在現在的發展過程當中，由於有很多技術的提升，所以修建很多東西對我們現在的發展而言是比較簡單的，再加上在高鐵事業方面取得的勝利，讓很多國家看到了我國在建築事業方面的成效。
但是有好修建的自然也有一些比較難以攻克的路段，在道路的修建當中除了普通的一些公路修建之外，為了能夠連接山區，就會有一些橋樑以及隧道的修建，今天我們要來介紹的是我國最難修建的隧道，這裡雖然只有15公里，但是卻花11年的時間都還沒有通車，究竟是哪裡那我們一起來看一看吧。
這一條號稱中國最難修的隧道，就是雲南的大柱山隧道，這一條隧道曾出標2000億都無人敢接，這裡最主要的工程難點不在於路線的長，而在於挖隧道需要挖的深度，這一條僅僅只有15公里的隧道，需要的下挖深度達到了995米。
正是因為這樣的深度就讓很多人都受到了阻礙，並且這條隧道是處於橫斷山的，因此在一些岩層方面就沒有這比較好的一些測量，你永遠無法預在你的下一鋤頭挖的隧道當中，會遇到什麼樣的困難？
其實在工人們修建這條隧道的時候，遇到最大的一個困難，就是這裡會隨時有岩層水，在你下挖之後就會出水，並且在很快的時間內就會淹滿整個隧道，因此不僅要在開挖的路程中小心，就算是在一些已經建成的隧道當中也很有可能出現滲水的情況。
除開需要向前做工之外，還需要保證後方不會被水淹沒，因此就有著更大的一些工程量，再加上橫斷山是一座難以探明的，所以這裡的岩層構造也是十分讓人們覺得難以攻克的，即使是在這裡挖了11年，但是到目前為止都沒有通車。
有很多人想問既然沒有攻克那能不能換一條路？恰恰讓人頭痛的就是修建這一條路段是非常有必要的，所以之後的發展就需要更多的投入力量來對這一場隧道有這一些更深的開挖過程了。
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
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