佛F7看着颜值也不错会便宜好多，不差钱就无所谓买哪个了
用户3206943918561
国产还是看好wey，15万买vv5，18万万vv6，20万＋买vv7，我说的都是顶配，自己手头不富裕，9月提的19款vv5智先锋。
