本報訊 合肥最長的東西向交通大動脈——繁華大道西段改造工程即將啟動，其中將軍嶺路至紫蓬山森林公園段計劃先期實施，將軍嶺路至杭埠河路段還要結合地鐵4號線方案進行深化調整。近日，記者從城建部門獲悉，根據最新的方案，繁華大道西段將設置多座立交橋，部分路段車速可提高至80公里/小時。
繁華大道全長約40公里，是合肥市目前最長的東西向城市主幹道。其最東端與肥東縣合馬路相連，其最西端與紫蓬山森林公園相接，中間自西向東貫穿了肥西縣、桃花工業園、合肥經開區、包河區、肥東縣等重要區域。
目前，該工程的詳細改造方案已確定。本次即將啟動改造的繁華大道西段，東起杭埠路，西至紫蓬山森林公園，全長約17.8公里。根據規劃方案，繁華大道西段道路改造方案以將軍嶺路為界，總體分為兩部分。
其中，繁華大道（紫蓬山森林公園~將軍嶺路段）將按城市主幹路標準改造，道路寬度拓寬為55米（雙向8車道），設計車速60公里/小時；繁華大道（將軍嶺路以東段），按68米紅線設計，同時按暢通工程（城市快速路）要求進行改造，道路中間預留快速公交車道，主車道設計車速80公里/小時，輔道40公里/小時。
肥西縣重點局的相關負責人介紹，受道路兩側的建築等因素限制，現有的繁華大道西段道路寬度不一，且僅有部分路段為瀝青路面，其餘均為水泥路面，破損嚴重，本次將統一為瀝青路面。
根據最新的建設安排，將軍嶺路至紫蓬山森林公園段先期實施，將軍嶺路至杭埠河路段還將結合地鐵4號線方案進行深化調整，因此施工將推後。
考慮到城市快速路的需要，繁華大道西段改造工程將在沿線設置多座樞紐式立交。與相交的快速路節點（集賢路、方興大道、將軍嶺路）採用樞紐式立交；與相交的玉蘭大道、創新大道、派河大道、國際大道採用一般式立交（主線上跨或下穿）。其中，繁華大道與集賢路節點設置樞紐式互通立交正在施工中，立交的東西向主線橋向西跨越杭埠路後落地，本次道路改造將與該立交節點做好銜接。
（徐啟玖 合肥晚報 ZAKER合肥記者 吳奇）
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