BOS李
聽老司機說開車一直踩著離合能更好的控制車，是這樣嗎？
這種說法是錯誤的。會造成離合器片、壓盤以及飛輪的磨損。
對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了我們最頻繁使用的部件之一，離合器是汽車上一個頻繁摩擦的部件。
一些駕駛員在開車時習慣將左腳一直踩在離合踏板上，使車子長時間處於半離合狀態，覺得這樣可以更好保持對車輛的控制，使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造 成不小的傷害。如果只是輕輕地接觸離合器踏板，對離合器幾乎沒有影響；若使得離合器一直處於半聯動狀態，不但影響車輛行駛，而且對離合器片損害非常大。尤 其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合器片迅速磨損，而且，也會有損壓盤以及飛輪，對車子“危害”很大。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概 只有正常情況的14%左右。
還有的人習慣在停車時，掛一擋踩離合器等候，或是掛了空擋還是踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒鬆開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腳始終都處在用勁狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習慣。在路口等候時，空擋狀態，鬆開踏板，活動活動腿腳不是很好嗎，沒必要總要踩 著離合器不放。
值得注意的是，一些車主有二擋起步的習慣，這同樣會導致離合器過早損壞，還會增加車子的耗油量。無論什麼車型，都應該一擋起步。
吳胖胖咯
可以是可以，但要分兩種情況，一種情況傷車傷變速箱，另一種則不傷。
先說不傷車的情況吧。
就是車子未啟動，熄火狀態下，原地掛擋，這時候即使不踩離合也能掛擋，任何檔位都能掛。
因為這時候的變速箱內部齒輪都未進入狀態，沒有各自咬合在一起，是未工作狀態，自然是不會傷害變速箱了。
還有一種就是行進中一直踩著離合器。然後連續升降檔，這種情況下，極為容易傷害到離合器片，壓盤，分離軸承和變速箱內部齒輪。
一直踩著離合器，說明一直在半聯動狀態，離合器片一直在打磨工作中，會磨損離合器片，會出現燒焦的臭味。這說明離合器片已經被燒壞了。
燒燬的離合器片。
離合器片是和壓盤一起工作的，片子燒燬了，基本壓盤也無法使用了，也需要更換。
壓盤。
離合器三件套，片子壓盤和分離軸承。三個一般都是一起更換的。
分離軸承，一般都是液壓的，靠液壓油來驅動工作。
手動擋變速箱內部都是靠齒輪和主軸連接在一起的，一直踩著離合器升降檔，對齒輪的磨損加大，導致內部零件造成打滑，這時候就需要將壞掉的齒輪換掉才可以。
分解開的手動擋變速箱，可以看到由大小不一的齒輪組成。
超級吳小迪
可以的，一直採離合器，發功機和變速箱之間是分離的，檔位想怎麼升檔和降檔或跳檔，至於你鬆開離後，車子能不能正常行駛或熄火，就得看你的車速，車速過快，掛了低位檔，車速會快速降下來，這也是手動檔雪地降速的有效辦法，雪地不能在高速情況下直接剎車，如果車速過慢，你掛的高位檔，鬆開離合會熄火。
車邁馳聊房車
這個是不可以，車子加速需要一個循序漸進的過程，不可以跳檔的。長期這樣操作的話，會使你的變速箱壽命大大縮短。加檔的時候是必須一檔一檔的加，因為車子有一個提速的過程，車速達到一定的車速，才能進行加檔，不然速度與車速不匹配的話會出現抖動甚至熄火的現象，降檔的時候則可以連續降檔，比如現在車速60邁，車子處於5擋狀態下，你踩剎車至20邁，可以直接降檔到2檔，不然車子就會熄火。而且長時間踩離合不鬆開也會造成離合器片磨損導致愛車損壞。
隴南小段vlog
你這個問題要看車輛的狀態了
如果是原地踩離合 車輛未行駛狀態 可以隨意換擋
如果是行駛狀態 當然也可以隨意換擋 但是如果車速不匹配方位 會隨時滅車
