大姐頭-嗨娘
這個價位的車大家都是差不太多的，誰也不會比誰好的離譜。我覺得你可以看看下面我推薦的幾款車，稍微超出預算萬八千塊錢，但是無論是質量還是可靠性都是有了質的飛躍，不然總是覺得的有點高不成低不就的感覺！至於說性價比這件事，時間上是存在這種的，什麼叫性價比？花最少的錢辦最貴的事？那你覺得這件事可能嗎？因為還有一句話叫一分錢一分貨，尤其在汽車方面這句話體現的淋漓盡致，我認為就是貴的好！
我建議首選馬自達CX-5 2.5排量的，非常不錯的車。這款車是有兩個排量的，一款是2.0 一款是2.5都是自然吸氣發動機，匹配了6AT變速箱，可以說是黃金組合，小毛病非常少，特別省心，空間方面對於家庭用車也是十分夠用了，這款車是目前在自然吸氣發動機裡你能買到的最大排量的車，駕駛感受也是相當可以，馬自達對技術的研發和對車輛的駕駛感受的投入還是取得了非常不錯的成績的。2.5大排量加上高壓縮比自吸發動機，提速方面也是非常亮眼的，建議您首選，不會錯的！
豐田RAV4榮放
這款車同樣是2.0和2.5兩個排量。選一個2.0的兩驅都市版就可以了，預算的話是夠了。這款車就是一杯涼白開，什麼特色都沒有，就是可靠性和保值率高。2.0的動力還可以，有點肉，可是就那樣吧，它本身也不適合激烈駕駛。新款的外觀設計比老款好看太多了，不過我還是覺得方方正正那款最好看技術就是後面有一個備胎那款，很穩重的感覺，但是現款已經看不到那個範兒了！但是這款車我覺得現在賣的貴了點兒，不過車還是非常不錯的，很適合家用，完全可以買。
第三款就是大眾探嶽
這款車是一汽大眾推出的一款中型SUV，建議你看看2.0T最低配，空間方面非常不錯，外觀方面德系車的穩重也是表現的非常不錯，大概落地價格在21萬多。同樣匹配7檔雙離合，大眾的車基本上都是渦輪匹配雙離合，自吸匹配6AT，雖然大眾雙離合一直被人詬病但是畢竟用了這麼多年了，可靠性方面還是可以的，不至於爛到一定程度，馬路上的車雙離合的也不在少數，而且別的車企也有很多都是用雙離合的！還是可以買！
建議你添點錢首選CX-5，希望我的回答對你有幫助！
長楓sky
很高興回答你這個問題，其實20萬能買的SUV挺多的了，關鍵看你喜歡什麼類型的，下面是我覺得還不錯的幾款，推薦一下吧：
1.別克昂科威
這款車前兩年很火，1.5T加7速雙離合主流銷售車型，動力家用足夠。外觀延續別克一貫的風格，霸氣。最令我喜歡的還是它的內飾，幾乎全軟包覆，沉穩大氣。翻毛皮的座椅，舒適度極佳。
2.豐田rav4榮放
有句話叫做車到山前必有路，有路必有豐田車。實際上豐田的口碑是不錯的，榮放2.0的發動機技術成熟，可靠。最讓我覺得這車合適的是駕駛起來特順滑，很容易有種車人合一的感覺。
3.途觀l
對於大眾控來說，這肯定是一款好車，再加上大眾也開始優惠了，貌似好誘人呀。推薦1.8T的，性價比最高，1.4T實際有點小馬拉大車的味道。
4榮威eRX5
如果考慮混動的話可以看看榮威eRX5，純電續航約80公里。搭載1.5T藍芯發動機，動力不錯。最主要的是它配置高，除了常規的主被動安全配置齊全之外，它的空調也是亮點帶空氣淨化功能，斑馬系統更是豐富了用車生活，遠程啟動，開關空調，天窗，門鎖。還可以語音交互，三屏互動。
最後，買車其實也不要光聽我們說的，想想你最想要什麼樣的，然後去挑適合自己的，那樣才是你最喜歡的！
晉升奮鬥青年
本人從事二手車行業，如車主換新車用車時間超過5年以上建議買新車 到時候折價不會太心疼，如打算5年內換車，建議買二手車，且國6 20萬內的suv有很多選擇，如19款途觀風尚版 19款途銳豪華版 18款凱迪拉克XT4等。
鹿易穿搭
近年來，國內純電動車市場駛入高速發展軌道，越來越多的用戶願意購置一輛純電動車。而在消費需求的推動下，曾經“落後”的合資品牌也在不斷提升純電動車的競爭力，在剛剛過去的2019年，就有幾款續航能力較強的合資品牌新選手，下面我們就來認識它們吧！
北京現代 昂希諾純電動
補貼後售價：17.28-19.88萬元
NEDC續航：500km
昂希諾純電動是北京現代旗下的一款純電動小型SUV，整體延續了海外原型車KONA Electric的設計風格，全封閉式中網設計採用網點式裝飾，並用一條鍍鉻飾條增強其視覺寬度，而造型獨特的分體式頭燈設計是一大亮點。尾部造型飽滿又不失動感，尾燈同樣運用了分體式設計，與車頭形成很好的呼應。
內飾造型與燃油版區別不大，最大的變化是換裝了按鍵式換擋機構，以此表示其純電動身份。中控臺佈局簡潔清晰，同時覆蓋了大面積的軟質材料，工藝和用料都達到合資品牌應有的水準。
動力方面，昂希諾純電動配備最大功率150kW，峰值扭矩310N•m的永磁同步電機。電池方面，該車搭載容量64.2kWh的寧德時代三元鋰電池，NEDC綜合續航高達500km，官方電耗為13.8kWh/100km。
東風本田 X-NV
補貼後售價：16.98-17.98萬元
NEDC續航：401km
作為東風本田旗下首款純電動車型，X-NV可以看作是XR-V的純電動版車型。X-NV外觀的設計理念正是源自XR-V，不過在細節之處做了不少改進，前霧燈區加入了多枚燈組的設計，看上去十分個性。側面採用了雙色後視鏡設計，整體線條非常緊湊。車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈，同時營造了不錯的運動感。
內飾方面，X-NV同樣延續了XR-V的整體設計，不過也有一些變化，比如方向盤採用了“思銘”的品牌LOGO，空調面板換成了觸控式設計，換擋方式也變成按鍵式電子換擋，並在換擋區域加入了藍色元素。
動力方面，X-NV搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為280N•m。電池方面，X-NV配備的是容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程可達到401km。
上汽通用別克 微藍
補貼後售價：16.58-19.98萬元
NEDC續航：301km/410km
作為別克品牌旗下首款純電動車，微藍有著獨樹一幟的設計理念。整車採用了MAV跨界的車身設計，展現出更多的未來感。而封閉式的飛翼狀格柵與兩側如獠牙般的大燈造型搭配，使得前臉造型看起來頗具科技感與犀利感。
內飾方面，懸浮式的展翼環抱座艙給人的感覺優雅舒適，整體時尚感和檔次感較為突出。與此同時，該車配備了8英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏，科技氛圍濃厚。值得一提的是，微藍的座椅寬大柔軟，並且採用Alcantara與皮革兩種材料搭配，乘坐感受非常細膩出色。
動力方面，別克微藍的長續航版本搭載一臺最大功率110kW、峰值扭矩350N•m的驅動電機。續航方面，該車配備容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為410km。直流快充模式下，電量由30%充至80%需要30分鐘。
廣汽豐田iA5
補貼後售價：16.98-19.28萬元
綜合續航：510km
廣汽豐田iA5與廣汽新能源Aion S同屬廣汽第二代純電專屬平臺打造而來，因此從外觀上不難看出，廣汽豐田iA5與Aion S的設計風格十分相似，前臉依然採用封閉式中網造型，配合海雕式的前大燈、下包圍的三角形霧燈設計，整體看上去頗具視覺衝擊力。側面轎跑氣息十足，雙色車身、懸浮式車頂等時下流行的設計元素大大提升了運動感。
廣汽豐田iA5的內飾設計幾乎與Aion S如出一轍，中控臺雙12.3英寸連體大屏科技感十足，車內用料和工藝水準在同級之上，大面積的軟質材料隨處可見，營造了出色的品質感和高級感。座椅採用一體式設計，並採用了皮質和Alcantara兩種材質包裹。
動力方面，廣汽豐田iA5搭載最大功率135kW、最大扭矩300N•m的永磁同步電機，配備來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量58.8kWh，NEDC綜合續航里程可達到510km，在目前的合資純電動車市場中表現突出。
總結
以上四款合資電動車都具有較強的競爭力，續航能力相較同級別的國產純電動車也是毫不遜色。與此同時，這些合資電動車的售價集中在15－20萬元區間，對於追求合資品牌的消費者而言也比較容易接受。
純電動貨車銷售導師
混動只能買低配，基本配置可滿足。
建議還是單純點，小排量帶T更有力。
昂科威壯實豪華，空間動力還可以。
RAV4大排量自吸，可靠耐用無激情。
奇駿換代已上馬，時間容許可等等。
歐藍德屬於40加，各種無趣集一身。
crv動力空間足夠，油耗八個還可以。
推薦crv兩驅風尚版（20.38），各地優惠不一，祝君購的好車！
四季疙瘩
以你的預算這款柯迪亞克gt很適合。與大眾同等配置的車相比大約便宜兩萬元左右，突顯了性價比。這款車的外觀大氣穩重，內飾簡潔實用。另外，這款車的三大件是大眾的主流配置久經市場考驗，保證了後期用車的可靠性和穩定性。最後這款車的軸距為2791毫米，屬同級車中表現優秀的，完全能夠滿足家庭的日常需要。請根據自身情況酌情選擇。
克龍183
這個價位其實更多的是考慮家用。既然是家用那麼安全性，穩定性和經濟性都是必須考慮在內的。考慮各個方面我這裡首推的就是日系。不管是座椅的舒適性，燃油的經濟性還是車機的穩定性上個人感覺都比同價位的德系略勝一籌。家裡一輛日系，一輛德系，一輛通用，所以我感覺我還是有一定的發言權的。建議還是奇駿跟crv二選一吧！
小小小依然
三菱 歐藍德2.4 四驅的，20萬以內能下來，質量穩定，油耗也可以接受，動力 四驅 這個價位的合資沒有對手吧！缺點的話可能隔音不去美系的，內飾老舊沒有科技感。
一起去旅行啦
威蘭達，皓影
