默契灵魂

外卖员也是一种正当职业，还有我们的快递小哥，都是了不起的人物，在疫情发生后，依然在自己的工作岗位上默默奉献，任劳任怨，让人敬佩，对于收入肯定有一定的影响，包括各行各业，所以说做事先做人，人在这个社会生活，就要有担当和责任感，现在收入少是暂时的，相信在不久的将来，一切恢复平静，生活不会亏待你的。

枪林弹虞

现在跑外卖单少，人多，单价比以前低好多，差不多跟免费送 ，义务劳动差不多。跑的单子比以前低很多，以前帮送单一单八元现在降到五元。以前帮买单一单11.5元现在降到9.5元。普通单也降到一公里一块。因为跑的太多 门槛太低，是人不是人的都能跑。去年过年大年三十，我看到一个戴眼镜的小个子小伙用一泡沫箱子，骑了一个特别破的电动车，开始跑外卖。感觉是不是大学生找不到工作了被逼的跑外卖了。这小伙天天都跑 每天都能见到他。家里可能穷疯了。去年六月份又看到一个戴眼镜的大个开始跑外卖也是骑一辆特别破的电动车车子好小连个外卖箱子都放不下，就是就是把外卖放在脚底下，或挂在车把上。也不怕餐凉了。看着挺有文化的像个大学生一样的人混的这么惨。美团可以毫无底线随意降价。这么低的价格你也抢不到单，因为一个单子，同时一百多万人抢。你能抢上跟中百万大奖差不多。别人的手机比你好，别人的手速比你快，别人的级别比你高。你只干瞪眼，就是抢不上。也不会给你派单， 因为你级别不够。先派给乐跑蓝骑士，再派众包级别高的，等你能抢到的单子，都是过了无数遍的没人想送的带坑的垃圾单子。上个星期天中午十二点送到下午四点才抢了两个单子扣去保险才挣了5.7元。再说跑外卖是个高危行业，路上跑的大车，出租车，公交车，你不撞它，它还想撞你呢。危险无处不在，群里一个跑外卖的被开门杀给撞了，腿给撞断了，在家躺一年了。如何你要撞到一个老人孩子怎么办后果不堪设想。再有就餐撒了，你要陪钱。餐丢了你也要陪钱。车子也有可能丢，手机有可摔坏了，进水了，箱子也有可能丢。一天挣不上个三瓜两枣的，还不够赔的，有可能送餐路上车坏了 ，有可能你联系不上顾客。有可能顾客定位出错。各种风险。美团超时一秒扣单价的一半。蜂鸟更狠能给你扣没了。到处是坑，你接单时单价十块，等接到手一看成八块了，全是套路，有人跑一天挣一百元除去二十元油钱除去三元保险钱还剩啥呀 有法干么。累死累活的。再说路上到处是交警，你不怕查车么。疫情还没结束不怕感染么。要钱不要命么？总之这些都要算好了再决定干不干，希里糊肚时候还不如在家睡觉以免陪钱上当。

平凡的小兵bing

找地消停上班吧。一天挣个百八十块钱。

程燕平健康管理

根据目前的情况，我个人建议你不要去跑美团。原因如下：

1.美团骑手无非两种，专送和众包，专送单多不自由，众包单少自由。看自己的选择，如果家庭负担重的可以选择众包，想正规一些的就专送，但是我如实的告诉你现在两种模式都不好干，另外就是两种模式都没人给你上保险，有的保险也是自己给自己上的开工后的三元一天的意外险。

2.关于骑手数量和单价问题，目前单价很低，平峰时段3.5公里只有5块多钱，再加上疫情会造成一批人失业，还有一些降薪的人搞副业，也会想到兼职送餐挣点外快，这样单子又会分流一部分出去。骑手的增加，单量不变的情况下，继续降单价的可能性很大。

3.安全性考虑，现在美团给出的单价低，就意味这多抢单，而多抢单就会挤压路途的配送时间，安全上面就没有保证了，所以逆行，闯红灯，走非机动车道等等违法事件就会频发，这样的结果就是安全系数没有保证了。

4.最后捎带说一下前途，为什么弱化一下这个建议，是因为现在挣钱是第一位的，前途是在一个行业扎根下去以后再讨论的问题，如果你把这个给美团配送看成是自己给自己干会更舒服一些，否则干一段时间会发现没有归属感，因为你要扛得住一个人风里来雨里去的孤独的工作模式。

所以，建议你找一家工厂，好好的工作。加油。

有钱就dai吃腰子

本人武汉老司机一枚，个人认为，没必要去跑了。

本人位于武汉，做外卖骑手四年了，从最开始的全职到现在兼职，跑过各种平台，点我达，达达，蜂鸟专送，蜂鸟众包，美团众包，顺丰众包都跑过，以美团众包跑的时间最长。下面详细讲讲我反对此时再入行的原因。

僧多粥少，骑手净增数量多的超乎你想象

先看单量增长。实话实说，美团作为外卖行业头牌，其单量一直保持领先地位，每年的单量都在持续增长，不过，可以肯定的是，随着各种新生势力的加入，再加上蜂鸟的穷追不舍，美团的单量增长速度出现了下滑。以往那种爆发式的订单增长已经成为过去，未来的增长速度也会越来越慢。

再看骑手数量。近一两年来，各种自媒体上大力鼓吹骑手“月入过万”，并晒出跑单业绩，着实吸引了很多新手加入。三四年前，外卖骑手绝大多数都是年轻力壮的小伙子，现在你再看看，男女老少，全职的，兼职的，打酱油的，体验生活的，拍自媒体的，各色人等多如牛毛。有为了还信用卡、还网贷被逼无奈去跑单的，有嫌弃在企业或单位上班不自由去跑单的，有利用下班时间跑兼职赚烟钱奶粉钱的，有听信月入过万盲目跟风来跑单的，也有利用带孩子的空闲时间赚点菜钱的哺育期女人，也有在家里闲不住的退休老人出来混时间的……，总之，现在的骑手大军已经扩大到了18～65岁的区间。另一方面来说，每天也有退出的，但总的来说，新增骑手的速度远远高于退出骑手的速度。讲一个很简单的例子，以往，在午高峰来临之前的10点半左右，大部分骑手只要把平台打开，就会有订单派给你，而现在，到了11：50还有骑手没派一单，后台有时甚至是空白（一有单出现就被秒抢，手慢无）。现在到了11点半，你再去骑手比较集中的地方看，依然会有很多骑手没“开张”，坐在一起聊天，刷手机。

在单量增长速度赶不上骑手增长速度的时候，越来越多的骑手无单可跑的局面就成了常态。但这并不是重点，重点是美团推出了“乐跑”。（关于乐跑、专送、普通众包，我另有一个详细回答，需要了解的请点我头像在我的主页查看）

跑外卖这四年，我跑的最多的还是美团，没别的原因，主要是它有单跑。但是！但是！自从美团去年正式推出“乐跑”以后，普通众包平台上能看到的单子就越来越少了，经常有骑手只能在午高峰单量堆积的情况下才能抢到单子，这样一来，优质单被专送和乐跑一瓜分，过了保护期的新手和骑手等级排名低的老骑手就很难有优质单跑了，全凭自己抢单，运气好，能搂到一波好单，运气不好的话，也就只能眼睁睁看别人取餐送餐而自己干坐着了。

作为一个老骑手，因武汉疫情上周才开始跑，同时报名了乐跑，很无奈，没通过！

单价一降再降，付出与收入落差太大

四年前，跑一单2公里10块钱很正常，所以那个时候月入过万根本不在话下，现在，呵呵！没有最低，只有更低。在全国的疫情重灾区武汉，无需多说，你看看现在下图的武汉美团众包单价吧。

也就是说，过去你每天跑30单，最多5个小时，就有300块钱的收入，那么现在呢？可能需要跑10个小时以上，将近40单，才能拿到200多块钱。跑10个小时是什么概念？一般21点～7点，14～17点单量很少，大部分人这个时间段都没跑，剩下11个小时，除去吃饭，上厕所，你一刻都不能停。天晴到好说，一旦刮风下雨，下雪结冰，你就有得受了。

如此付出，就算你每月拿个7、8千块钱，车辆维修，生活费，房租，水电，通讯，各种罚款下来，你能落到5000算是烧高香了。还不能偷懒，每天7点干到晚上8、9点。

跑外卖，你真不知道明天和意外谁会先来

每天骑着电动车穿街走巷，面对各种复杂路况，你得高度集中注意力，如果因店家出不来餐，拿错餐，跑错线路，客户催单，半路看手机接单接电话，超时压力等等任何一种情况都会分散你的注意力，没有一个好的心态，你会很难。我自己跑单四年，自己摔过n次，衣服手套鞋子摔破磨破n次，被突然开的车门碰过一次，被闯红灯的轿车擦过一次，撞过行人两次，撒餐n次，被偷餐n次，被投诉一次，差评五个，平台罚款n次，被交警收车两次罚款三次，罚写交规一次。……下面讲一个自己的经历：

记得有一次我在等了将近一个小时没单后，终于来了点狗屎运，抢了11单，单价都还算不错，这一波总共差不多90块钱左右，当时激动哦，赶紧去取餐，前四个，等了一分钟不到，拿到手，中间四个，也差不多8分钟左右吧就拿到了，放入餐箱后马不停蹄地去取最后三个，三个不同的地方，结果，有两个各等2分钟，最后一个麻辣烫，还没下锅……，我想麻辣烫，顶多3分钟就可以做好，不成想，5分钟过去后我去催单，看到老板刚打包完毕贴小票，我正准备拿，被旁边一位骑手兄弟拿走了，我的餐还在锅里！继续等！又过了2分钟起锅，加料，封保鲜膜，装袋，贴小票，正要递给我时，老板来了句：我槽，没放猪血！我差点吐血！取消吧，要扣10块钱，而且离到店已有10分钟左右了，不取消继续等吧，时间有点赶。最后终于在快等满15分钟的到店时间时取到了餐，装入餐箱准备发车时，刚好满15分钟的到店时间，怕时间不够，赶紧按商家出餐慢报备。（幸好报备了，最终这一单没有超时）。11个单子时间最短的10分钟，2公里左右，还好，最长的25分钟，5公里左右，距离最远，肯定要最后送，中间7单，有5个不同的小区，其中两个小区不让外卖电动车进，时间还是有点赶。于是发车，打开高速挡，将电门拧到最大。以差不多55的速度一路狂奔。

一路上，手机不停在提示“您有一个订单10分钟后即将超时！”“您有一个订单5分钟后即将超时！”正当我全力加速奔向目标时，突然，一个小孩从路边横穿马路，我赶紧刹车，很不幸！我的前后碟刹也没能止住车子的惯性，小男孩飞了出去！我立即停车，结果！小孩一骨碌爬了起来！说了句没事就准备跑开！我大声问，没事吧？小朋友？与此同时，一个的士司机（小男孩爸爸）也从马路另一边赶了过来，猛地推了我一把，汉骂也脱口而出，我无话可说。只是说我们先看看小孩吧，在反复检查了小孩多遍以后，小男孩一直说没事，也的确没外伤，还在蹦跳着要嚷要吃烧烤。看小孩状况还好，但是我也有小孩，怕万一有内伤，就建议去医院拍片子看看，结果，他爸来了句，算了，赔点钱算了。我当时脑子一抽，说这样吧，我先给您1000，您带小孩去医院看看，他老爸看我这样一说，他笑了，是的！笑了！他说，我们也不是那歪的人，500吧！我也没作多想，支付宝转账，留了他的电话。他们就走了，前后不到5分钟！

处理完这件事，我看了一下手机，又一个订单已经超时了，还有4单在5分钟内，其他单在10～13分钟左右，只能尽量赶了。于是又出发了。在瑞景路和宝通寺路口，我正常过马路，真是祸不单行！突然一个快递骑手的载重王的电动车从路边杀了过来，我赶紧躲避，咣当一声，还是撞上了，我的车子刹车好，我自己从龙头上飞了出去，膝盖重重地磕在了路边的路缘石上！对方只是车子歪了一下，他马上停车过来扶我起来，并道歉，都是同行，我能说什么呢？而且当时根本感觉不到痛。他走后，我看着被他捡起来放在餐箱的外卖，手机里一片红色（超时单），只好挨个打电话给顾客，解释，得到顾客谅解后，我把没超时的可以点送达的单子点了四个，又骑上车跟因餐摔坏无法送达的顾客协商赔偿事宜。

一番操作后，11单超时6单，赔偿4单，仅有最远的一单因报备后不算超时而正常送达（期间还被顾客多次催单并扬言退单投诉），这11单跑单收入92块钱，赔餐75，超时扣罚13，实际净收入4块钱！如果算上赔偿小男孩的500，这两天算是白干了。当送完梅苑小区的最后一单，点上烟坐在路边，才发现裤子破了，膝盖那里开始肿了，并有血点渗出，在那一刻，感觉到自己很没用，也很憋屈，但是又有毛用？你回家还是得跟没事一样的去面对老婆孩子。

我的这个经历还算好的，别的地方我不太清楚，但就武汉来说，骑手不受伤的很少。有一个小兄弟，突然跑着跑着就被送到了医院抢救，具体原因到现在都没搞清楚，到底是发生了交通事故还是其他，现在唯一能知道的是他脑部严重损伤，经过了近一年的治疗，现在在老家休养，智力已经降到10岁左右的孩子一样。

啰嗦讲这么多，只是想说，在当前僧多粥少，单价又低，危险重重的外卖行业，最好还是不要来跑单了，得不尝失，以后还有可能面临膝盖磨损，风湿等一系列疾病。而且你一旦出事，平台就会找各种理由推脱。

找点别的工作吧！哪怕工资低点，至少有社保医保，至少不用风吹雨淋日晒，至少不用家人整天为你提心吊胆，至少不用担心见不到明天的太阳……

江城四叔

现在跑美团跟刚开始比当然没法比较了，但是现在跑美团就没有那么多补助了，我19年零零碎碎跑了有三个月美团众包，谈谈我的感受吧，我是在新一线城市宁波，而且是在郊区，相对于市中心单要少很多，我有时候下午五点开工，有时晚上七点，就是挣个零花钱，他们有的专门跑众包，当主职业，一天也能跑个俩三百，相对于直接做美团员工要自由，每天不要去报道，随时随地可以开工，我建议你如果有好的工作还是去上班或者创业，因为每个疫情过后都有新机遇，就看你怎么保握。

亮哥看戏

我来回答你这个问题。第一，2020年上半年做啥都不是很好做，也就是疫情影响吧。第二，希望你有自己梦想和目标，外卖只能暂时过渡做做，但不能长远的干下去。第三，2020年1至2月份所有的外卖平台配送费都降比如，饿么了起步价4.3现在降是3.9一天要45单才有两百元收入，但是最起码也要干14-16小时。

谢哥外卖

首先近几年外卖行业如火如荼迅速发展起来，众多外卖平台中就以美团和饿了么分庭抗礼，不过说起外卖，大家第一印象肯定就是美团。之前美团对商家抽取的提成很低，而且对骑手送外卖还有补贴，可是现在美团不仅对商家的抽成提高了，还降低了骑手的单价。

其次之前美团为了和饿了么对抗，吸引更多的商家入驻，门槛和福利方面都给的很好，可是现在美团不仅提高了商家入驻美团的门槛，提成还从之前的百分之十六提高到了百分之二十三。这让很多小商家常常会让出一半的盈利。

最后而对于骑手，美团就更加克扣了，不仅对骑手送单的单价降低了，还把送餐时间减少了，让的很多外卖小哥苦不堪言。他们表示现在送单的单价降低了，如果时间在缩短的话，万一来那么一两个差评，那么今天的送餐就没有多少钱了。

江味美食达人

疫情的到来，让外卖员这个职业，也变成了相对高危的职业。

在大家都不敢出门时，他们仍每天需要穿梭在大街小巷，接触形形色色的人。不过现在都是无接触配送， 外卖员每天需要测好几遍体温，给外套以及车子消毒好几次，口罩自然也是必备品。所做的这一切，在保护外卖员自己的同时，也在保护着消费者的安全。

疫情当前，很多行业依旧没有复工，而外卖员们，却早早开始了有条不紊的工作。在这个阶段，赚钱多少变成了次要，能在这个特殊时期，为帮助到更多的人才是重点。

他们是最了解一座城市的人，他们同时也希望疫情快快结束、早日回归正常生活。相比起现在畅通无阻的街道，他们更喜欢拥堵的交通下争分夺秒赶时间的状态，因为那样的城市很有生气。

义乌邓超

我来回答这个问题：现在这种情况去跑美团外卖合适吗？而且单价也比去年低了。

不知道今年您的年龄多大？如果是年纪轻轻的，千万不要去做这一行。分享以下观点，希望悟出来点什么？

1、主要感觉是一个没有多少发展机遇的行业也学不到什么技术。看看那些外卖小哥吧，没单的时候都在干什么，三五成群的吹吹牛逼、侃侃大山，打打游戏。真的有种浪费时光的感觉，虽然是当下一种职业。但当有一天你跑不动了或者不想干了，几年下来，除了电动车开的倍儿溜倍儿溜的，其他都忘了，你就后怕了……

2、平台刚开始烧钱的模式已经结束了。那种手机一开“黄金万两”的时代已经不复存在。细细品品是不是有被牵着鼻子走，赶鸭子上架的感觉。也不是你很能吃苦，就能荷包满满的事情，大数据在操控着呢！一会儿给你一块糖吃，一会给你个粑粑。再者平台对骑手的处罚规则也是很严格的哦，建议去了解了解。无意识的一个差评或失误，轻的一单白干，扣分，甚至几百的也有呢？

3、辛苦是一定的。无论春夏秋冬，刮风下雨，我们的外卖小哥都穿梭在城市的大街小巷。说实话真是的很辛苦。有单时，风里雨里赛跑，没单，蹲着、车上趴着，长时间对身体健康并不好！加上是个和时间赛跑的活，一接単，就开启了玩命速递。交通安全也有一个大隐患。也许觉得挺自由，可是你不开单也没钱赚啊。还不如工厂上班，双休、节假日还照开公司呢。

总之：如果你年纪轻轻，就尽量去找一个能学技术，有长远发展规划的事情去做。不要让自己把青春浪费在，风雨的摇曳中。你说呢……？

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關鍵字: 外卖 美团 少是