賈躍亭：我們做到了，法拉第未來FF 91試產完成

在斷斷續續開始生產之後， 法拉第未來 的 FF 91 似乎真的要完成組裝了。據美國科技媒體獲得的公司內部郵件顯示，法拉第未來的製造計劃正在按預期進度進行，首輛FF 91試產已經完成。

根據週一“首席執行官辦公室”發給法拉第未來團隊的祝賀郵件表明，第一輛FF 91試產已經完成。CEO賈躍亭在郵件中這樣寫道：

我們做到了！法拉第未來的工程師們加班加點，如期完成了第一輛功能完整FF 91的試產。通過推出“新車型”，我們距離顛覆存在已經一百多年的舊汽車行業又近了一步。

這封郵件顯示，為慶祝FF 91試產完成，公司將在週二漢福德工廠內舉辦慶典儀式，觀眾數量不多，且均為公司內部人士。

FF 91電動汽車的生產之路卻非常崎嶇，公司面臨諸多廣受關注的問題，其中包括放棄在拉斯維加斯建立價值數十億美元新工廠的計劃。此外，公司還面臨著財務問題、前高管不當行為等訴訟問題。

六月，公司宣佈獲得中國房地產恆大集團提供的20億美元“救命錢”，後者將獲得公司45%的股份。自此之後，公司似乎找到了新的發展動力。

如今市場上湧現了很多由中國人參與投資的電動汽車初創企業，法拉第未來只是其中一家。但其FF 91似乎野心不小，相比大多數同類汽車，FF 91的發展前景也要更好一些。據悉，這款汽車從0加速到60英里/時所需時間僅為2.39秒，最大續航里程可達到378英里。再加上自動駕駛和連接性能的卓越表現，FF 91可能會成為電動汽車市場上具有變革意義的一款車型。FF 91預計價格大約為30萬美元以上，這就將其與特斯拉的Model X還有Jaguar I-Pace區分開來了。從表面上來看，這兩款車型應該是FF 91最大的競爭對手。