全球最大量产口罩厂竟是它

全球最大量产口罩厂竟是它

疫情背景下,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)方面跨界造口罩备受市场关注。3月12日下午,《中国经营报》记者应邀前往比亚迪方面深圳宝龙工厂,实探口罩生产车间,在车间所在厂房的楼梯旁边,摆放着“急天下之所需,供天下之所需”的标语,在车间里,口罩机有条不紊地运行。

比亚迪总裁办公室主任李巍称,比亚迪深圳宝龙工厂有约100条口罩生产线,长沙工厂有约30条生产,截至3月12日平均单条生产线日产能约为4万片,目前已达到每天500万只口罩的产能。3月12日晚间,比亚迪官方微信公众号发文,其中写着“比亚迪成了目前全球最大量产口罩工厂”。

李巍在沟通中提到,“像我们所有的口罩,都是以成本价格出售的”,口罩产成品流向上,包括一部分满足内部员工、经销商使用,一部分供给给上下游公司如华为、腾讯等,还有包括政府部门的统一调配。

全球最大量产口罩厂竟是它
全球最大量产口罩厂竟是它

“日产能500万片”

本报记者获得的相关资料显示,1月31日凌晨,比亚迪总裁王传福在相关微信群发文称,口罩资源紧缺之下,出于社会责任,解决政府和企业的燃眉之急,两周内完成口罩的产品制造给予“总裁奖”。

全球最大量产口罩厂竟是它

1月31日凌晨,在海外出差的比亚迪总裁王传福在相关微信群发文。

“总裁奖在我们公司相当于最高级别的奖”,李巍说。

如果说给出的奖项之高体现了王传福对于转产口罩的重视程度,市面口罩机的快速采购的难度,则是转产中实实在在面对的问题。李巍回忆,当时公司采购反馈,从市场上采购口罩机,到货周期为45天,“也就是当时(2月初)买了现在才能到”,而这样的交货周期显然“太慢”。

比亚迪方面决定自研自产口罩机。李巍称,对于此次转产口罩,比亚迪12个集团事业部的总经理均参与其中,王传福亲自挂帅,涉及到研发、设计、加工等多个工作条线的3000多位工程师。值得一提的是,比亚迪全球员工数量合计约25万人,此次转产口罩的宝龙工厂约有2万人,为智能终端工厂,每日能生产手机50万台。

李巍称,转产中,王传福带队盯产线,“刚开始调试设备的时候,基本每天都是凌晨3点钟才离开车间”,厂长、主任则下场赶包装,这样的类似场景20多年前曾经发生过,当时比亚迪还在创立初期,

结果显然令人欣喜。3天时间内,相关团队画出400多张设备图纸,7天时间,“图纸转化为设备”,其中齿轮、链条、滚轴、滚轮等口罩机共需要的约1300多个零部件,90%都是比亚迪的自制件。据悉,从市场上正常造一台口罩机,周期为15天-30天。

2月17日,比亚迪方面援产口罩正式下线。

“据我们所知,(比亚迪)应该是目前国内能够量产产量最大的口罩平台厂商”,李巍说道。本报记者注意到,中央纪委国家监委网站1月29日发布到文章显示,中国是世界最大的口罩生产和出口国,年产量占全球约50%。国新办2月3日举行新闻发布会上,工信部总工程师田玉龙称,国内口罩总体上产能是每天2000多万只。3月12日晚间,比亚迪官方微信公众号发文,其中称日产能500万只“相当于之前全国产能的1/4,比亚迪成了目前全球最大量产口罩工厂”。

“我们其实是用加工高端精密产品的设备去加工口罩机的,做出来的精度、质量各方面都远高于口罩的要求。“比亚迪品质处总经理赵俭平则对口罩的质量信心满满。

值得注意的是,比亚迪方面表示,除一次性使用医用口罩外,公司目前已建立5条KN95口罩生产线,且已实现生产。

全球最大量产口罩厂竟是它

回应“熔喷布紧缺”事宜

值得注意的是,李巍亦回应了关于“熔喷布紧缺”的相关事宜。

全球最大量产口罩厂竟是它

3月12日下午,李巍回应本报记者称,“短短的一个月时间吧,熔喷布的价格应该是冲了十几倍”,从2万每吨左右的价格涨到20-40万的区间。具体到公司层面,采购部门早期其实有一定的熔喷布的储备,然后从全国各地不同的城市都有一些采购,广东省政府、深圳市政府方面也在帮比亚迪寻找相关熔喷布的资源,前段时间其注意到市面上有因熔喷布紧缺导致口罩厂停线的消息,但对于比亚迪来说,是没有出现这种情况的。

关于口罩产成品的流向,李巍介绍,比亚迪内部员工的需求量,每天约为50万只,4S店大概是10万只左右,再叠加上下游合作伙伴,需求量合计有100多万只,除此之外,主要的产能主要是供政府部门的统一调配,基于现在市场上口罩供不应求的现状,公司方面也“希望尽自己的力量能再快速的增加一些产能”。

李巍介绍,公司在深圳工厂方面,有100条口罩生产线,在长沙工厂方面有30条线,合计有130条线,每条线设计产能是4-5万,目前平均日产能4万只,所有生产线“跑满”有500多万的产能,目前在实际生产过程中,每台设备运行有一定的差异性,有的能达到日产能8万只,有的能达到日产能7万,合计产能未来有一定持续扩大空间。

在口罩生产线车间,每条生产线约需要3名员工,李巍称,后续每条线或会进一步精简到1-2个员工,目前来看,根据国内及国外整体的疫情现状,公司有继续扩大产能的必要,也在持续地扩大产能,车间里面有很多人在一旁做学徒,目的就是进一步增加新生产线时,可以快速上手。

本田“求变”:4月实施新事业运营制 水野泰秀回归总部

对话奥迪经销商:疫情之下,我们如何寻找“突破口”?

全球最大量产口罩厂竟是它


分享到:


相關文章: