大唐要你命3000
- 不是每一個城市都可以配得上“神都”之稱，中國4000年建城史，別名“神都”的只有洛陽一個，世界四大聖城，中國只有洛陽入選，洛陽市有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史 。古代的洛陽一直是我國最發達，最富裕，最開化，對外開放最早的城市，在近代，隨著海洋霸權的興起，洛陽逐漸沒落。洛陽是華夏文明的發祥地之一、絲綢之路的東方起點 ，隋唐大運河的中心 ，以史為鏡，可以知興衰，居安思危才能繼往開來，在中國所有城市發展歷程中，最讓人感到扼腕和嘆息的有兩個城市，十三朝古都的洛陽(有人說是二十三朝，十三朝，九朝古都，暫且先說十三朝，東都洛陽，西都長安，見證了強漢，盛唐氣象，世界經濟，政治，文化中心)和東京夢華的開封(汴京開封見證了富宋氣象，世界第一大都市，據說當時人口規模達到150多萬，比歐洲第一大城市還要多幾十萬，世界經濟，文化中心)，過往繁華早已隨著富麗堂皇的宮闕消逝在黃土中，僅剩斷壁殘垣，追憶曾經的輝煌，但洛陽並沒有被世人遺忘，毀壞的城牆被重建了，一座新的城市在其遺址上拔地而起，
- 現在洛陽是中國一座活力無限的城市，它經濟繁榮，文化豐富多彩，古老的洛陽在新時代重新煥發了絢麗的光彩，夢迴千年，昔日的強盛，繁榮依舊清晰可見，若問古今興廢事，請君只看洛陽城。從承載新中國建設使命的老工業基地，到承擔著“建設中原城市群副中心城市、打造帶動全省發展新的增長極”使命的現代城市，千年古都——河南洛陽篳路藍縷，接續奮鬥，在新時代迎來了新變革、新氣象。曾經，洛陽誕生了新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一臺2.5米雙筒捲揚機、第一條浮法玻璃生產線、第一批汽車變速箱軸承等“全國第一”，見證著“共和國長子”的成長，記載著老工業基地的使命和榮光，如今，158個“洛陽支座”撐起港珠澳大橋，“洛陽連接器”為“復興號”動車組構築“安全線”，“洛陽創新”為C919國產大型客機編制“鐵甲衣”……國家重大科技成果閃耀著“洛陽創造”的身影。
- 實事求是，三年之內洛陽的經濟實力，綜合競爭力都會有所提升，但不會發展成為國際化大都市。這是因為目前洛陽發展核心競爭力不強和國家政策支持力度不夠。河南省不臨海，臨黃河卻因黃河下游泥沙，懸河，決堤問題目前無法發展內河航運，這是十分令人惋惜的，反觀濱海沿江城市，上海，南京，武漢，重慶等城市憑藉便利的航運條件和自身較為雄厚的底子，承接對外開放，大力發展對外貿易，引進外資的機遇，經濟得到極大的發展，即使是像深圳，廈門，南通，福州，煙臺，青島這樣原本底子實力較弱的城市憑藉其臨海地理位置優勢，抓住改革開放的東風，經濟實力迅速上升，中國的對外開放幾乎使沿海濱江城市受盡政策優惠。而內陸城市顯然已經全面落後於沿海城市。從國家先後出臺的沿海地區率先發展，振興東北老工業基地，西部大開發，支持中部崛起政策就可以看出，中部地區幾乎是最後發展的對象，但好在中部地區所處地理位置相對較好，雖然不如沿海地區，但也是最具有發展潛力的區域。現在洛陽雖然只是地級市，但也是中原城市群副核心城市，人口多達700多萬，2018洛陽GDP為4600多億，位居省內第二，2019年初步核算或將達到5500億元，超過山西省會太原，GDP排名全國50左右(東部沿海地區城市幾乎佔到30多席)，中西部地區非省會城市首個突破5000億的城市，GDP增速遠高於全國平均水平，旅遊業是其支柱產業，現在和未來都將會是洛陽最大的發展名牌，境內旅遊資源眾多，共有A級旅遊景區70處，其中4A級以上景區28處 ，將是其他城市羨慕不來的優勢，以旅遊業為基礎，完善基礎設施和配套設施，大力發展金融，交通，文化，信息，服務業等第三產業，形成一條成熟的產業鏈體系，將極大提升洛陽的核心競爭力，除了旅遊業發展較快，洛陽還是一個工業城市，工業基礎條件較好，一五”期間國家156項重點建設項目有7項在洛陽奠基開工，一大批國家級科研院所在洛陽安家落戶，新世紀的洛陽形成了以機械電子、冶金、建材、石油化工、輕紡、食品等為主的六大支柱產業，涉及39個工業門類。洛陽的大型工業企業：中國第一拖拉機制造廠、洛陽軸承廠、洛陽礦山機器廠、洛陽銅加工廠等，
- 2020洛陽交通大爆發，南昌路高架等預計投入使用，王城大道快速路配套立交工程，計劃於2020年4月通車，地面輔道工程計劃於2020年6月通車。入選國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐佈局和建設規劃》名單中商貿服務型物流樞紐，生產服務型物流樞紐，國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐。將有利於提高國際供應鏈整體競爭力，培育國際競爭新優勢，進而推動河南產業向全球價值鏈中高端邁進。推進洛陽，武漢，鄭州，南昌等國家電子商務示範城市建設。交通運輸部確認雄安新區，河南，浙江，江蘇，深圳等十三個地區為交通強國示範區，北起呼倫貝爾，南至南寧的中國八橫八縱高鐵建設一縱或將從洛陽取道，將提升洛陽的輻射力，洛陽北郊機場2020發送客流預計將突破200萬，北郊機場三期規劃將加快開工，龍門站綜合交通樞紐北廣場二期，九都西路與西環路互通立交，洛新快速通道，洛陽火車站升級改造升級，洛陽火車站將打造成為集隴海鐵路、城際鐵路、軌道交通、長途客運、城市公交等於一體的綜合交通樞紐，洛陽地鐵1號線計劃於2020年5月完工，二號線正在籌劃當中，後續地鐵規劃正在上報審批，是河南省第二個，中西部第一個非省會修建地鐵的城市，地鐵是衡量一個城市人口與經濟規模發達與否的標準之一，可以看出國家對於工業城市洛陽的重視。生活更加便捷，2019年首座無人值守停車場暫不收費，洛陽“智慧停車”系統上線，中心城區將新建21處停車場，電子火車票將於明年全國推廣，2019遊玩選擇越來越多！興洛湖“城市驛站”已開放，洛陽師院新校區西側將建大型文化商業廣場，王城大橋北端將建200米地標塔樓，將設置1座200米高的地標塔樓和2座150米高的輔助塔樓。3座塔樓在風格上將更好展現古風新韻的城市風貌，並塑造全新的洛河濱水區域城市天際線，二里頭遺址博物館2019年8月試運行，洛陽市兩處旅遊景點隋唐洛陽城歷史文化公園、洛陽市王府竹海景區新獲批國家AAAA級旅遊景區，中原城市群是我國第五大經濟增長極，鄭洛新國家實驗區，中原城市群一億六千萬人口巨大的人口紅利等等，洛陽的發展蒸蒸日上，潛力巨大，或許過不了多久，洛陽會再次重現盛唐輝煌。
人云亦云真可悲
洛陽是一座很有名氣的城市，它的名氣不是來自發達的經濟，而且洛陽經濟本身也不算髮達，至少與一線城市、新一線城市差距甚遠。洛陽的名氣來自它的歷史文化，洛陽是一座千年帝都（十三朝古都），在古代可以說是一座繁華的大都市，但如今洛陽輝煌不再，雖然它的GDP超過4600億，是中西部地區除省會之後GDP最高的城市，但它的地位已經沒有那麼重要了。
單就河南省內而言，發展重心始終放在省會鄭州，河南還要打造以鄭州為中心的中原城市群，而洛陽頂多是一個副中心，國家多條鐵路、公里、高鐵幹線貫通鄭州，鄭州建立起了複雜的交通網絡，是全國性的綜合交通樞紐。近年來鄭州還被確定為“國家中心城市”，洛陽已經被“邊緣化”。
至於國際化大都市，洛陽基本沒有希望了。別說是三年，就算是三十年乃至更久，可能性都不大。鄭州目前都不敢說成為國際化大都市，何況是洛陽了。在全國省份當中，唯一有實力打造兩個國際化大都市的只有廣東一省，河南雖然是經濟大省，但並非經濟強省，發展水平比較低，能夠把鄭州打造成為國際化大都市已經算相當成功的了，事實上鄭州離國際化大都市也差距甚遠。
國際大都市是城市化進程中一頂給城市戴上的皇冠，這樣的城市是指那些具有超群的政治、經濟、科技實力，並且和全世界或大多數國家發生經濟、政治、科技和文化交流關係，有著全球性影響的國際一流都市。嚴格來說，北上廣深都不算是國際大都市，世界公認的國際大都市就只有紐約、倫敦、香港、東京和新加坡。當然，如果放寬一點來說，北上廣深還算的，畢竟都是世界一線城市。而洛陽在省內不是重心，在全國也沒有什麼政策扶持的情況下，想要發展成為國際化大都市，談何容易？
錦繡中源
河南這麼牛逼的嗎？一會兒說鄭州要成為國際化大都市了，現在洛陽三年內也要成為國際化大都市。中國的城市化達到這麼高的水平了嗎？
全球公認的國際大都市只有5座，那就是紐約、倫敦、巴黎、東京和香港。我國內第四座一線城市北上廣深，現在還只能是國際一線城市而稱不上一大都市。
（香港）
北上廣深都沒有成為國際大都市，洛陽就要在三年內成為國際化大都市嗎？你以為現在的洛陽還是唐朝的東都嗎？
美國學者弗裡德曼提出了7項世界城市的標準：主要的金融中心、跨國公司總部所在地、國際性機構的集中地、第三產業的高度增長、主要製造業中心、世界交通的重要樞紐、城市人口達到一定標準。如果套用以上7個標準，洛陽達到了哪個標準？
（洛陽）
拋開其他的不說，我們就看洛陽的經濟規模有多大。2018年，洛陽市生產總值達到4640億元。這個規模放在國內地級市來說還是挺可以的。中部6省，洛陽的經濟規模可以排到第5名。但是和一線城市、準一線城市相比，洛陽的規模就太小了。
我們來江蘇的無錫市來說，2017年GDP就突破了1萬億元，2018年達到了1.14萬億元，是洛陽的兩倍多。雖然無錫的經濟實力比洛陽大的多，他也不敢提出成為國際大都市的目標，及時給他50年時間他也不敢說可以成為國際化大都市。
（洛陽）
有人說洛陽三年內能夠發展成為國際化大都市，那麼這個“有人”，那是那些缺乏基本常識的人，是那些極愛“放衛星”的人。反正吹牛又不用交稅，愛怎麼吹就怎麼吹吧。
財經知識局
因為有人吃飽了肚子無聊才來說三年洛陽變成國際城市，用腳趾頭想想都知道不可能，再說了，發展那麼快乾嗎？慢慢來多好，我們洛陽本來就是一座文化底蘊深厚的城市，我們的生活習慣了慢騰騰那種悠閒，弄那麼快的節奏做甚？
現在的市領導聽說叫李亞的，建地鐵修高架，這些民生工程搞得很好，以後出行也會更方便，慢慢來吧，任何城市都不是一天兩天就能建成的，何況對於洛陽來說，也不需要向那座城市學習，我們生於斯長於斯以後也會死在這裡，慢慢悠悠的過吧，別整那些有的沒的，活的太累不好
郭靜波55703856
洛陽這幾年發展非常快，經濟發展，城市規劃，工共設施，物價控制，老百姓幸福指數大幅度提高。洛陽老百姓的福音。這一切都是有了李亞書記和洛陽領導班子良好執政方針。為洛陽的發展點贊。
路傑仕國際運動單車
作為答題人，不吹不黑，實事求是的簡單分析下洛陽。
首先洛陽作為一個千年古都，歷史文化是非常優秀的。著名的東漢開國皇帝劉秀曾定都於此，中國唯一一個女皇帝——武則天也曾遷都於此，從此洛陽也就有了“神都”的稱號，各種各樣的歷史文化旅遊資源，著名的白馬寺、龍門石窟都在洛陽。在歷史文化方面敢和西安爭雄，也是巧了，中國兩個強盛的朝代——漢朝和唐朝都曾定都於這兩個地方。
龍門石窟
其次我們談談洛陽的經濟
河南2018年GDP排名
2018年洛陽GDP4640億元，處於河南第二位，僅次於省會鄭州，增長率也比較高為8.17%，還是比較樂觀的。洛陽是河南一座重工業城市，有很多機械製造和金屬企業，著名的一拖就在洛陽。
現在洛陽正在發展新城區，發展方向是東南，向鄭州方向靠攏。鄭州作為中原城市群中心，洛陽市中原城市群副中心，兩者互為依託，托起中原城市群發展的大旗。緊挨著鄭州發展有利有弊，弊端是人口可能被虹吸，但更利於兩個城市之間產業的融合，形成互為依託的產業帶，更利於企業發展。而且洛陽旅遊資源豐富，鄭州發展起來其龐大的人口也將會反哺洛陽。
中原城市群在中國衛星夜景圖的位置
洛陽也是即將開通地鐵的城市，是我國為數不多擁有地鐵的地級市之一，現在正在緊鑼密鼓的修建當中，預計於2021年運營通車。
最後祝願洛陽發展越來越好
（關注區域城市發展，取長補短，共同進步）
城市觀察員Real陳
從現實來說，鄭州也不敢說三年能成為國際大都市。就連杭州南京成都也才剛掛上國際都市的名頭沒幾年，洛陽拿什麼躋身國際大都市行列？
洛陽目前雖然是中西部普通地級市當中最強市，但是和中西部強市以及東部強市相比，洛陽不論經濟實力還是綜合實力都有很大差距。
什麼是國際化大都市，至少在GaWC全球城市排名當中躋身世界二線中等城市，也就是Beta這一檔。而目前全國躋身這一檔位或以上級別的城市，一共16個，鄭州目前都沒能躋身這一檔位，難道洛陽和鄭州的差距還不到三年？
洛陽近幾年發展迅速，這是值得肯定的。但是洛陽目前在國際上的影響力，主要是因為歷史名城的地位。這16座國際化都市成員清一色來自於一線和新一線，而洛陽目前還是三線城市。副省級以下級別的城市只有蘇州，而蘇州和洛陽在國際上的最大不同是什麼？來蘇州的外國人，大多是辦公；來洛陽的外國人大多是旅遊。這就是經濟影響力產生的直觀差距。
所以洛陽想要成為國際大都市，就算把旅遊業影響力翻一倍都沒用。最終還是需要靠經濟來拉動城市地位。洛陽目前經濟體量全國排名第48位，人均GDP全國70名開外，人均收入130名開外。如果這樣的經濟現狀能用三年躋身國際大都市，那麼全國豈不是要有五六十個國際大都市？
至於“有人說”，連吹破天的人都有，說這話有什麼奇怪。講大話的人要麼是對自己有利益，要麼就是天生喜歡吹牛。洛陽是座好城市，發展積極向好且很穩健，腳踏實地是最重要的。
城市發展報告
洛陽是漢文化的發源地，千古帝王雲拜洛陽，盛敗在幾千年，文人雅士詩聖.穿越不斷，為什麼名叫洛陽，就是太陽落腳的地，太陽把多民族文化融入到漢化之中，這裡的山響雲水，河流叮咚，在頌揚著帝王雅士的餘音…
如今洛陽的牡丹聞名天下，洛陽的天，洛陽的人，個個四季如花，家家春滿幸福的[心]
祥2109146
洛陽市成為國際化大都市還有很遠的路要走，就連鄭州也還有一定的距離。
洛陽在城市化建設和人口密度、重工業、服務行業、旅遊行業有很大的發展空間。
洛陽地大物博資源豐富了。在重工業方面洛陽是過去重要的重工業城市，至今依然為我國的工業發展發揮作用，在製造裝備業具有明顯的優勢，這次修建地鐵也讓人們看到了洛陽的工業能力。還有洛陽有高新技術產業區，前幾年剛剛批覆的河南自主貿易區洛陽片區等等，都是洛陽經濟發展重要活力。
服務行業
在服務業上，洛陽城區有將近300多萬人的常住人口，隨著高架、地鐵的修建，旅遊的發展，人口的增加，像餐飲、酒店、商品貿易等也會得到蓬勃的發展 以後發展空間巨大
旅遊業
洛陽是13朝古都旅遊資源豐富，1、龍門石窟 2、關林 3、白馬寺 4、綠竹風情園 5、木札嶺 6、天子駕六 7、西泰山（石籠溝景區） 8、民俗博物館 9、洛陽古墓博物館了10、欒川風景區等。
洛陽正在向建設國家副中心城市發展 洛陽沒有不可能成為大城市
稍安勿躁28981056
雖然我是洛陽人，
但是感覺有點懸吧！
地鐵修好以後會好點，
但是說趕超很多大都市，
還是算了，
物價上漲了，
工資還是那麼少，
實在受不了。
還是原來的消費比較好吧！
不過，
洛陽的旅遊業是越來越好了，
治安和交通更好了，
拿高考來說吧，
之前是考點前水洩不通，
今年是考點前即便是修路也是暢通無阻！
市政部門及相關單位工作人員素質都在提高！
大洛陽的明天一定是越來越好吧！
