一年公里數5000買輛豐田車能開10多年麼?

用戶64079274


一年5000公里 ,車到四五年就開始各種小毛病了,因為你開的少,發動機經常還沒正常運轉就停車熄火了,建議我一年開1到2萬公里區間,日常保養 隨便使用十年沒問題。


memary2005


你會後悔的!我就說你說的這種情況,2011年7月份買的卡羅拉,也是10個年頭了,跑了48000多,一年5000公里吧。期間主動換過一次輪胎,防凍液今年1月份保養剛換的,齒輪油剎車油是去年3月份保養換的,這三樣是主動換的,感覺到時候了,其實不換跑著也沒什麼問題。另外除了玻璃水機油雨刷,其他包括電瓶等從來沒換過,也沒維修過。這車操控非常好,1.6動力一個人開很強,超車輕鬆,畢竟100碼3000轉。開到170不漂。車身及空間不大不小,作為一年跑5000公里的代步車很合適。

為什麼說後悔呢,因為當你產生審美疲勞,想換車時,想來想去,還是這車最合適,會沒得選擇!換20萬+的,倒是買的起也養的起,但是普通上班族,一年才跑5000,也沒必要充這門面。買同樣10萬+高配置的國產,除了外觀樣子和不必須的配置,其自身穩定和操控拿什麼和卡羅拉比,沒聽說開過5年的國產車和新車一樣好開的。10年前買了這豐田卡羅拉,我這考慮一年了,還沒想好換什麼車[捂臉]


隨波逐流147277533


一輛汽車能不能開十年或者說壽命能有多長,並不取決於每年行駛里程數多少公里,題主說的每年5000公里行程基本上是部分車主的常態,在保養及時前提下,豐田車十年5萬公里或許才剛剛開了一個頭。

我最早開的別克凱越,使用8年時間跑了80000+公里,轉賣給別人後一直用到現在,累計年限是12年,里程數後來跟買主談起在15萬公里多了,除去一些小毛病整體車況良好,還能繼續跑很長的路。朋友的老款豐田花冠,一直開了至少10年時間,里程數不低於20萬公里,目前還在開車況不錯。

當然除了里程數多的,也有很多朋友每年開四五千公里的,使用十幾年的大有人在,車況也是非常好的。他們就是單純上下班用車,跑的少而已,但是平時保養跟得上,車況也不會差。

說了這麼多,就是一個意思,無論你怎麼開,只要保證每年穩定頻率的開車,里程數多少無所謂,同時確保保養維護及時全面了,車況就會很好,至於時間,現在國家已經放開了時間限制,里程數不超60萬公里就不會報廢的,豐田車放心開可以開到60萬公里。


貓眼看車


二手車偵探凱歌哥

首先,這個問題可以負責的回答您,一年公里數5000,買豐田開10年一點問題都沒有,而且二手車也非常好賣。

豐田的質量和性能,排在合資車第一,肯定可靠。值得購買!

優勢:一、空間大,後排沒有凸起,很寬敞。很多B級車都沒有這感覺。

二、油耗低,豐田的省油技術得益於發動機的高效

三、質量穩定,十萬二十萬公里基本不換什麼東西! 其他車系 火花塞 皮帶 點火線圈 4-6萬公里就必須換了,豐田你開個10萬公里都沒有問題。

缺點:操控性一般,動力一般。1.2T的排量,適合溫柔開,推背,駕駛感這些就不要指望了

綜上:你要是家用,這款車完美適合你,空間,油耗,質量同級別最好

你要是追求駕駛感,運動感,這車沒什麼優勢

豐田車,不管是廣汽豐田還是一汽豐田,質量都是領先的。我買的也廣汽豐田的車,操控性能能好,質量也槓槓的,這兩年按時保養,沒有大修大補過,沒有出過什麼問題。另外,豐田車也相對省油、省心,,總的來說,經濟,實惠,性價比高。

所以日系車,是我們小老百姓都可以正合適,小轎車沒有報廢年限了,車子不僅可以開10年,開一輩子也未嘗不可。


二手車偵探凱公子


一年公里數5000豐田車,能開十年嗎?

就這個問題,提出以下幾點:

1.一年開5000公里。就這個公里數來說一年開5000公里,基本上這個車的使用頻次和使用距離,還有利用率不是很高,基本上班族開車上下班一年的公里數也應該在8000到10000公里左右。

2.豐田,豐田作為日本汽車三大行業的老大,歷史悠久,出國多款經典暢銷車型,技術層面雖然更新較慢,但是成熟度較高。品質保障。

3.十年,一般每行駛2萬公里的車,跑十年也屬於正常範圍,正常行駛是沒有問題的,其它外力因素單說,因為中國對年限較長的車型有一些政策限制,其實十年不能評定這個車的使用價值。

所以,綜合以上幾點個人感覺這個還是沒有問題的。



Money713


一年公里數5000買輛豐田能開10多年嗎?我來回答

以前有一句很有名的廣告語:“車到山前必有路,有路必有豐田車”。這句話彰顯出了豐田汽車的名氣,不過他們確實配的上,不管是以前還是現在。豐田汽車銷量一直都非常好,但是為什麼懂車的人開豐田呢?這是很多人很奇怪的事情。

2019年美國汽車銷量數據中顯示豐田凱美瑞以41.7萬輛的成績獨佔美國中級車銷量鰲頭,而這已經是凱美瑞在美國連續12年佔據轎車銷量冠軍了。從這點就能看出無論國內外對豐田品牌的認可,網上還有這麼一句口頭禪,“開不壞的豐田,修不好的大眾”。雖然這只是一種調侃,但是也顯現出,豐田車的口碑。

豐田作為世界上最大的汽車製造廠商,豐田汽車擁有著精湛的技術和實用性,而且他的油耗也是非常的低。尤其是旗下的豐田卡羅拉車型,都賣出了5000多萬輛,更是打出了30萬公里無大修的旗號,可以看出他的品牌影響力是多麼的強,一年公里數5000,十年也才5萬公里,而且它的發動機穩定性也是值得肯定和稱讚的,事故率僅僅達到了0.29%,可以看出豐田發動機的品質是非常好的,綜上如果以5000公里/年,正常情況下10多年是沒有問題的。





元朝車界


一年只開五千公里說明不是鋼需,我建議你不要買車,把買車錢留著投資理財收益更大,養一輛車一年的成本按五千公里算下來需要一萬左右,你有一萬塊錢打車也差不多夠了,而且車每年貶值一兩萬,算算一年差不多三萬塊錢虧損,還是打車合適






北漂中的靚仔


一年開5000公里,買臺豐田車可以開十年嗎?

當然沒有問題!

不管是豐田、本田、還是大眾,只要你買的產品本身沒有問題,開個10年都很正常。


根據我們大部分家庭的用車裡程看,一臺車一年開2萬公里內都算正常,在使用期間只要按時進行保養維護,發動機變速箱基本不會有什麼大問題。

隨著公里輸的增加,一些必要的磨損肯定是有的,比如輪子上的輪胎,到6萬公里或5年的時候應該進行更換。

隨著公里數的增加,手動擋的車型離合器會磨損到極限,更換新離合器就可以再戰10萬公里。

其實汽車製造業已經非常成熟,不管是哪個品牌的車型,正常保養開個15萬公里都沒問題。當然,易損消耗件的更換無可厚非!

按目前的社會環境來看,限制車輛使用壽命的並不是產品本身,更多的是環境因素、能源因素對汽車的使用限制。

比如大城市會要求排放高的車型限行,年檢排放不合格不能上路,這些社會環境規則才是未來限制汽車壽命的重要因素。


幫手說車


你好,一年跑5000公里,買輛豐田車能開10年嗎?

答案是肯定的,其實市面上出售的任何品牌的車,百分之八十以上都是可以做到的,這一點毋庸置疑。

豐田汽車主要以品控出名,也就是說綜合實力不錯,而且豐田汽車的單品牌 (不含雷克薩斯,大發,賽恩) 已經常年霸佔世界銷量排行榜第一名,說明豐田汽車已經深入人心,正是因為豐田汽車品控把握的好,汽車質量過硬,深受消費者喜愛。

不管是豐田的高端車還是買菜車,豐田都很靠譜,省油,省心,耐用就是豐田的代名詞,銷量大,配件齊全,維修保養都很便宜,豐田的大型越野車基本上都不挑食,92號汽油都吃的開。

來點實際數據支撐

我本人是一輛日產小轎車,從我家到公司兩公里的路程,一天也就四,五公里的樣子,一年下來按照5公里計算365*5=1825,平時休息了出去轉轉,一年下來也就5000公里的樣子,我一年就保養一次,一次500塊錢,開了三年多了,車也好好的,啥問題也沒有。

其實不光是豐田,德系,韓系,美系,法系,國產還是其他日系車,只要你正常保養,正確駕駛 (別開轎車去越野的😄) 開個十年八年一點問題都沒有,但凡事都沒有絕對,車是機器,只要是機器,它就存在故障率,點背倒黴遇上了也沒辦法,但現在的車企技術都很成熟了,包括國產車,大問題基本都沒有,可能會遇到一些個小問題,維修也很方便,大可放心。

總結

不管是豐田還是其他品牌的車,開個十年八年的不成問題,有些人覺得一年跑5000公里等於沒跑一樣,就拿我來說,我上班路程就那麼點兒,一年下來也就5000公里的樣子,只要你正常保養,不會出問題的,放心好了。還有就是家裡有車庫的話就更好了,減少日曬風吹,可以讓膠條等易損件壽命延長,如果沒有車庫,儘量停放在陰涼處,沒有陰涼處那就沒辦法啦,車裡最好不要放香水,打火機等易燃易爆的物品,夏天太陽公公發起火來容易炸😄

以上就是我的回答,希望可以幫助到你!


老王開車VLOG


這樣的行駛工況,選擇國產車就好了,選豐田幹啥?現在買合資車的主要理由就是合資車耐久性好、穩定性高,車輛不容易出現問題,車輛的駕駛感、駕駛樂趣都是附加條件。對於一年公里數5000公里的車輛,一個月僅僅行駛400多公里,開十年也不過踩5萬多公里,按照現在汽車的設計壽命30萬公里計算,10年之後的車輛,也是接近於準新車的情況,這樣的行駛工況,買合資車豈不是浪費?

豐田車型,一直都不是以性價比著稱的車型,豐田車型靠的就是耐久性好、性能穩定著稱,現在目前的豐田車型,無論是SUV還是轎車,無論是中高端車型,還是緊湊級家用車,車輛都有這個特點,這也是大家爭先恐後選擇豐田車輛的主要原因,試想一下,車主選購豐田車型以後,整天放在家裡,這樣的行駛狀況有點兒“暴殄天物”的意思。

對於題主這種不經常開車的情況,但是還想買一款車,個人建議可以選購一款國產車。現在的國產車最大的優勢就是性價比,同價位的車型,比如12萬,國產車可以買到一款B級車,並且車輛內飾及科技感配置可以堪稱豪華,但是在豐田車型中,只能買到一個低配版的卡羅拉,卡羅拉的內飾很Low,並且內飾用料也Low;同價位國產車,相比於合資車,其車型空間較大,這點也比較符合目前中國車主的追求。

現在大多數人為什麼不買國產車?

國產車的特點就是耐久性不好,駕駛性略差,車輛油耗偏高。

但是題主要求,10年行駛5萬多公里,這樣的路況不需要較好的耐久性,普普通通國產車也一樣可以行駛10多萬公里,不用大修,耐久性我們無需擔心;

對於車輛駕駛性而言,國產車現在有較好的內飾,內飾用料、材質都非常好,並且車輛在NVH控制方面,捨得下成本,所以,國產車乘坐感較好,正是由於良好的乘坐感,也進一步簡化了駕駛感不好對車主造成的不良影響;

國產車油耗高,這也是不可否認的,但是車主由於每年行駛里程都非常短,這樣的駕駛工況,壓根不用擔心那幾百元油錢。


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