引导：
【丶平凡说车原创 凯迪拉克CT5/CT6】同样都是凯迪拉克，CT6优惠幅度比CT5要高，为何卖不过CT5？凯迪拉克CT5作为XTS“继承者”，新车在去年的11月份正式上市，售价区间为27.97-33.97万，从价格上来看，相比竞争对手宝马3系具有一定的优势。
不过由于新车上市的时间并不是很长，如今的优惠幅度比较少，绝大部分优惠力度维持在0.5-1.0万左右，当然了，不同地区优惠幅度也不同，反而比CT5更高一个级别的CT6，如今的优惠幅度比较大，绝大部分地区优惠力度维持在8.0万左右。
CT6优惠幅度比CT5要高 为何卖不过CT5？
其实CT6和CT5不是同级别车型，CT6定位于中大型轿车，而CT5定位于中型轿车，从指导价来看，CT6明显高于CT5，但是从两车的优惠力度来看，如今的CT6优惠力度基本上维持在8.0万左右，而CT5优惠力度维持在0.5-1.0万左右，站在性价比的角度来看，CT6明显相比CT5更具有优势。
但是我们从1月份两车的销量来看，CT5在1月份销出了4693辆，而CT6销出了2760辆，我们从两车的落地价来看，如果我们选择这两款车的入门版，CT5 28T 技术型，优惠后的落地价基本上维持在30万以内，CT6 28T 时尚型优惠后的落地价维持在34万内饰。
如果是你们，宁愿多花将近四万选择CT6吗？从动力方面，这两款入门版车型，基本上保持一致，都搭载了2.0T涡轮发动机，匹配10AT变速箱，不过在底盘悬挂上，CT6前悬挂采用双横臂独立悬挂，而CT5前悬挂为麦弗逊独立悬挂。
其次就是外观造型上，CT6相比CT5显得更加时尚大气，内饰的空间利用率上，CT6明显要优于CT5，所以说，站在性价比的角度来看，CT6明显要比CT5更具有优势，但是，对于我们普通消费者而言，CT5的内饰空间利用率，完全能够满足家庭用车，所以说，没必要多花几万的预算，选择CT6。
选择题：凯迪拉克CT6和CT5怎么选？对比后 这样选不会错！
上述我们对CT5和CT6进行了简单地分析，站在性价比的角度来看，虽然CT6相比CT5更具有优势，但是不会有很多人愿意多花几万的预算选择CT6，毕竟CT5不仅在动力方面，还是后排的乘坐空间，迎合日常的家庭用车，完全搓搓有余。
虽然CT6在外观上，显得更加大气，更具有精致感，而且在内饰空间上相比CT5更具有优势，不仅可以商用，还可以家用，但是由于车身尺寸相比CT5更大，车身的重量要比CT5更重，在实际的油耗方面，也要比CT5高，可能很多人会说“为何新3系上市后的价格偏高，刺激宝马5系销量同比例增长”？
其实这个新3系的指导价有很大关系，在当时，新3系终端基本上没有任何的优惠力度，如果选择走量版车型，实际的落地价基本上已经到40万，要注意的是，当时的宝马5系入门版，优惠后的落地价也在43万左右，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择宝马5系。
反而购买凯迪拉克的消费群体就不同了，如果要选择CT6这样的中大型轿车，为何不佳预算选择奥迪A6L呢？不仅是品牌知名度还是认可度上，奥迪A6L相比凯迪拉克CT6都具有一定的优势，要注意的是，中大型豪华轿车的受众群体并不是很多。
并不是价格过高，而是没有必要，毕竟中大型豪华轿车讲究的是商务，对于普通家庭而言，选择中型轿车，各方面基本上都能够满足日常的家用出行，因此，我们可以得出结论，如果对商务用车没有需求，就选择CT5，如果对商务用车有一定需求，就选择CT6。
当然了，如果不是着急用车的消费者，更推荐再等等，等CT5的终端优惠逐渐加大的时候，再选择购车，性价比会更高，当然了，如果是着急用车，在同价位区间，更推荐奥迪A4L，毕竟这一代奥迪A4已经到了“生命末期”，如今的终端优惠幅度比较大。
总结：
凯迪拉克CT5和CT6，这两款车型在同级别中都非常具有竞争力，尤其是CT6在价格方面，相比主流的奥迪A6L和宝马5系以及奔驰E级具有一定的优势，不过，CT5由于上市的时间不长，如果不是着急用车的网友，可以选择再等等。
你们怎么看凯迪拉克CT5和CT6呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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