走阿里北线什么样的越野车好?

用户4035455104742


这几年都在组织和参加第三极终极越野汽车拉力赛,每年一次勘路,一次比赛要跑二趟。从青海玉树出发,经杂多-曲麻莱-查吾拉山口进入西藏,从聂荣-安多-双湖-普若岗日-尼玛-措勤-冈仁波齐-阿里-班公湖-泉水湖-三十里营房进入新疆,从叶城-麦盖提-喀什-阿克苏-阿拉尔-塔克拉玛干沙漠收车。历时15天,全程近9000公里,是世界上高原距离最长的汽车拉力赛;平均海拔4500米,最高海拔6500米,是世界上海拔最高的汽车拉力赛;只允许未经改装的量产车参加比赛,是世界上最亲民的汽车拉力赛。因为有各个品牌的越野车参加了比赛,所以对比各个品牌越野车在高海拔地区的表现,个人觉得走阿里北线必须是非承载式四驱硬派越野车,以丰田陆巡的表现最佳,其它如日产途乐、丰田FJ等日系车等日系车的表现相对突出。











越野大强哥


我轿车和SUV都有,我走过南线没走过北线。至于说现在都是柏油公路,也是事实。对于那些说轿车也可以的人,我想说:西藏的路经常塌方、落石、青藏线的冻土沉降、公路失修的炮弹坑、修路的路段、不明路况的积水……这些情况你确保轿车都能通过?至少越野和SUV的减震行程大、底盘比较高并且可以升降。

我一个资深自驾游爱好者,经常见到开轿车的蹭了底盘,豁了轮胎的,遇到路况差的不能来块的情况。所以,劝你开轿车的话,三思而后行。除非你有足够的时间慢悠悠地开,并且不用赶路,愿意半路荒山野岭住宿。


远征旅长


去年有幸第二次去西藏,也走了一趟大北线。我的车就是国产陆风X8,一路上爱车都没有掉链子,25天时间顺利完成了既定目标。在当惹雍错东岸转湖时,那条路是藏胞自己修的简易路,碎石陡坡急弯,旁边是悬崖峭壁,陆风也是经受住了考验,带我们顺利走出来。在路上偶尔会露营,就是睡在车里,后排座椅放倒,再放两块木板即可以成为一张大床。


水云间219


去年9月刚刚走完阿里中北线,总体说来,路况对于车辆的考验还是蛮大的。

一、先说说路线。

阿里北线基本柏油路,大部分车辆可以顺利通过。这里重点说的是大家心目当中,风景更美的中北线,也是广大自驾爱好者心中的越野穿越路线。

从阿里噶尔县开始,经革吉下道,过亚热乡、仁多乡、到措勤县、文布南村、尼玛县、班戈县、进纳木错、当雄出、到拉萨。

二、再说说路况。

这条路线沿途百分之八十以上为非铺装路面,大约几公里的炮弹坑、交叉轴路面,三至四次涉水,涉水深度达到60-70公分。

三、最后说说车。

不用说,1.指定首推“硬派越野”,因为车辆性能,可以助你走向更深的地方,看到最美的美景。2.其次四驱suv,基本小心驾驶,略显费劲,可以通过。如组队中有硬派越野,就安心上路出发。3.最后说两驱的suv,不是不能去,也可以去,去年我们就遇到重庆的两台这样的车,涉水路段陷车,准确说是根本无法通过,图5我们救援拉过河面的。所以,两驱城市suv基本自己就别考虑走中北线了,如果组队中有硬派越野,且队友救援经验丰富,可以尝试挑战。

四、重要告知。

两个重点:1.走这条路,卫星电话必带,因为各种湖边土地松软,极易陷车,有队友还好。单车救援,普通手机基本没有信号,所以这点非常重要!2.革吉把油加满,如有备用油囊也要加上,因为下道后,到措勤县有500多公里。亚热仁多只有私人的劣质汽油,我就在路上因为仁多乡汽油问题,导致油泵出现问题。

最后,祝你旅行愉快,我6月或者9月,也将组队前往阿里,有缘路上见!











千寻老爱


你好,很高兴回答你这个问题。我应该很有发言权的,我在阿里当过九年特种兵,退役以后阿里大环线走过无数次。如果现在走阿里大北线什么车都可以的,因为现在阿里大北线已经全部铺上油路了。也就不存在用什么车的问题了。我的房车走一点问题也没有的。你如果想在刺激一点,可以走中线。那就的是越野车了。来西藏用什么车不是问题,是对你的体力,耐力会是很大的考验。还有就是反应能力,因为随着海拔的增高,人的反应力是下降的。还有就是在西藏开车和内地开车需要的技术是不一样的。车动力不足,超车,过弯慢点开注意点就行了,没有什么必须用什么车了。











拉萨狼哥


一个阿里北线有啥难的,我一辆自行车阿里北线,新藏线,罗布泊罗中线,随便跑。你问啥车能走,我告诉你啥车都能走,都是碎石路随便走,碰到炮弹坑你就绕,没事别去湖边,湖边都沼泽。你要再稳妥一点,那就和我一样,三辆车外加一辆捷安特,随便哪玩都没事。我喜欢摄影和无人区穿越。











咕咕16273


能走,和随便走,放心的走是有区别的!原则上只有车况正常都能走,但是万一有个修路的地方,轿车和地盘矮的车必然会增加很多可能,遇到湿滑和冰雪路面四驱车型又要增加很多信心。万一发生故障有些车型连配件都买不到,只能等待救援!所以如果想自驾大北线,最好是四驱的越野车,再退一步也要底盘高一点的suv,整个日系车型的配件在那边可以比较容易购买,即使发生故障可以很快维修,而一些车型一旦损坏几乎不可能有配件,甚至配件等待一个月都可能,只能拖车救援,所以如果想比较放心的去驰骋大北线,首先丰田,日产,三菱系的越野车,当然JEEP、F150、这些车也是那边的自驾游常客,最好带上一些容易损坏的配件以便维修



呵呵79578855


以前去阿里北线需要越野车,因为路很烂(没有路基),会遇到过河,沙地,可能会陷车。这些年疯狂修路,301省道全程是柏油路了,乡与乡,村与村也硬基化路面了,基本不会陷车了,修桥了,两驱车都可以走了(湖边可能会陷车,越野车也陷车),县城有加油站,大一点的乡里也有加油罐了,乡里也可住宿了。大北线,中北线已经不是曾经的那样凶险了。


扬帆去远航007


其实走阿里现在路况都不错,主要是高山反应的厉害,露营都物资一定准备充分,最好是四驱车好一些,底盘高一些,不差钱当然是丰田陆巡,根据自己的条件吧。






雪都杂货铺


我走过三次大北线,一定要用硬派四驱越野车,而且需要两辆车一起走。否则,很麻烦。


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