车矩阵车评：以严苛著称的中保研碰撞测试逐渐成为各碰撞车型的“照妖镜”，碰撞测试结果直接对于车型的未来发展及销售均产生深远的影响，成为一面判定车型是否热销和成功的准则。话虽说得有点过，但中保研碰撞测试的确对于参与车型的命运造成一定的影响。譬如不久前的大众帕萨特参加中保研碰撞测试由于成绩十分糟糕，直接导致帕萨特这款号称中级车标杆的车型声誉扫地，销量一路下滑，墙倒众人推般的口诛笔伐，而同宗的迈腾显然也受到帕萨特的影响，同样陷入萎靡境地。
痛定思痛的大众近日有消息曝出，大众欲将帕萨特重回大众上代经典的PQ46平台打造，毕竟上代的PQ46平台的成熟稳定是大家有目共睹的，而时下大众最新的MQB平台显然对于轿车仍存在“缺陷”，不过此消息尚未得到官方的证实，若此消息真实，倒不失为一件好事，大众PQ46平台上代帕萨特及迈腾性能稳定，口碑甚佳，若如此，或对于这款经典车型目前的境况起到挽回声誉的可能。
据海外媒体说关于帕萨特的整改或会从美版开启，重回经典的大众PQ46平台，外形继续沿用目前最新款的帕萨特的大气稳重的设计，对于重点部位及配置仍沿用上代的设计，诸如2.0T发动机、174Ps+爱信6AT变速器，机械手刹等，不过可以肯定的是即使美版的整改配置拿到中国市场非得有大的提升和进步，否则仍是“旧瓶装新酒”走倒退的老路，消费者很难买账。
有网友对大众PQ46平台和MQB平台欲做深入的比较，其实MQB平台实属大众目前最新最具科技含量的技术性平台，是汽车时代进步的产物，诞生过诸多经典车型如大众途观L、探岳等明星车型与丰田著名的TNGA架构有着“扳手腕、打擂台”的雄厚实力，大众之所以对美版帕萨特重回经典的PQ46平台，或是一种尝试、一种无奈的尝试而已，对于中国市场的上汽大众帕萨特，尚未有确切的整改消息，不过可以肯定的是，遭受“重创”的大众帕萨特必不会就此沉沦，势必会以拿得出手的理由和措施重回赛道，“阵痛”毕竟是暂时的。欢迎发表高论。
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