I一杯二锅头I
如果从经济角度 肯定是大电驴子 我离公司10公里 二手大电驴1500买的前后盘刹，样子和摩托一样。充电一周充两次 每次三元块，充一次续航70公里左右可以来回三趟，一年充电费150元足够了因为周末是不上班的买菜骑距离更短。想想摩托150以下免税 买辆8000块的uu125，那么这辆固定资产分摊十年每年要800块了吧，还不就保险费，油费，停小区肯定按机动车收停车费。使用成本差十倍。当然感受是不同的买摩托可以跑更远，我也喜欢摩托如果解禁肯定再买辆摩托车跑山玩。
深圳贫困户
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工作地点穿过市区离家10公里，骑行环境良好，电动车和摩托车如何选？
这种需求其实主要取决于个人的预算和对车辆性能的需求，因为按照这两类车型的实际表现来看，10km的通勤距离它们都是能够胜任的，只不过因为两款车型的动力总成不一样，所表现出来的骑行感觉会有差异，除此以外两款车型的安全性也不一样，同等价位下摩托车的安全系数会高于电动车，这种差异主要来自于刹车效果。
不管是电动车还是电摩它们的整体售价相对会比较低，通常情况下四五千就可以买到一款相对不错的代步车辆，而这个价位符合国四排放的标准的摩托车，能够选择的空间将会非常有限，如果选择一款比较好一点的代步摩托车，最起码还需要追加预算三四千块，所以这种状态下选择电动车的第一优势就是前期投入少。
除了前期投入少以外，选择电动车的好处就在于先前的一两年内使用成本会比较低，因为这类车型通常情况下不需要做过多的保养，晚上插上电就可以满足第二天的骑行需求，所以相比摩托车来说，可以节省保养和加油的费用，但这种优势只限于前一两年，两三年以后更换蓄电池的费用绝对是一笔不小的开支。
不过选择电摩进行通勤代步整个骑行过程相对会比较无趣，毕竟它少了机械的轰鸣声，动力的输出也会比较有限，并且因为刹车系统的原因，安全性也不会比摩托车高，当然有人可能会说它比较慢会更为安全，不错确实如此十次事故九次快，还有一次也不例外，但这更多是个人安全意识不强所造成的，只要车辆的速度在可控的范围内，刹车系统对于车辆的安全性帮助非常明显，因此绝对不能忽略两款车型刹车规格上的差异。
选择摩托车作为十公里的通勤代步工具，虽然前期投入会高一点，但骑行感觉会更棒，也不需要频繁的去拔插头，如果选择一款油耗小的车型一个月加一次有就够了，比如飞致150它700km的续航里程，根本就不需要频繁的往加油站跑。
综上所述，当前需求下如果购车预算有限，对于车型的骑行体验要求也不高，那么电摩就可以满足这种基本的通勤要求，而如果不差钱，并且很注重车辆的骑行体验，那么就应该根据个人的喜好去选择一款摩托车，尤其是在骑行条件良好的前提下，不骑摩托车可能会留下人生的遗憾，毕竟不是人人都能畅通无阻的骑摩托车，所以还要珍惜机会。
骑士分享
十公里的车距可不见得短。
正常人行走速度为5公里/小时，按此计算，正常行走得两小时抵达。
电摩的正常市区行驶时速为20公里/小时，按此计算，大概需要30∽40分钟抵达。
摩托车市区行正常时速为50∽60公里/小时，按此计算，大概需要10∽20分钟抵达。
当然，这需要你对待时间的态度。我开过小车上下班，也骑过电摩上下班，最适合的，我以为还是骑摩托车比较为。目前，我也正是如此。
明了院长
当然是经济实惠的就来，摩托一年的费用大概是电摩的三倍，经济条件好的自然选摩托，过小家日子的选电摩。
时针的原点
摩托车比较实在，一厢油能骑一个月。
人生随缘709
摩托车。和电摩比较过就知道了。
