BOS李
听老司机说开车一直踩着离合能更好的控制车，是这样吗？
这种说法是错误的。会造成离合器片、压盘以及飞轮的磨损。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，离合器是汽车上一个频繁摩擦的部件。
一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合踏板上，使车子长时间处于半离合状态，觉得这样可以更好保持对车辆的控制，使车子开得平稳些，但是对离合器却会造 成不小的伤害。如果只是轻轻地接触离合器踏板，对离合器几乎没有影响；若使得离合器一直处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤 其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损，而且，也会有损压盘以及飞轮，对车子“危害”很大。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概 只有正常情况的14%左右。
还有的人习惯在停车时，挂一挡踩离合器等候，或是挂了空挡还是踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左脚始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好吗，没必要总要踩 着离合器不放。
值得注意的是，一些车主有二挡起步的习惯，这同样会导致离合器过早损坏，还会增加车子的耗油量。无论什么车型，都应该一挡起步。
吴胖胖咯
可以是可以，但要分两种情况，一种情况伤车伤变速箱，另一种则不伤。
先说不伤车的情况吧。
就是车子未启动，熄火状态下，原地挂挡，这时候即使不踩离合也能挂挡，任何档位都能挂。
因为这时候的变速箱内部齿轮都未进入状态，没有各自咬合在一起，是未工作状态，自然是不会伤害变速箱了。
还有一种就是行进中一直踩着离合器。然后连续升降档，这种情况下，极为容易伤害到离合器片，压盘，分离轴承和变速箱内部齿轮。
一直踩着离合器，说明一直在半联动状态，离合器片一直在打磨工作中，会磨损离合器片，会出现烧焦的臭味。这说明离合器片已经被烧坏了。
烧毁的离合器片。
离合器片是和压盘一起工作的，片子烧毁了，基本压盘也无法使用了，也需要更换。
压盘。
离合器三件套，片子压盘和分离轴承。三个一般都是一起更换的。
分离轴承，一般都是液压的，靠液压油来驱动工作。
手动挡变速箱内部都是靠齿轮和主轴连接在一起的，一直踩着离合器升降档，对齿轮的磨损加大，导致内部零件造成打滑，这时候就需要将坏掉的齿轮换掉才可以。
分解开的手动挡变速箱，可以看到由大小不一的齿轮组成。
超级吴小迪
可以的，一直采离合器，发功机和变速箱之间是分离的，档位想怎么升档和降档或跳档，至于你松开离后，车子能不能正常行驶或熄火，就得看你的车速，车速过快，挂了低位档，车速会快速降下来，这也是手动档雪地降速的有效办法，雪地不能在高速情况下直接刹车，如果车速过慢，你挂的高位档，松开离合会熄火。
车迈驰聊房车
这个是不可以，车子加速需要一个循序渐进的过程，不可以跳档的。长期这样操作的话，会使你的变速箱寿命大大缩短。加档的时候是必须一档一档的加，因为车子有一个提速的过程，车速达到一定的车速，才能进行加档，不然速度与车速不匹配的话会出现抖动甚至熄火的现象，降档的时候则可以连续降档，比如现在车速60迈，车子处于5挡状态下，你踩刹车至20迈，可以直接降档到2档，不然车子就会熄火。而且长时间踩离合不松开也会造成离合器片磨损导致爱车损坏。
陇南小段vlog
你这个问题要看车辆的状态了
如果是原地踩离合 车辆未行驶状态 可以随意换挡
如果是行驶状态 当然也可以随意换挡 但是如果车速不匹配方位 会随时灭车
