旗舰6996
官方已经声明了，这个机油乳化是正常现象，不影响使用。
按照官方的说法，只要机油高度不超过F线25mm以上的高度，均属正常，如果超过这个线，可以去就近的4S店，丰田会给车主免费换新机油。丰田认为，出现这个机油乳化现象，主要是因为车子在低速短距离行驶的时候，混动车型汽油发动机是间隙性工作的，在车还没有热起来就熄火的话，那么机油盖上面凝结的水分不能挥发，局部便会出现白色的乳化现象，如果让车子连续行驶一段时间，这种现象会自动消失，回归正常。
有一点说的没错，就是长时间短距离行驶容易出现这种问题，我见过一辆起亚K2，是女司机接送孩子用的，从家到学校不到一公里，天天如此，车还没热就到了，她的车也出现了机油乳化的现象。
所以，这次丰田的混动车型出现这种乳化现象，很有可能跟短距离行车有关，不过也不排除是丰田的推脱之词，因为丰田在美国确实召回了4万多台，也是今年2月份，时间点也对，全部是2.5L的那种A25发动机。
丰田在美国召回的理由是，发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。什么意思说呢？简单来讲，就是发动机有瑕疵，有裂纹，然后冷却液渗入缸体，导致机油增多，机油乳化。如果是这样，那就是质量问题了，必须更换发动机了。美版与国产版本发动机是一样的，所以也不排除这个原因。
总之，汽车缺陷是在所难免的，但是国内国外一定要一视同仁，要勇于承担错误，如果真的跟美国召回的原因一样，那么在中国市场不能像本田CRV那样更改一下机油尺的刻度来糊弄消费者，一定要彻底从根本上帮客户解决问题！
66号车评
这几天车圈都在说奔驰减配、短轴，本田机油增多，百年丰田也开始爆出机油乳化。给现如今的车市再再浇一盆冷水。让我们来分析机油乳化的原因。
什么事机油乳化呢？乳化的现象是由两种不相容液体形成的。在大多数情况下，机油乳化很可能就是和水混合在一起了。换句话说，当发动机的油和水混合在一起，会在水槽，吸油棒，油填充盖里发现一个白色或黄色的涂层。
乳化现象
下面我们来分析下导致这样的原因可能是：
一、凝结水导致
事实上，在春秋雨季，汽车在外过夜后，大量的水蒸气会凝结在曲轴箱中，凝结在管道和油表面。在一段时间后，就会形成1-2克的水冷凝水，这样的数量足以在油浸棒形成一个白色的乳剂。在冬季，探针上的也经常出现乳化液。除了吸盘，白色乳化液的痕迹将大量在发动机舱盖下的油填充颈部。如果汽车有定期进行5-7公里的短距离行驶，而发动机没有完全预热到90°C，这也会导致凝结水的积累。
二、曲轴箱通风系统故障：
如果曲轴箱通风堵塞，不工作，曲轴箱的烟雾将到达探头。在这种情况下，白色乳液的形成和积累将发生在吸油棒的塑料保持架和油填料盖下面。这样，发动机油就不会受到防冻剂乳化液的污染，只要通风系统得到修复，就可以解决机油乳化的现象。
三、防冻剂导致
液体最常见的来源之一是冷却--防冻剂，冷却剂从高压冷却回路漏出发动机盖垫片损坏的部分，进入压力较小的油腔，发动机缸盖内贯穿微裂纹的出现。
添加防冻液
四、使用劣质汽油
高质量汽油被稀释了，使用了含有高含量煤油，酒精和水混合的劣质汽油，这样也会形成油中的白色乳状液。所以大家加油还是不要贪图便宜，尽量去大的加油站加油，虽然私人加油站优惠多、便宜，但是油品不好导致发动机故障坏了，所出的维修费就不仅仅几百块了。
92/95/98汽油
乳化现象会让润滑剂很快就会失去其润滑性能和冷却特性。在冬季，汽油有时甚至结晶，这对发动机会产生不好的影响动力。发动机缸体的油墨将会变得薄弱，一个薄弱的油膜将导致发动机缸体磨损增加。发动机不能在这种情况下工作。黏性乳化液会堵塞油通道，阻碍油的运动。主轴承和连杆轴承、活塞环在与这种油相互作用时会剧烈磨损并失效。
丰田现在估计也在分析旗下车型机油乳化现象的原因，各位车友不知你们觉得是由什么原因引起的呢？欢迎评论交流。也期待丰田官方的发言。
美国的政策已经出来了，相信丰田很快就会对中国用户出相应的政策，请耐心等待，
我是二手车淘车师，耐心回答每一个问题
乐虎淘车
我看不会在中国召回。因为丰田已经对此次机油事件表态很清楚，其原因就是环境温度低、车行驶里程短、发动机升温慢。
手机用户6949123756
中国丰田的事件与美国完全不同，美国是制造瑕疵并不是设计缺陷。
星光103064456
这是发动机的缺陷，必须召回，这样的缺陷从源头就该停止售卖。
房车大爆炸
在中国也会召回，但是不会全部更换发动机
7632067388671
在国内不用召回，有粉就已足够消弥一切，地洗的如狗舔。
寒袖凝香——w
暂时不会，看客户反应。
客户反应大，投诉多，销量下降，有可能召回。买车最好新车不要买，上市2年后反应好，投诉少，优惠大，可以入手。
