這兩年，一線自主品牌都相繼推出了高端子品牌，還有的也已經在瘋狂試探，從目前來看的話，吉利的領克、長城的WEY儼然成為了中國汽車品牌高端化的典型代表，但是要說起中國汽車品牌的首個高端品牌，那還得提到作為第一個吃螃蟹的觀致汽車。
在奇瑞發展的鼎盛時期，推出了中國首個高端汽車品牌——觀致，可以說，曾經的觀致承載著奇瑞集團的熱切期望，而奇瑞對它也是信心十足，但是那時候自主品牌與合資品牌的仍然存在不小的差距，想要走高端路線，風險是相當的大，以至於觀致在後來的發展過程中銷量和業績下滑成為常態，到如今，大家提起觀致汽車的時候更多的只有吐槽的聲音。
在大家認為觀致快要涼的時候，中國高端品牌的造車高峰又來了，觀致開始病急亂投醫，在觀致5 SUV的基礎上推出了觀致5S和觀致5S暗夜英雄版想挽救市場，還換裝了奇瑞1.6TGDI發動機，最近又推出了一款帶著一點觀致5 SUV的影子的全新SUV。
不難發現，觀致推出的新車中，都帶著觀致5 SUV這款車，其實原因很簡單，畢竟觀致5 SUV是作為拉動觀致汽車整體銷量增長的唯一一款車型，在此基礎上推新車是有一定保障的。在今年2月份，觀致5 SUV更是讓人有些意外，連進入銷量榜前50都很難的它竟然收穫了2,083輛，成為SUV銷量榜上的第8名，甚至超過了途嶽，傳祺GS4等熱門車型，可謂是亮瞎了無數人的雙眼。
要說觀致5這款SUV到底怎麼樣吧，倒是在各個方面都秉承了觀致汽車一直以來高品質的路線，設計上顏值頗高，非常符合當代年輕人的審美標準，內飾也是簡潔大氣時尚，動力輸出相比同級別車型來說也是比較突出，1.6T的發動機，最大輸出功率為115Kw，峰值扭矩為230Nm，傳動系統則匹配了6速DCT變速箱，油耗甚至比哈佛H6更低。
但僅僅是不錯的產品力就可以，市場上從來不缺少這樣的車型，關鍵還是要看價格是否合理，這也是消費者非常看重的一點，而觀致5就屬於那種價格不太厚道的車型，13.88-19.49這個價格區間可以選擇的車型太多，而觀致的品牌影響力就輸掉了半截。
對於此次特殊情況下的汽車市場，觀致5成了最搶眼的車型，代表著觀致汽車確實是在進步的，但是在咱們驚喜之外的同時又不得不想到當疫情結束之後，車市迴歸正軌，更加殘酷的市場競爭再次到來之時，觀致5是否還能保住自己好不容易爬上來的這個位置？
寫在最後
作為國產高端品牌的領頭羊，觀致這些年走過來經歷了太多的不如意，甚至被大眾調侃明明沒有公主的命，卻偏偏得了公主病，此次能晉升到SUV銷量榜上的第八位是大家萬萬沒想到的，或許也是觀致自己也沒想到的，因此，觀致汽車更需要且行且珍惜。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 奇瑞汽車
