前不久，特斯拉CEO马斯克对特斯拉Model3换芯门发表言论，说中国无理取闹，莫名其妙。和上次特斯拉自燃一样的态度——不道歉，也不赔偿。
对于马斯克在外国平台上称：“那些抱怨的人都没有安装FSD功能，如果车辆有FSD功能，特斯拉将会免费更换HW3芯片，如果车辆没有FSD，将不会给你更换”。这句话还有点讽刺那些车辆没有FSD功能顾客。
在2019年的四月，马斯克举行“Autonmy day”时，首次吹捧HW3芯片并且马斯克承若芯片将使全部车辆只要不影响成本和里程情况时，从而让车辆的安全和驾驶性能提高。但是你们注意到了没，马斯克是承若的是全部车辆，其中没有安装FSD功能是否可以装备HW3芯片，没有明说，但是当拆下整车控制器是HW2.5，这明显在偷换概念。
当很多购买ModeL3的车主，都去找特斯拉给个说法，但是官方给的说法是：“上海工厂是二月十号开始复工，由于受到供应链的影响，一部分ModeL3车辆安装HW2.5芯片，对于这句话的意思是特斯拉是知到，但是没有官方告知消费者，这明显是属于欺诈行为，如果这个是发生在国外会受到那种处罚，相信特斯拉比较清楚。与官方给的说法相比，马斯克给的说法相比，实在是蛮不讲理，回答中没有一点悔意和道歉的心态，而且指责客户没有安装FSD功能还在这里抱怨。很多网友在马斯克推文下指责他强制夺理，欺诈行为等等。
除了没有安装FSD功能这件事，还有一次是在2019年四月二一日，一辆特斯拉车辆在上海地下车库发生起火事件，过了两过月后，特斯拉不急不慌发布声明，说，“我们系统没有问题，我们的前部的电池模块组发生故障造成起火。而且起火期间没有人员伤亡，处理电池自燃的方法是直接升级OTR来优化充电问题和热管理问题，”对于道歉和赔偿字句没提，然后马斯克又在社交媒体上说到，每年有超过一百万的燃油车发生自燃，造成几千人死亡，对于网友提出的问题（特斯拉起火为什么没有人员伤亡？），没有给出回答。对于这件事，人员伤亡有没有，我们不得而知，就像没有发生过人员伤亡，或者不是很重要？
时间过去几个月了，目前中国疫情在这里，马斯克也不在社交媒体上发表意见，但是马斯克用行动表明，即不道歉，也不赔偿。
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